寶馬一系多少錢(qián)（雞頭和鳳尾的抉擇）

近日，有網(wǎng)友在《車(chē)壹圈》后臺(tái)留言：“20萬(wàn)預(yù)算，到底該買(mǎi)寶馬1系還是買(mǎi)豐田凱美瑞？”對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)其實(shí)圈哥一點(diǎn)也不驚奇，雖然一個(gè)是定位豪華品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型，一個(gè)定位的合資家用B級(jí)車(chē)型，但是由于兩者價(jià)格有著極大的重合，所以消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候必然會(huì)

近日，有網(wǎng)友在《車(chē)壹圈》后臺(tái)留言：“20萬(wàn)預(yù)算，到底該買(mǎi)寶馬1系還是買(mǎi)豐田凱美瑞？”對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)其實(shí)圈哥一點(diǎn)也不驚奇，雖然一個(gè)是定位豪華品牌入門(mén)級(jí)車(chē)型，一個(gè)定位的合資家用B級(jí)車(chē)型，但是由于兩者價(jià)格有著極大的重合，所以消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候必然會(huì)產(chǎn)生困惑。

具體來(lái)看，最新款的凱美瑞全系共10款車(chē)型，3款動(dòng)力總成，2.0L、2.5L自吸以及豐田最引以為傲的2.5L混動(dòng)，售價(jià)區(qū)間在17.98-27.98萬(wàn)元。而2020款華晨寶馬1系全系共推出4款車(chē)型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為19.88-26.38萬(wàn)元。

從市場(chǎng)上的終端優(yōu)惠來(lái)看，凱美瑞終端一直很穩(wěn)定，基本上全系都沒(méi)有優(yōu)惠，反觀寶馬1系，基本上全系都有3萬(wàn)以上的優(yōu)惠，總體價(jià)格其實(shí)相比凱美瑞要低出一些。為了公平起見(jiàn)同時(shí)也要符合網(wǎng)友的購(gòu)車(chē)預(yù)算，圈哥就挑選兩款20萬(wàn)左右的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)更值得入手？

凱美瑞“以大欺小”，更貼合家用

由于兩者車(chē)型定位的不同，所以車(chē)身尺寸方面有著不小的差異。從數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，凱美瑞確有“以大欺小”之嫌，其各項(xiàng)尺寸均優(yōu)于寶馬1系，而這也就意味著其駕乘空間更加的舒適。當(dāng)然，這并不是說(shuō)寶馬1系的空間不忍直視，2670mm的軸距其實(shí)相比同級(jí)的奔馳A級(jí)、奧迪A3都要更優(yōu)秀。

1系駕駛配置更多，凱美瑞家用配置更多

說(shuō)完尺寸，再來(lái)說(shuō)說(shuō)那些看得到的配置。從對(duì)比表格來(lái)看，在20萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位，其實(shí)兩者的配置都是比較豐富的，其中寶馬1系的駕駛配置更多一些，諸如駕駛模式切換、零胎壓繼續(xù)行駛、運(yùn)動(dòng)座椅等等都有配備。而凱美瑞的配置豐富性上主要體現(xiàn)在家用層面，諸如膝部氣囊、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用性配置一應(yīng)俱全。

寶馬1系走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，凱美瑞有居家范

在外觀方面，寶馬1系屬于那種典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尤其是“雙腎”前進(jìn)氣格柵，僅憑外觀絕對(duì)可以俘獲對(duì)運(yùn)動(dòng)有需求的消費(fèi)群體，并且還根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的喜好進(jìn)行了三廂設(shè)計(jì)。

而最新的第八代凱美瑞則擺脫了原有的中庸、油膩，變得更加年輕時(shí)尚，再加上還提供運(yùn)動(dòng)版外觀車(chē)型，其在吸引年輕消費(fèi)者方面也絲毫不遜色。

對(duì)于日系車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，圈哥其實(shí)一直不太感冒。雖然說(shuō)凱美瑞的內(nèi)飾用料確實(shí)很扎實(shí)，多處都采用了軟性材質(zhì)包裹，但是整體設(shè)計(jì)樣式和外觀還是有一定的沖突。

反觀寶馬1系，雖然其內(nèi)飾樣式已經(jīng)很久沒(méi)有進(jìn)行更新，但是依舊很經(jīng)典，屬于典型的耐看系列。

凱美瑞主打省油，1系主打操控

凱美瑞與寶馬1系的對(duì)比，其實(shí)也是自吸和渦輪的較量。比較可惜的是，這個(gè)價(jià)位的寶馬1系只能買(mǎi)到1.5T排量，且沒(méi)有8AT，好在是其動(dòng)力參數(shù)還不錯(cuò)，并且?guī)в旭{駛模式切換。而凱美瑞采用的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出雖然沒(méi)有寶馬1系來(lái)得那么迅猛，但勝在其熱效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

另外，兩款車(chē)均采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，并且都是前驅(qū)車(chē)型。如果論操控的話，憑借著寶馬優(yōu)良的操控基因以及軸距偏短的優(yōu)勢(shì)，其操控自然比凱美瑞要更勝一籌。當(dāng)然買(mǎi)車(chē)還是得看后期的保養(yǎng)成本，據(jù)圈哥了解，寶馬1系小保養(yǎng)單次費(fèi)用大概在900元左右，凱美瑞在600元左右，長(zhǎng)期來(lái)看，凱美瑞將會(huì)更劃算一些。

通過(guò)以上對(duì)比，這兩款車(chē)到底該如何選想必大家心中已有結(jié)論?；赥NGA架構(gòu)打造的第八代凱美瑞，除了保證其家用屬性之外，在運(yùn)動(dòng)方面其實(shí)也有照顧，屬于那種“眾樂(lè)樂(lè)”的車(chē)型；而寶馬1系偏向于運(yùn)動(dòng)取向，屬于那種“獨(dú)樂(lè)樂(lè)”車(chē)型。俗話說(shuō)，獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，所以20萬(wàn)預(yù)算，圈哥還是更傾向于凱美瑞。當(dāng)然，如果你有不同的看法，歡迎在底下留言討論！