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      邁騰疝氣大燈價格(江湖說)

      時間:2022-10-09 16:32 作者:王夕

      前言:車行江湖自有道,評車論道,指點車市,一起說說汽車江湖的那些事兒!不裝逼純家用,買邁騰好還是途觀L好?屬于中級車的一汽大眾邁騰和屬于中型SUV的上汽大眾的途觀L都是由大眾的MQB平臺打造而來。應該選擇哪一款?其實就是選擇轎車還是中型SU

      前言:車行江湖自有道,評車論道,指點車市,一起說說汽車江湖的那些事兒!不裝逼純家用,買邁騰好還是途觀L好?

      屬于中級車的一汽大眾邁騰和屬于中型SUV的上汽大眾的途觀L都是由大眾的MQB平臺打造而來。應該選擇哪一款?其實就是選擇轎車還是中型SUV的問題!那么下面我們就一起來聊一聊,如果是家用,到底是買邁騰好還是大眾途觀L好呢?

      邁騰疝氣大燈價格(江湖說)

      途觀L其實就是海外版的新款途觀Tiguan,只是在國內老款途觀還有著不錯的銷量。所以,大眾并沒有舍棄老款途觀,而這新款的途觀,大眾就加了所謂的一個L以示區別!同堂銷售這也是大眾一貫的做法!

      憑借其良好的動力和不錯的品牌效應讓途觀L成為中國汽車市場當中非常火爆的SUV車型,大眾途觀L是基于大眾MQB平臺打造。在外觀上,途觀L保持了與海外版標準Tiguan車型相似的設計,整體風格簡潔明快,相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件,同時C柱造型有所變化。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距達2791mm。

      動力上,途觀L搭載了1.8T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發動機的共7款車型,售價區間為22.38萬至35.98萬元。配置上,其中1.8T車型(330TSI)標配氙氣大燈、大燈自動開啟、LED尾燈、車頂行李架、多功能方向盤、可4/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、自動感應雨刷、無鑰匙啟動、發動機自動啟停、電子手剎帶自動駐車功能、倒車雷達/影像、可加熱的外后視鏡等。高配車型將有著8英寸中控屏幕,集成第二代MIB車機系統,支持Carplay、手寫等功能。而2.0t的車型則在這些配置上進一步升級。包括智能遠光、打孔真皮座椅、后排座椅加熱、ACC自適應巡航、前雷達、智能泊車輔助、Dynaudio音響等。

      2016年7月,源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市,這是一款基于全新MQB B平臺打造,不僅設計時尚、運動,并配備一系列凌越同級的智能科技,多項C級車專屬的高端配置首次加持,再次樹立中高級新標桿。全新大眾B8舍我其誰?

      大眾邁騰作為大眾全球領先的MQB B平臺最新力作,邁騰是一款既能彰顯商務身份,領導者氣魄,又能兼顧年輕風尚品位生活的精英專屬座駕。邁騰以高端風尚的外形設計、智能創新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗,領創B級車市場新格局。無論是商務或是生活,邁騰都能成為您不二的選擇。

      邁騰的車身尺寸為4866mm、1832 mm、1464 mm,軸距則達到2871mm,寬適的后排更可媲美C級商務車,再搭配國際頂級發燒音響品牌丹拿音響、超大全景天窗、業界頂級的Nappa高級真皮運動座椅、優秀的人體工程學結構加上座椅加熱和記憶功能,最上乘的內飾設計和最佳的后排舒適度,樹立了B級三廂車的新標桿。動力上,邁騰沿用了大眾的TSI+DSG的組合,提供有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量可供選擇!價格18.99萬元至 31.69萬。

      總結,這兩款車型都集合了大眾最新的科技成果。但總體而言,既然都出自于大眾MQB平臺,但邁騰的MQB B平臺卻要比大眾途觀L更加的先進。底盤舒適度更好,NVH更優,行駛質感更高!還有就是雖然目前上汽大眾將途觀L定位為中型SUV車型,但以海外版的最新Tiguan來看,這其實還是是一款緊湊級SUV車型。

      如果您不在乎它是轎車還是SUV車型,那么我的建議是購買價格更加實惠。底盤行駛質感,隔音性能都更好的邁騰!

      文|李老貓說車

      李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

      家用買邁騰還是途觀l,下面來分析一下。

      首先邁騰和途觀l都是基于大眾最新的mqb平臺打造,不同的是途觀l是mqb的緊湊級平臺,邁騰是中級車平臺。變速箱同為雙離合,途觀l的1.8t,2.0t和邁騰的1.8t都是型號為dq380的濕式雙離合,而邁騰的2.0t變速箱型號為dq500,dq380就是dq500的弱化版。發動機都是第三代ea888橫置布局區別不大,從大件上來說邁騰和途觀l還是有不少區別的。總體上邁騰還是要稍微高級一些。

      邁騰的高級主要體現在了舒適性上,底盤防護和濾震性都要更好一些,首先就是對噪聲的隔絕更加徹底,路噪包括底盤細碎也會更小,整體性更高,緊實有質感。對路面震動的抑制也更加精細化,高級感更足。

      邁騰和途觀l之爭,更大程度上代表了轎車和suv的跨界對抗。車型不同所擔負的任務也就不同,它們在各自的細分領域上都是霸主般的存在。轎車有轎車的優勢,suv也有suv的特點,關鍵還是看自己需求是什么。

      途觀l的裝載能力,通過性,視野是邁騰所沒有的,在適應復雜路況條件下的能力更加強大,平時喜歡一家人外出郊游有大包小包的行李要攜帶,那無疑是途觀l更適合。

      邁騰的舒適感,商務范,操控又是途觀l所不具備的,在性價比上邁騰也會更高,所以如果你有商務接待,或者為了老人上下車更便利,或者能得到更高配置的享受那就選擇邁騰。

      總結

      還是那句話車無完車,一輛車再牛叉也會有自己的局限性,沒有絕對的好與壞,也不是僅僅靠一些虛無的平臺概念就能區分的,就像法拉利你不能開著它去工地,就像你不能要求奔馳G有奔馳s的舒適性,所以說只要符合自己需求的車就是好車,每個人都有不同的關注點,不管是途觀l還是邁騰,哪輛車能契合你的點就選哪輛。

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      王夕

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