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保時捷在美國賣多少錢?卡宴6萬多,911貴點,要9萬多!在國內,車不僅僅是個代步的工具,還有一些附加屬性。有的車可以看出你有錢,有的則是能看出你的“級別”,譬如曾經的奧迪。所以,國內買豪車的人是越來越多。老劉觀察了下,國內的豪車價格在全球范
保時捷在美國賣多少錢?卡宴6萬多,911貴點,要9萬多!
在國內,車不僅僅是個代步的工具,還有一些附加屬性。有的車可以看出你有錢,有的則是能看出你的“級別”,譬如曾經的奧迪。所以,國內買豪車的人是越來越多。老劉觀察了下,國內的豪車價格在全球范圍內都算貴的。今天我們就以保時捷為例,對標的是它在美國市場的價格,看看跟國內的差距有多大:
上面是最新款的美規卡宴,起售價格是65700美金,如果按匯率換算,大概41萬人民幣。而國內2018款 Cayenne 3.0T的指導價為99.8萬,差距還是挺大的。有人說,美國卡宴是不是跟國內的不一樣,老劉特意看了下美版卡宴的配置,大部分地方都是一樣的。動力都是3.0T V6雙渦輪增壓發動機,都是340馬力,變速箱、底盤懸架結構這些大件統統一樣,只有一些細節配置有點差別。
美國市場上的卡宴選裝項目是比較多的,像車身顏色、輪轂、內飾顏色、各種性能加強套件、車內用料都是個性化選裝項目。一般來說,很多品牌的車型中規實際配置比美規素車稍微高點。不過保時捷這個品牌在國內選配項目同樣也挺多,反正兩地都得選裝,差異不是特別大。
來看看跑車,保時捷的靈魂車系——911。911在美國市場也算是偏貴的車了,要9萬1起步,折合人民幣大概57萬。圖中這款美版911跟國內的Carrera基本款一樣,都是340馬力。目前國內在售的最便宜的911指導價是131.8萬,可見跑車的差價也不小。
再來看看便宜點的車型,保時捷Macan,這是美國市場最便宜的保時捷。在國內Macan的最低配跟718最低配一個指導價,但在美國,Macan最低是47800,而718是55300,貴了好幾千塊。Macan在美國的售價折合人民幣大概30萬,而Macan在國內最低指導價是58.8萬,相對來說,這個差價比前面的卡宴跟911都要少。這說明了級別越高的車型,兩地的差價越大。所以,國內的保時捷的確是賣給土豪的。
對此,你們怎么看呢?歡迎留言共同探討!
王原