二手電動車價格（一輛舊電動車賣350元算吃虧嗎）

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電動車是買起來不貴，用壞了還有價值的交通工具，因此，它是被定義很“實惠”的車型，也因為它的實惠，加上它的實用性，電動車成為目前我國最受青睞的交通工具之一，那么，一輛舊電動車到底值多少錢呢？小行家近期看到有一位博主表示，自己一輛電動車賣了350元，自己不知道到底算不算吃虧，作為電動車的行內人的小行家，今天就借著這個機會，來分析一下，關于一輛舊電動車的價值，讓您賣車不吃虧。

情況的基本概述

近期，小行家看到一位網絡博主分享自己賣電動車的經歷，她有一輛買來花了一千多的電動車，出現了電瓶損壞的故障，而更換電瓶加上充電器，需要小500元左右，因此，經過商量，決定把舊電動車賣了，再買一輛新的。

而舊電動車直接賣給了修車商家，經過商議，最終以350元價格成交，該博主看到商家很爽快地就付了錢，覺得自己是不是賣吃虧，被商家坑了，那么，她到底有沒有被坑，下面小行家就來說實話。

一輛舊電動車的基本價值

很多人都知道舊電動車有價值，那么，舊電動車的核心價值在哪里，其實，無非是4大零件上，包括：核心價值電池，擁有銅線的電機，三大件之一的控制器，可以作為廢鋼、廢鐵售賣的車架。

而在回收價格上，控制器一般在50元一個，電機在120元一個，車架則根據重量不同，基本上在50元到200元左右，而懸殊比較大的就是電池，電池容量越大，那么，它的回收價格也越高。

小行家找到目前廢電池參考價的表格，可以看到不同容量電池的回收價格，比如常見的48V12AH、48V20AH、48V32AH，分別對應的參考價格為120-130元每組，200-210元每組，310-320元每組。

這也意味著，一輛舊電動車，它的回收價格在290元到500元不等，而且，電池容量越大，那么，舊電動車的價值就會越高，那么，該博主的電動車賣了350元算吃虧嗎？下面我們來具體的分析。

賣了350元算吃虧嗎？客觀的數據分析

該博主表示自己的電動車1000多購買，而按照品牌電動車分析，即便是48V12AH電池，價格也要在你1200元到1800元左右，那么，我們就按照車輛是新國標電動車，電池為48V12AH來進行分析。

新國標電動車在參數上很好確定，它的電機功率不大于400W，整車重量不超過55公斤，而電池和控制器也得到明確，下面就能一一計算它的回收市場價格。

控制器：50元；

電機：120元；

車架：55公斤，車架在40公斤左右，按照目前是2654元/噸計算，即為80×1.6元＝128元；

電池：120元-130元/組

那么，通過計算，該電動車的回收價格為50＋120＋128＋120＝418元，這相比商家給她開的350元確實多了一些，不過，要考慮到商家的拆卸電動車的成本，小行家認為，商家給出的價格，還是相對比較合理，賺是肯定賺的，但并沒有達到車主被坑的地步。

小行家總結：

舊電動車一直都是“搶手貨”，這主要源于它具有可回收的價值，而我國也已經建立了整個鉛酸電池電動車的回收產業鏈，讓車主可以從舊電動車中獲得更好的回報，因此，車主在處理舊電動車的時候，不要被一些商家的低價格給坑了，當然，也不能漫天要價，從目前的市場價格來看，舊電動車的回收價格在新電動車的購買價格的四分之一到五分之一是比較合理的，賣舊車記住這一點，基本上不會吃虧的。

那么，您覺得舊電動車賣350元算吃虧嗎？您所在地方一輛舊電動車值多少錢呢？歡迎大家評論交流。