普利司通貨車輪胎價格表（5月漲價風暴來襲）

繼昨天普利司通和風神輪胎公布了新的輪胎漲價計劃后，今天大陸集團和江蘇通用也表示要在近期上調旗下輪胎產品價格。馬牌輪胎價格連漲兩月大陸集團今日發(fā)布公告表示，由于原材料持續(xù)漲勢近一年，加上貨運物流成本的高企，企業(yè)在采取多種措施后，難以平衡成本上

繼昨天普利司通和風神輪胎公布了新的輪胎漲價計劃后，今天大陸集團和江蘇通用也表示要在近期上調旗下輪胎產品價格。

馬牌輪胎價格連漲兩月

大陸集團今日發(fā)布公告表示，由于原材料持續(xù)漲勢近一年，加上貨運物流成本的高企，企業(yè)在采取多種措施后，難以平衡成本上漲壓力，決定自5月1日起，對旗下德國馬牌輪胎和將軍輪胎的產品買入價格進行上調，上調幅度統(tǒng)一為2%-4%。

這也是德國馬牌輪胎自四月后連續(xù)第二個月上調自家產品的買入價格了，之前漲價幅度為3%。

此前，江蘇通用科技股份有限公司也因同樣的原因決定自4月21日起對全鋼輪胎產品（除部分特價真空胎）的價格上調2%。

就小邦統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)有22家企業(yè)宣布了自己在四月份的漲價計劃。

同時，即便4月目前尚未過半，一些國外的輪胎大廠也已經(jīng)迫不及待地公布自己五月的漲價計劃了。

照此趨勢，今年上半年輪胎價格連漲的情勢幾乎已成定局。

輪胎生產成本依舊高位

而縱觀輪胎原材料市場情況，似乎也在佐證著輪胎企業(yè)漲價通知中的漲價理由。

橡膠價格整體高位，但有下降趨勢

今日，天然橡膠期貨價格收于13340元/噸，價格相對去年輪胎漲價前的價格依然處于高位。

但需要注意的是，隨著橡膠供應矛盾的緩解，近期天然橡膠價格正處于一個穩(wěn)定下行的區(qū)間。不排除在下半年跌破13000元/噸的可能性。

屆時可能會對輪胎企業(yè)高企的生產成本起到一定緩解作用。

炭黑供應緊張持續(xù)，價格飆升

相較于天然橡膠價格的平穩(wěn)回落，炭黑價格近期受供應影響有了明顯上升勢頭。

一方面，全國輪胎生產企業(yè)復工情況逐步轉好，3月份山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎平均開工負荷預估為58.55%，較上月開工走高34.21個百分點。對于炭黑的需求回升。

另一方面，隨著歐洲局勢不穩(wěn)定因素和市場恐慌情緒的蔓延，歐洲市場放棄俄羅斯炭黑，轉而對中國炭黑的儲備性采購大增。據(jù)業(yè)內人士預測，3月份國內炭黑出口訂單預測增加123.74%。

在兩相加權的影響下，國內炭黑供應緊張情況凸顯，帶動了炭黑價格的上漲，目前山東地區(qū)炭黑市場N330價格運行區(qū)間為8900-9800元/噸。

根據(jù)相關機構預測，未來國內炭黑價格可能隨著下游輪胎產品需求的低迷而出現(xiàn)回落，但短期內由于生產成本上漲因素不會馬上在價格上體現(xiàn)出來，整體體現(xiàn)出“先增后降，高位運行”的特點。

總結

目前來看，輪胎價格在今年上半年“一直漲”的主旋律基本不會有太大改變。但隨著主要原材料價格的逐漸平穩(wěn)或穩(wěn)步回落，輪胎生產成本可能會在下半年穩(wěn)定下來。

隨著下半年輪胎成本提升的放緩，像上半年這樣密集漲價的現(xiàn)象可能不會出現(xiàn)了。