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緊湊型合資轎車的級別,向來都是百家爭鳴的賽場,現階段限量較高的幾款車型,也統統集中在了這個級別,足以看到這樣一個市場所具備的蛋糕到底有多大。不過縱使大家都能在這分得一杯羹,但大蛋糕總是那么幾家獨有的,本田思域算是其中一個,從一定程度上來說,
緊湊型合資轎車的級別,向來都是百家爭鳴的賽場,現階段限量較高的幾款車型,也統統集中在了這個級別,足以看到這樣一個市場所具備的蛋糕到底有多大。不過縱使大家都能在這分得一杯羹,但大蛋糕總是那么幾家獨有的,本田思域算是其中一個,從一定程度上來說,思域可以成為本田的代表車型,定位年輕人家用車的精準定位使得其收獲了眾多消費者的青睞。
十代思域的成功大家有目共睹,但時代需要發展,好的車同樣需要發展,所以十一代思域如期而至,最大的變化當然是外觀內飾,更加斯文的它無疑會獲得更多家庭用戶的歡迎,更強的高級感也更符合時代的需求,所以今天我們就來算一下,新一代思域養起來到底貴不貴吧。
保養貴不貴?
老一輩的人常說,豐田本田的使用成本是相對偏低的,這由上面的保養配件表就能可窺一二,作為保有量大的車型,自然而然在一些保養配件的價格上會更優惠,除了個別配件可能因為動力系統技術原因會偏貴之外,其它的都在意料之內。
但是,十一代思域的保養頻率為5000公里一保,保養頻率還是相對較高的,不過總的來說思域的保養項目并不多,足以說明它的東西都足夠耐用。可以看到,十一代思域最便宜的一次小保養為525元,最貴的一次保養為1150元。按每年行駛20000公里來算的話,三年的行駛里程就為60000公里,總費用為6882元,平均下來每年為2294元。而需要注意的是這個價格是撇除買保養套餐或代金券的結果,如果你有上述兩項優惠方式的話,保養的價格應該可以再壓一壓。
油耗高不高?
不同于以往,現如今十一代思域已經是標配了1.5T發動機,但分為了高/低兩種功率調校,其中低功率發動機的最大功率為129馬力,峰值扭矩為180N·m;高功率發動機的最大功率為182馬力,峰值扭矩為240N·m,匹配的都是CVT變速箱,這套動力系統的動力性、平順性、燃油經濟性,都不用大家多說就知道有多能打了。
油耗水平上,根據網上車主的真實反饋,昂科旗的油耗水準大致為7.4L/100km,總體還是在水準之內。結合最近廣東地區92號汽油的價格(7.69元/L),并按每年行駛20000公里計算,十一代思域一年的油費為(20000/100)*7.4*7.69=11381.2元。
保險省不省?
目前十一代思域共計推出6款車型,售價區間為12.99—16.39萬元,而個別險種又是和車價掛鉤的,所以經過計算,十一代思域入門車型的保險費用為6693元,頂配車型的保險費用為7418元。當然,如果沒有出險的話,后續的保險是會逐年下降的,因為這里計算的是全險,所以會比較貴一些,我們就姑且先算十一代思域每年的保險費用為6693元。
綜上所述,如果以上所有費用項目均按最少計算,十一代思域每年固定的養車成本為2294+11381.2+6693=20368.2元,平均每個月約為1697.35元。不過需要注意的是這個數值是在不加入停車費、違章費、洗車費、高速費等費用的情況下所得的,這些開銷因人而異,不能一并而論。
寫在最后
雖然很多人說過十一代思域已經不再“爛仔”,似乎沒有了之前運動的味道,但時代變遷下人們往往需要一臺更實用、高級感更強的家用車,所以才有了十一代思域如今的樣子,而且思域一如既往的優勢依舊,毋庸置疑它依舊是這個市場大家不可以忽略的一臺車型。
車型推薦上,我們首推售價為15.89萬元的240TURBO CVT勁控版,因為該車型除了有更好的動力體驗外,該有的主被動安全裝備、科技性裝備和舒適性裝備都足夠完善,能夠滿足大部分人的用車需求。
最后希望本期養車成本可以幫到喜歡十一代思域的你吧。
何熙東