拖車的價格（能源危機席卷全球）

近一年來，天然氣、煤炭、石油等能源價格持續暴漲，全球范圍內的能源危機有愈演愈烈之勢。從亞洲到歐洲，能源短缺和價格上漲所帶來的影響，給民眾的生活帶來了諸多不便。9日至11日，上海、寧波、深圳等市有關單位紛紛發布通知，核心問題直指油價上漲帶來的

近一年來，天然氣、煤炭、石油等能源價格持續暴漲，全球范圍內的能源危機有愈演愈烈之勢。從亞洲到歐洲，能源短缺和價格上漲所帶來的影響，給民眾的生活帶來了諸多不便。

9日至11日，上海、寧波、深圳等市有關單位紛紛發布通知，核心問題直指油價上漲帶來的集裝箱運輸成本上升。

油價上漲最直接影響了道路運輸成本，拖車價格提高進一步壓縮貨主的利潤空間，貨代漲價的同時也要面臨新一輪的壓力。

上海的建議是以2020為基，需增加運費約21%才能平抑所增長的成本。-2021/10/9

廈門的建議是以2021為基，運營成本上漲為每車公里1元（含返程）。-2021/10/9

據我們向多家貨代了解，拖車價格可能上漲20%左右，與上海交通運輸協會集裝箱分會給出“增加運費約21%才能平抑成本”相吻合。

一般我們油運價聯動以30-35%折算，當然也要看距離公里數，越遠燃料成本所占的成本比例越高。

你收到拖車漲價通知了嗎？ 友好協商確定上漲了嗎？

附上各地通知:

當然，出口需求擺在這里，成本再高，該出的貨還是得硬著頭皮出。距離國外圣誕消費季還有兩個月，貨主又進入新的一波出貨高峰期。不僅是拖車，海運價格也在上漲態勢中。船公司給出的租箱價格、運費在本月15號以后都會進一步上漲。

國慶節前，遇上了限電，美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價幾次，所有人的驚訝不已。

美森快船漲價潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會停開，美加線可能要停三分之一的船。已經有貨代發出通知美森漲價了。

除了美森價格開始回調之外，歐洲的物流情況也不容樂觀，鐵路時好時壞，卡航因為疫情影響已經失去時效優勢。

新疆伊犁州疫情，導致霍爾果斯、阿拉山口閉關，卡航車輛和人員無法通行，巴克圖貨物堆積嚴重，目前新疆伊犁州的解封時間待定。有貨代已宣布暫停歐洲卡航渠道。

能源短缺導致國內“斷電”，影響中國對歐美的供應，許多貿易公司紛紛哀嘆，但和其他徹底停電的國家比較，情況又好一些。

印度超半數燃煤電廠庫存不足3天

印度能源部門的官員近期表示，當地135家骨干電廠中，有72家電廠的電煤存量不足3天，電煤供應緊張的局勢十分嚴峻。

印度國內的雨季導致不少煤礦停產，跨邦煤炭運輸不暢也令燃煤庫存不斷減少。與此同時，國際煤價成倍上漲，讓印度燃煤電廠為煤炭發愁。

黎巴嫩斷電態勢超出控制能力范圍

黎巴嫩陷入全面性停電，一位黎巴嫩政府官員日前透露，該國最大的兩個發電站Deir Ammar和Zahrani由于燃料短缺而關閉。他稱，黎國家電網“完全停止工作”，并且幾天內不太可能重新啟動。

燃料的缺乏影響了發電廠。黎巴嫩本地的燃料資源少，主要靠進口柴油，在貨幣貶值后，柴油價格上漲10倍，因為不能直接轉嫁到老百姓頭上，發電廠賣電只能虧錢，因此許多發電廠只能關門。

全球多地天然氣、石油、煤炭價格飆漲

數據顯示，過去一年里，亞洲的液化天然氣價格上漲近6倍；歐洲天然氣價格較去年5月份暴漲超過10倍。石油價格也迅速飆升，布倫特原油突破83美元，創三年來最高水平。

天然氣、煤炭、石油等價格飆升之際，一場能源危機正席卷全球。

德國將在2022年全面棄核 十年爭議終落幕

一系列能源危機，讓多國陷入困境。但即便如此，德國依然堅持在明年關閉最后三座核電站。

在德國南部，一座廢棄核電站的冷卻塔被爆破拆除。爆破前，冷卻塔上投影著一行德語：“為替代能源讓路”。十年前，核電曾占到德國電力供應的四分之一。明年，德國將關閉最后三座核電站，成為西方工業大國里第一個全面棄核的國家。

不僅是核能，按照德國的計劃，2038年前將關閉所有煤電廠，2050年前將放棄使用天然氣。傳統能源退出的同時，各種新能源正加速進入市場。數據顯示，2020年，可再生能源發電量占德國電力市場的近50％，是十年前的近三倍。其中，風力發電做出了最大貢獻，占比27.4％；光伏發電占比9.7％；其余的12.2％則由生物質能，水力發電和其他可再生能源構成。

德國的政策也極大影響了歐洲其他國家。同樣計劃放棄或縮減核能的還有瑞士、比利時、西班牙和法國。法國作為全球核電大國，計劃在2035年前，把核電占比從目前的75%降為50%。