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金吉拉300新款亮相,車身更大,設計升級,配置豐富太子專業(yè)戶奔達摩托又推出了一款300cc的V缸太子車,我們暫且將這款車稱之為“長大后的金吉拉”(300—16),畢竟它和現(xiàn)款的金吉拉300還是有一定的血緣關系。外觀方面,奔達300-16屬于
金吉拉300新款亮相,車身更大,設計升級,配置豐富
太子專業(yè)戶奔達摩托又推出了一款300cc的V缸太子車,我們暫且將這款車稱之為“長大后的金吉拉”(300—16),畢竟它和現(xiàn)款的金吉拉300還是有一定的血緣關系。
外觀方面,奔達300-16屬于以金吉拉300為底子,融入了自家BOX400的一些元素,這種完美的融合,使得這款長大后的金吉拉300,依然具有漂亮大氣的外觀,也讓其擁有了更多的實用性。
首先300-16前半部分還是沿用了金吉拉300的設計,不過車把更長更直,會讓騎行人員的坐姿更有氣勢。
其次從座椅開始基本上就復制了BOX400的設計理念,將車身進行了緩慢的拉長,再結合雙排氣的融入,V缸發(fā)動機的點綴,就使得這款車沒有任何的空曠感,還是保留了金吉拉原來的高顏值。
不過也有車友認為,長大后的金吉拉外形的設計已經(jīng)沒有了老款的神韻,缺少了那種緊湊感。這種感覺確實存在,畢竟它的軸距達到了1520mm,從原來的緊湊型變成了寬敞型,所以有這種視覺上的不協(xié)調感也是很正常的,并且因為圖片拍攝效果的原因,也可能和真實車輛的顏值表現(xiàn)會有誤差。
動力方面,300-16還是沿用了金吉拉300的同款發(fā)動機,這款發(fā)動機實際排量298ml,最大功率22.5KW,最大扭矩25.3N.m,具有動力輸出寬泛,提速流暢的特點,所以即便新款車型加長了軸距,那么動力表現(xiàn)依然是比較充足的,用于常規(guī)的通勤代步和周邊游玩,也是沒有太大問題的。
配置方面,根據(jù)目前已知的信息來看,LED燈源,液晶儀表,雙通道ABS,皮帶傳動等,目前同類車型常見的配置都將會是這款車的標配。當然肯定也還會分高低配版本,因為這樣就會讓這款車在價格上顯得更有優(yōu)勢。
車身方面,除了我們前面所說的1520mm的長軸距以外,比較大的改動就是分體座椅和一體式長車把,它們的變化最大的改善就是坐姿和乘坐空間。尤其是分體式座椅,完全解決了老款金吉拉300不太適合載人的這一缺陷,所以進一步提升了它的實用性。
通過以上的介紹,我們可以看到奔達所推出的這款300-16,依然走的是高顏值的路線,只不過融入了新風格,有意讓其擺脫bobber風格車型的混戰(zhàn)。因為眾所周知300級別的太子車隨著本田CM300的到來,以及GV300s的促銷,使得現(xiàn)款金吉拉300很有壓力。
雖然它用顏值和性能扛過了一段困難時期,但如果依然不做改變,那么在另外兩款車型的持續(xù)打壓下,還是很容易崩潰的。而這種升級改變的應對方式,就可以在一定程度上,和另外兩款車型拉開距離,避免正面沖突。
畢竟目前市面上300cc的中型巡航太子車還是比較少見的,所以只要這款車在價格方面做足文章,再優(yōu)化一下細節(jié)處理,它還是很容易成為下一款爆款車型的。
到這里可能很多車友會更關注這款車什么時候上市,如果不出意外的話我估測300—16應該會和自家的旗艦太子車LFC700在7月1號開幕的西安摩博會上同時亮相。所以喜歡的車友可以持續(xù)關注,有最新動態(tài),我們也會第一時間分享具體信息。
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丁原一
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