半掛多少錢(qián)（行情不好惹的禍）

文|卡車之家對(duì)于跑車的人來(lái)說(shuō)，很多司機(jī)都會(huì)有一個(gè)共同習(xí)慣-就是記賬，比如每天記下需要花的各種費(fèi)用。而今天我則先給大家算下如果一天沒(méi)有貨拉，你停在物流園一天得多花多少錢(qián)？一般來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有貨拉的原因有很多，車主們互相壓價(jià)、又或者是因?yàn)樾星閷?shí)在

文 | 卡車之家

對(duì)于跑車的人來(lái)說(shuō)，很多司機(jī)都會(huì)有一個(gè)共同習(xí)慣-就是記賬，比如每天記下需要花的各種費(fèi)用。而今天我則先給大家算下如果一天沒(méi)有貨拉，你停在物流園一天得多花多少錢(qián)？

一般來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有貨拉的原因有很多，車主們互相壓價(jià)、又或者是因?yàn)樾星閷?shí)在太差了，才導(dǎo)致司機(jī)沒(méi)能匹配到回頭貨。不過(guò)我最近也聽(tīng)到很多卡友吐槽說(shuō)，運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，貨源也在不斷減少，而且物流公司也在吞噬他們的貨源，散戶實(shí)在很難匹配到回程貨。

而且現(xiàn)在剛好又到了一年的淡季，對(duì)于那些沒(méi)有穩(wěn)定貨源的車主來(lái)說(shuō)也是最難熬的一段日子。如果沒(méi)有貨拉，證明收入少了，支出卻多了。現(xiàn)在，我就給大家算一下停一天得花些什么錢(qián)！

今天我們以一臺(tái)父子車開(kāi)的半掛車為例。我認(rèn)識(shí)的這位卡友與他爸爸一起跑車，有時(shí)候?qū)Ｅ芪錆h-廣州的專線，有時(shí)候則跑別的地方，總的來(lái)說(shuō)是貨源不太穩(wěn)定。偶爾會(huì)在廣州物流園停上一、兩天，相比在路上，花費(fèi)肯定要多了。

人是鐵，飯是鋼，一日三餐總得要吧？想必大家都清楚，物流園里的菜館飯館啥的比外面的飯菜要貴一些。以父子車來(lái)說(shuō)，早餐兩人共20、午飯80+晚飯80塊，也就是說(shuō)單單兩人一天吃飯就得花費(fèi)180塊。當(dāng)然，有些司機(jī)可能會(huì)挑一些具有性價(jià)比的飯店，但據(jù)介紹兩人省著點(diǎn)吃三餐也要100塊左右。

解決了吃的，剩下就是住的了。相比于吃飯，在物流園里面租賓館的價(jià)格要低一些。據(jù)這位卡友介紹，廣州白云物流園里面的賓館雙人房?jī)r(jià)格在60元左右，但是環(huán)境及安全性方面肯定是比較差的了，曾經(jīng)住過(guò)的司機(jī)應(yīng)該深有體會(huì)。如果卡友要求較高，也可以在外面租個(gè)稍微好點(diǎn)的賓館，價(jià)格則在150元左右。

最后就剩下停車費(fèi)了。一般的物流園收費(fèi)都是按照你的車輛種類收取停車費(fèi)，而且有些還可以辦理VIP會(huì)員，價(jià)格要便宜一些。例如白云貨運(yùn)市場(chǎng)，我們以一臺(tái)半掛為例，2-24小時(shí)普通標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)是60元，而會(huì)員則為40元。也就是說(shuō)你開(kāi)一輛半掛車停一天至少要交40元的停車費(fèi)。

從上述幾項(xiàng)可以明顯計(jì)算的出來(lái)，父子車從吃飯到住再到停車費(fèi)、停一天共花費(fèi)300元左右，而如果你在路上跑的話則可能免去住房及停車費(fèi)，所以總的來(lái)說(shuō)停一天就得多花100多塊，停的天數(shù)越久則說(shuō)明支出的越多。當(dāng)然，除了上述的必要支出費(fèi)用，也有其他費(fèi)用，這還得看司機(jī)個(gè)人喜好需求。

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