科技改變生活 · 科技引領未來
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【卡車之家原創】隨著國家對輕卡“大噸小標”的治理和“計軸收費”政策的實施，中卡市場又迎來了春天。在這個前提下，用戶的年輕化和對舒適性要求的提升，購車的多樣性需求日益涌現。中卡產品不得不從“功能型”向“享受型”升級。接下來，小編就為大家介紹口
【卡車之家 原創】隨著國家對輕卡“大噸小標”的治理和“計軸收費”政策的實施，中卡市場又迎來了春天。在這個前提下，用戶的年輕化和對舒適性要求的提升，購車的多樣性需求日益涌現。中卡產品不得不從“功能型”向“享受型”升級。
接下來，小編就為大家介紹口碑較好、市場占有率較高的幾款中卡車型。這些中卡車型都匹配了高頂雙臥車身，能夠很好的滿足中長途運輸用戶的需求。各位卡友你更中意哪一款呢？
貼心之選 一汽解放 J6L質惠版
J6L一直是解放銷量第一梯隊的車型，多年營造出來的產品口碑使得J6L成為許多卡友購車的第一選擇。
外觀方面，J6L的造型設計十分耐看。前臉造型整體呈現堆疊式，看起來層次感更強。同時配合上由兩側向中間收攏的導流槽，整個進氣格柵看上去更有棱角。
在動力方面，一汽解放J6L搭載一臺型號為CA4DK1-22E6的大柴發動機，4.8L排量，最大功率220馬力，最大扭矩850N.m，傳動系統匹配的是一汽解放CA8TAX090M1 8擋變速箱。整套動力配置適用性較強，適合各類運營工況。
駕駛室臥鋪區域，其寬度約為0.9米，并鋪墊有軟性材質，具有一定的舒適度。值得說明說明的是，臥鋪區域還擁有LED光源，有助于卡友休憩是提供一定的光源保障。
中控臺部分造型是解放一貫的風格，整體設計十分簡潔。各個功能控制區域的分離度比較高，常用按鍵布局利于盲操，中間有比較深的儲物槽和卡片槽，右側為兩個容積較大的儲物格，方便放置手電和充電寶等工具類的物品。
座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調節，可以方便的調節舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且通風以及加熱功能的加入讓駕駛員在橫跨南北運輸中都能獲得舒適的駕駛環境。高頂雙臥的設計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心。
目前解放J6L載貨車型官方售價區間為：14.30-30.56萬元，具體購車優惠詳詢當地經銷商。
顏值王者 福田奧鈴大黃蜂Home版
猶記得，奧鈴大黃蜂上市后瞬間俘獲萬千卡車司機的心，被廣大卡友一致評為“最美中卡”。
外觀方面，奧鈴大黃蜂home版是基于福田新一代中卡平臺M4制造而成，外觀和之前版并無太大區別。整體造型時尚又充滿力量感，車身金色配色以及較多設計元素的布置很符合當下年輕卡友的審美。
內飾方面，這款車就是為夫妻、父子等雙人組合用戶量身打造，采用的是高頂雙臥，駕駛室上下臥鋪間距為940mm，上臥鋪最寬為600mm，下臥鋪為620mm，再加上2200mm寬的駕駛室，可以說是最佳的二人組合車型了。
內飾配置有多功能方向盤、氣囊減震座椅和駕駛室采用四點全懸浮旋鈕彈簧設計等。
動力方面搭載了福田康明福田康明斯F4.5NS6B220（還可以選擇云內動力和玉柴發動機）發動機，排量為4.46L，最大輸出功率220馬力，扭矩達到了820N·m。與之匹配的是法士特8JS86TE變速箱。
驅動橋有青特和漢德品牌兩種選擇。彈簧片數是10/10+8，后橋速比有4.33、4.56、4.875三種選擇。
目前福田奧鈴大黃蜂載貨車型官方售價區間為：14.60-25.80萬元，具體購車優惠詳詢當地經銷商。
細節滿滿 中國重汽HOWO TX
全新一代HOWO TX高頂雙臥六米八載貨車是中國重汽一款針對綠通運輸所推出的車輛。采用德國曼TGS座艙設計理念，全新開發高頂雙臥駕駛室，在保證貨箱長度的情況下，實現更大空間。
外觀方面，TX車型采用方正硬朗的外觀設計，黑色進氣格柵美觀大氣。而且這款全新的重汽豪沃TX使用了MAN TGS原型駕駛室，集成式大燈和分離式霧燈充滿了科技感。
動力方面，HOWO TX搭載著曼技術240馬力發動機，并且有200-350馬力段以及濰柴機可以選擇。變速箱匹配的是中國重汽HW25712XSTCL手動12擋變速箱。值得一提的是豪沃TX的一個賣點是輕量化，整車在車橋配置上就用上了小噸位驅動橋，后橋為12噸級的MCY12驅動橋。
內飾配置有多功能方向盤、自動空調、電加熱后視鏡一應俱全。座椅支持多項支撐調節，而且還支持通風和加熱功能。另外經整體科技化降重的豪沃TX底盤自重僅5噸左右，合規承載力還是比較可觀的。
使用高級感十足的皮質包裹和撞色拼接設計來打造內飾；高頂雙臥的配置，寬度達620mm的臥鋪，足以讓卡友們體驗到舒適的駕乘環境。另外在臥鋪區域，HOWO TX設置有電調車窗、充電器接口、以及獨立控制的照明設備，這些小細節的設計體現著中國重汽對待細節的用心。
好評不斷 東風柳汽乘龍H5
乘龍汽車近年來增長勢頭迅猛，H5更是乘龍主推的一款定位于中長途運輸的載貨車型。其憑借高頂雙臥駕駛室在卡車圈里大火了一把，口碑好評連連不斷。
外觀設計方面，乘龍H5顏值頗高，整體車頭的設計犀利有型，兩側的導流槽設計既突出了整車的立體感，還一定程度上降低了風阻。后視鏡采用一體式設計，家族式設計氣息濃厚。
深色的內飾顏色，抗污性更好，中控臺區域布置位置偏向于主駕，駕駛員伸手便可操作。高頂雙臥駕駛室的設計很好解決了兩人同時休息的問題，值得一提的是，副駕駛座椅可以進行180°旋轉，搭配車上的臥鋪坐墊，下鋪秒變“大床房”。
動力方面此款乘龍H5搭載玉柴YCS06245-60A發動機，排量6.23L，最大輸出245馬力，扭矩950N·m。符合國六排放標準。與之的是匹配法士特8JS95E-C手動變速箱。
車身層面，乘龍H5彈簧規格可選11/12+9,2/3+2,3/4+3,2/12+9。后橋速比為4.1。這樣的動力搭配使整車具備了不錯的承載性能，讓車輛擁有更好的載貨能力。
目前乘龍H5載貨車的官方售價區間為：14.80-31.53萬元，具體購車優惠詳詢當地經銷商。
品質保證 江淮 格爾發A5XⅢ
對于綠通、冷鏈、快遞快運這些細分市場來說，江淮格爾發針對實際使用工況進行深入調研，打造了全新一代格爾發A5XⅢ這款中卡旗艦車型。
外觀方面新A5XⅢ還是那套我們熟悉的外觀，整體前臉能夠給人一種很強的肌肉感，這對于一個現在以80、90為中堅力量的商用車市場來說，它的外觀還是很有吸引力。
駕駛室頂部導流罩兩邊以及遮陽板的兩側都帶有示廓燈，在夜晚可以讓其他駕駛員更好的去預估車輛的寬度和位置，及時規避，提高行車安全性。
這款江淮格爾發A5XⅢ搭載的是玉柴YC6JA240-50發動機，6缸240馬力，排量為6.87L，在1200-1800rpm時可爆發峰值扭矩950N.m。滿足物流配貨快運需求完全沒問題。
而且，格爾發A5X配備了一個容積為400L的鋁合金油箱，假設以25L/100km油耗計算，其續航里程可以達到1600km左右。
江淮格爾發A5XⅢ的駕駛室可以稱得上是整車亮點，高頂雙臥鋪平地板設計，儲物空間和休息區表現自然無需多言。并且向多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電調電加熱、氣囊座椅等舒適性配置都在這臺格爾發A5XⅢ上有配備。
除此之外，為了提升行車安全性，該車還有壓監測、車道偏離、前碰撞預警系統等多種安全配置供選裝，卡友可根據自身需求自由選擇。
目前江淮格爾發A5X載貨車的官方售價區間為：12.00-37.70萬元，具體購車優惠詳詢當地經銷商。
● 編后語
隨著國家對輕卡“大噸小標”的治理和“計軸收費”政策的實施，中卡市場日益火爆。同時隨著市場需求的不斷上漲，大馬力、高配置舒適化的高頂雙臥6米8中卡未來在很長一段時間內將成為該領域的主流車型。（文/張夼源 圖/卡車之家）
劉原