黃花機(jī)場(chǎng)停車多少錢一天（憤怒）

從本月起，長(zhǎng)沙市發(fā)改委、長(zhǎng)沙市公安局等三部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）正式實(shí)施。《通知》明確，同一停車場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)50元。然而長(zhǎng)沙市民李先生趕航班將車停在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)第3天他去取

從本月起，長(zhǎng)沙市發(fā)改委、長(zhǎng)沙市公安局等三部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）正式實(shí)施。《通知》明確，同一停車場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)50元。

然而長(zhǎng)沙市民李先生趕航班

將車停在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)

第3天他去取車時(shí)

竟被機(jī)場(chǎng)收了236元停車費(fèi)

機(jī)場(chǎng)的停車費(fèi)真有這么高嗎？

記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查

……

車主

停車費(fèi)太貴，我不服氣

李先生是一名律師，他要去浙江出差，預(yù)訂了2月13日中午的機(jī)票。當(dāng)天上午9時(shí)多，他處理好手頭的事，開車匆匆前往長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)趕航班。10時(shí)30分許，李先生將私家車停在機(jī)場(chǎng)的露天停車場(chǎng)內(nèi)。

2月15日晚8時(shí)許，辦完事的李先生乘機(jī)返回黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，當(dāng)他駕車準(zhǔn)備駛離停車場(chǎng)出口時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)ETC收費(fèi)機(jī)顯示收費(fèi)高達(dá)236元。

李先生說(shuō)：“這明顯高于長(zhǎng)沙市最新發(fā)布的《通知》中規(guī)定的24小時(shí)最高限價(jià)50元。”

李先生停車與地勤人員理論。對(duì)方稱，按機(jī)場(chǎng)規(guī)定，室外停車場(chǎng)的停車位收費(fèi)為每天100元，地下車庫(kù)的停車位為每天50元。

李先生說(shuō)：“停車時(shí)，并沒(méi)有地勤人員告訴我過(guò)夜車必須停到地下車庫(kù)去，也沒(méi)人聲明室內(nèi)和室外的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不一樣。”

協(xié)商無(wú)果，為不影響后方來(lái)車，李先生只好交費(fèi)駕車離開。“這是我交過(guò)的最貴的一次停車費(fèi)。”李先生說(shuō)，他停了兩天半的車，按最高50元一天，也只要125元，機(jī)場(chǎng)多收了111元。

機(jī)場(chǎng)

各功能區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣

昨日，記者咨詢了長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)客服。一名女客服人員回復(fù)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)分為臨時(shí)停車場(chǎng)和過(guò)夜停車場(chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

P1、P4停車場(chǎng)為小車過(guò)夜停放區(qū)；

P3停車場(chǎng)為大型車輛停放區(qū)；

P2停車場(chǎng)為小車臨時(shí)停放區(qū)。

“機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的功能分區(qū)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有公示牌、指示牌，是經(jīng)過(guò)物價(jià)部門批準(zhǔn)的。”

她說(shuō)，李先生的車應(yīng)該是停在臨時(shí)停放區(qū)，第一個(gè)小時(shí)收費(fèi)8元，此后每半小時(shí)收費(fèi)2元，一天算下來(lái)要100元停車費(fèi)。如果停在過(guò)夜停放區(qū)，一天最高收費(fèi)50元。

其實(shí)

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)停車收費(fèi)貴的現(xiàn)象由來(lái)已久

為了省錢

還有熱心網(wǎng)友制定了

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)停車攻略

供來(lái)機(jī)場(chǎng)接送旅客、停車過(guò)夜的車主參考

↓↓↓

黃花機(jī)場(chǎng)停車攻略

目前，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)一共有4個(gè)大型停車場(chǎng)，功能、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不同。

P2小車臨時(shí)停車場(chǎng)

功能：在P2停車場(chǎng)接客是最方便的，駛?cè)隩2航站樓的南高架橋后，靠左行駛進(jìn)入。有631個(gè)停車位。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：小車1小時(shí)內(nèi)（含1小時(shí)）8元，后每半小時(shí)加收2元，采用計(jì)時(shí)收費(fèi)，24小時(shí)最高收費(fèi)100元。

提醒：要過(guò)夜停車的車主，千萬(wàn)別停在P2。

P1小車臨時(shí)過(guò)夜停車場(chǎng)

功能：和P2停車場(chǎng)相通，經(jīng)過(guò)P2停車場(chǎng)駛過(guò)北高架橋底即可。該停車場(chǎng)臨時(shí)、過(guò)夜兩用，如需過(guò)夜停車，車主需在P1停車場(chǎng)崗?fù)ゎI(lǐng)取P1過(guò)夜寄存單。有654個(gè)車位。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：臨時(shí)停車收費(fèi)與P2停車場(chǎng)相同。憑過(guò)夜寄存單按五折收費(fèi)。

提醒：記得要領(lǐng)過(guò)夜寄存單。

P3停車場(chǎng)

功能：出機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站沿右側(cè)道路至紅綠燈處掉頭（不用上橋）；如果從長(zhǎng)永高速來(lái)，需沿機(jī)場(chǎng)大道直線行駛穿過(guò)涵洞后到紅綠燈處掉頭。P3分A區(qū)、B區(qū)。有300個(gè)小車位。A區(qū)為臨時(shí)、過(guò)夜停車場(chǎng)。B區(qū)為專用過(guò)夜停車場(chǎng)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：小車1小時(shí)內(nèi)（含1小時(shí)）8元，后每半小時(shí)加收2元。大車1小時(shí)內(nèi)（含1小時(shí)）15元，后每半小時(shí)加收3元。無(wú)論大車小車，24小時(shí)最高收費(fèi)都為30元。

提醒：該停車場(chǎng)是4個(gè)停車場(chǎng)中收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低的，因此也是節(jié)假日最火爆的停車場(chǎng)。為滿足春運(yùn)期間過(guò)夜停車需求，在B區(qū)新增了300個(gè)小車過(guò)夜停車位。但如果都停滿了，就考慮去P4停車場(chǎng)吧。

P4地下過(guò)夜停車場(chǎng)

功能：P4有顯眼的指示標(biāo)志，且車位帶編號(hào)，車主只需記住區(qū)域和編號(hào)就可方便地停車、找車。不過(guò)，高峰期也經(jīng)常爆滿。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)50元；超過(guò)24小時(shí)，每12小時(shí)加收25元，不足12小時(shí)按12小時(shí)計(jì)算。

提醒：地下停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是不用擔(dān)心愛(ài)車受到風(fēng)吹雨淋。

除了黃花機(jī)場(chǎng)

記者還去到了

長(zhǎng)沙火車南站的地下停車場(chǎng)暗訪

這次

看到的不是高收費(fèi)

而是黑車扎堆

……

2月17日22時(shí)許，記者在長(zhǎng)沙火車南站暗訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分出租車在進(jìn)站口落客平臺(tái)上等客，甚至有拒載、不打表喊“一口價(jià)”等違規(guī)行為。另有不少“黑車”甚至專門將車停在車站地下停車場(chǎng)，直到“湊滿”乘客后再出發(fā)賺錢。

出租車等客區(qū)

多人來(lái)“搶生意”

2月17日22時(shí)28分，長(zhǎng)沙火車南站出租車候車區(qū)內(nèi)，不少市民排隊(duì)等待乘出租車。記者加入到隊(duì)伍中排隊(duì)等待，發(fā)現(xiàn)隊(duì)伍外圍，有三五名男子不斷地“招攬生意”，有的自稱是出租車司機(jī)，有的則自稱是“網(wǎng)約車司機(jī)”。

“有沒(méi)有到機(jī)場(chǎng)的，馬上就走。”

“到汽車南站，只要20塊錢，上車就走。”

記者觀察發(fā)現(xiàn)，雖然現(xiàn)場(chǎng)有工作人員維持秩序，但幾名男子一直在外圍喊客。在他們的“攻勢(shì)”下，部分市民見隊(duì)伍較長(zhǎng)，便跟隨他們?nèi)コ塑嚒?/p>

當(dāng)日23時(shí)許，記者在長(zhǎng)沙火車南站東廣場(chǎng)網(wǎng)約車候車區(qū)發(fā)現(xiàn)，這里司機(jī)“招攬生意”的現(xiàn)象更為嚴(yán)重，有七八名男子不斷在此區(qū)域游走攬客。他們逢人就上前詢問(wèn)，是否需要“乘的士”。一輛大眾小車司機(jī)自稱開的是“網(wǎng)約車”，停在路邊等客去河西，旁邊一名攬客男子與他協(xié)商后，便意欲將自己攬來(lái)的乘客向其“轉(zhuǎn)讓”。

在紅旗路等火車南站周邊道路上，記者發(fā)現(xiàn)，時(shí)常有私家車和少量出租車占道等客。部分車輛停在高架橋下掉頭處，甚至干擾了公交車等車輛的正常行駛。

下客區(qū)

成等客區(qū)，假的士混入其中

2月17日22時(shí)50分，記者在長(zhǎng)沙火車南站東廣場(chǎng)進(jìn)站口處發(fā)現(xiàn)，此處為出租車落客平臺(tái)，車輛本應(yīng)即停即走，但數(shù)輛出租車將車輛停在通道上等客，部分出租車司機(jī)更是“挑揀”乘客，近處不去，遠(yuǎn)處不打表。在進(jìn)站A入口處，記者發(fā)現(xiàn)湘途公司一輛湘AT8233出租車停靠在下客區(qū)等客，直至一名男子上車，該車方才離去。而該車輛旁邊，“下客即走，禁止停留”的禁停標(biāo)牌清晰可見。

“早說(shuō)嘛，那你問(wèn)我去哪里干嗎？你問(wèn)我?guī)讉€(gè)人就可以啦。”在津紅公司一輛湘AT1131出租車旁邊，三名乘客與出租車司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵。記者上前詢問(wèn)，其中一名男性乘客告訴記者，出租車司機(jī)稱是來(lái)接其他乘客的，得知他們?nèi)巳ノ逡粡V場(chǎng)，便不愿意接這一單。“我們?nèi)吮容^多，可能那邊堵車一些，他見賺得少就不愿意去。”該乘客向記者抱怨。

昨日20時(shí)53分，記者再次來(lái)到火車南站進(jìn)站口處，發(fā)現(xiàn)又有湘AT4677、湘AT0492出租車停在該處通道上等客。記者發(fā)現(xiàn)一輛未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的“出租車”，車況老舊，但有車頂燈，不細(xì)看與普通出租車無(wú)異。一名男子上前詢問(wèn)，該車輛司機(jī)見“不合適”，直接拒絕了其乘車請(qǐng)求。記者詢問(wèn)去湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)多少錢時(shí)，司機(jī)稱“要30元”，而這段路程距離僅四五公里。

↑昨日20時(shí)53分，兩輛出租車停靠在長(zhǎng)沙火車南站出站口落客平臺(tái)等客，而此處禁止出租車停留。長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 攝

地下停車場(chǎng)

成“黑車”聚集地

攬客人員口中所稱的

“出租車”“網(wǎng)約車”

到底是什么車？

昨日21時(shí)20分左右，在火車南站東廣場(chǎng)出站口處，幾名男子“熱情”上前攬客。“去汽車南站不，你上車就走，人已經(jīng)湊齊了，只要50元錢。”一名男子上前招呼記者坐車，經(jīng)過(guò)一番“砍價(jià)”，最終以40元的價(jià)格“成交”。

“什么車？當(dāng)然是好車，帕薩特。”最終，男子將記者和三名女性乘客帶至長(zhǎng)沙火車南站地下停車場(chǎng)，在一輛湘A13S29的黑色豐田小車前停了下來(lái)。經(jīng)了解，三名女性乘客去往長(zhǎng)沙理工大學(xué)云塘校區(qū)，共收費(fèi)65元。“一般一天可以跑幾趟，大多數(shù)時(shí)候還是比較容易湊滿一車的，湊不滿也不會(huì)走。像剛才，很容易就湊滿一車了嘛！”男子告訴記者，他以前也做過(guò)網(wǎng)約車司機(jī)，但是不賺錢，如今就在火車南站附近招攬生意，這樣可以不用“被抽水”。

昨日22時(shí)許，記者再次回到火車南站。此時(shí)，大多數(shù)公交車已停運(yùn)，攬客的“黑車”司機(jī)越來(lái)越多，主要活躍在東廣場(chǎng)出站口。記者跟隨數(shù)名司機(jī)發(fā)現(xiàn)，他們都是將車輛停放在火車南站的地下停車場(chǎng)，等湊夠了三四名乘客再帶他們?nèi)ト≤嚦霭l(fā)。22時(shí)20分許，在一名攬客人員的“指引”下，四名乘客登上一輛湘AD16H8的江淮商務(wù)車，向停車場(chǎng)出口駛?cè)ァＳ浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，本是為廣大市民提供便利的地下停車場(chǎng)，儼然成了“黑車大本營(yíng)”，特別是夜間，“生意”格外紅火。

同行舉報(bào)出租車司機(jī)挑客致堵塞

出租車司機(jī)黎先生撥打市民服務(wù)熱線12345舉報(bào)，昨日7時(shí)52分左右，一輛湘AX2607出租車停在候車區(qū)等客，將其中一條道路堵塞，后方出租車無(wú)法繼續(xù)前行，也影響了其他乘客乘車。

“這輛車不止一次這樣做了，因?yàn)樵缟蠒r(shí)間比較早，值班的工作人員還沒(méi)來(lái)。這輛車的駕駛員比較‘霸道’，挑客人，還不打表，都是口頭議價(jià)。因?yàn)闆](méi)找到他認(rèn)為合適的乘客，他就一直把車停在通道上不走，我們后面的出租車司機(jī)都沒(méi)有辦法。”記者與黎先生取得電話聯(lián)系，他對(duì)此種行為表示十分無(wú)奈。

“希望主管部門能夠?qū)@些‘害群之馬’的行為進(jìn)行核實(shí)處理，如果出租車司機(jī)不打表，侵犯了乘客的利益，同時(shí)也影響我們長(zhǎng)沙出租車的形象。”黎先生表示。

連日來(lái)，記者多次來(lái)長(zhǎng)沙火車南站乘坐出租車，了解相關(guān)情況。一名出租車司機(jī)告訴記者，從業(yè)者都知道，在落客平臺(tái)以及火車南站周邊地區(qū)等客攬客都是違規(guī)的，但確有少數(shù)出租車司機(jī)只求利益忽視規(guī)定。“現(xiàn)在火車南站的黑車問(wèn)題確實(shí)也很嚴(yán)重，不下大力氣，根本整治不了。”該司機(jī)表示。

采訪中，多名市民呼吁，希望職能部門加強(qiáng)管理，讓出租車和網(wǎng)約車規(guī)范運(yùn)營(yíng)，維護(hù)良好的城市形象；也希望出租車、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律和對(duì)司機(jī)的制度約束，凈化行業(yè)環(huán)境。

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來(lái)源｜長(zhǎng)沙晚報(bào)

編輯｜易雋

值班主任 | 黃慧瑩

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