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【卡車之家原創】對于從事短途綠通、普貨運輸的卡友來說,因為貨物的種類以及運輸路線相對比較固定,在這樣的情況下,如果對車輛的承載能力有要求,那么兩軸的6米8載貨車會成為大多數卡友的首選車型。這類卡友除了關注車輛的承載能力,對底盤的可靠性要求也
【卡車之家 原創】對于從事短途綠通、普貨運輸的卡友來說,因為貨物的種類以及運輸路線相對比較固定,在這樣的情況下,如果對車輛的承載能力有要求,那么兩軸的6米8載貨車會成為大多數卡友的首選車型。
這類卡友除了關注車輛的承載能力,對底盤的可靠性要求也比較高,同時還要兼顧舒適與動力,車輛的性價比還要不錯,那么卡友們不妨看下裸車價約14.5萬的國六220馬力重汽豪沃G5X載貨車。
低重心底盤設計 橋體曼技術加成
一般情況下卡友們都是在城市周邊跑運輸,道路條件較為良好,對于6米8車型來說,200左右的馬力已經足夠。實拍的G5X,搭載的是濰柴WP4.6NQ220E61國六四缸發動機,在1200-1800r/min時,發動機就可以爆發800牛米的峰值扭矩,最大功率是220馬力,排放標準達到了國六要求。
與之匹配的是重汽8擋手動變速箱,頭擋速比是9.1,最高擋速比是0.75。如果運輸路況比較復雜,經常在山區跑運輸,也有重汽10擋變速箱可以選擇,想要解放自己的左腳右手,還可以選擇AMT變速箱。
橋體對車輛的承載能力有一定的影響,豪沃G5X前后橋均采用曼技術加成,質量相對比較可靠,而且后橋還擁有150萬免維護里程,可以減少卡友們的維保支出,后橋速比是4.33。
底盤過高,車輛在轉彎等情況下時重心容易發生偏移,從而影響行車安全,豪沃G5X采用低重心的底盤設計,貨箱最高可以做到2600mm,在降低車輛重心的同時,也能夠提升貨箱整體的容積,提高卡友們的運營收益。
雙USB充電口 臥鋪可擴至1.2米
跑短途運輸,因為平常卡友們很少會在車上過夜,所以對駕駛室內部的儲物空間要求不會很高,實拍的豪沃G5X,根據卡友們的實際用車需求,采用的是平頂駕駛室,寬度為2.25米,高度近2米,駕駛室頂部取消了超大容積的儲物盒,空間感比較不錯。
為了緩解卡友們開車時的疲勞感,駕駛室采用的是四點懸浮設計,車輛通過顛簸路面時,減震效果比較不錯,而且主駕駛椅采用氣囊減震座椅,支持一鍵充放氣以及座椅阻尼軟硬調節等多項功能,帶有的扶手,在一定程度上也能夠起到緩解疲勞的作用。
中控臺走的是簡約風,但是收音機、電動空調等配置,在中控臺處均有配備。對于很多卡友來說,現在跑運輸,無論是聯系貨主還是導航,已經離不開手機,但是手機電量是一個不得不考慮的問題。在空調下方,布置有兩個USB充電口,可以隨時給手機進行充電,減少卡友的電量焦慮感。
為了追趕運輸時效,很多卡友會用一份簡單的泡面解決掉一頓餐食,但是用手端著泡面非常的難受,豪沃G5X在中控臺的副駕駛處,帶有一個隱藏式的折疊小桌板,卡友們在吃飯時再也不需要用手端著飯碗,而且也方便簽署一些文件資料。
雖然這款車對標的是短途運輸,但是卡友們仍然會面臨需要在車上休息的問題,豪沃G5X帶有折疊臥鋪設計,臥鋪最寬可擴充至1.2米,既可以滿足單人睡眠需求,還可以滿足夫妻兩個人的睡眠需求。
經典家族化設計 后視鏡帶電加熱
現在卡友們購車,除了關注側后梁的底盤以及內飾配置外,車輛的外觀也成為影響卡友們選車的因素之一,豪沃G5X在外觀方面,依然延續的是重汽家族化的設計語言,整車看上去比較亮眼奪目。頂部帶有的導流罩,可以降低行車過程中產生的風阻,提高燃油經濟性。
在雨雪天氣下,后視鏡容易凝聚水霧,帶有的后視鏡電加熱功能,可以方便卡友們去除掉上面的水霧,而且為了盡可能的消除駕駛員視線盲區,后視鏡支持電動調節,方便卡友們找到最佳的視線角度。
● 編后語
為了滿足卡友們的差異化需求,還有5米2、5米8、6米2以及7米8等多種上裝可以選擇。目前6米8的豪沃G5X報價約14.5萬,那么卡友們,你們覺得用豪沃G5X跑短途綠通、普貨運輸怎么樣呢?(文/位青波 圖/卡車之家)
高俊