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今天,QJMOTOR低調(diào)發(fā)布了兩款新車型,分別是賽250雙搖臂版本,售價17,999元;賽250雙缸版本,售價25,999元!至此,賽250三個版本已經(jīng)全部上市,三種不同的選擇應(yīng)該能夠滿足你了吧!賽250雙缸賽250雙缸版本名為燃擎版,售價
今天,QJMOTOR低調(diào)發(fā)布了兩款新車型,分別是賽250雙搖臂版本,售價17,999元;賽250雙缸版本,售價25,999元!至此,賽250三個版本已經(jīng)全部上市,三種不同的選擇應(yīng)該能夠滿足你了吧!
賽250雙缸
賽250雙缸版本名為燃擎版,售價25,999元,比單搖臂版本貴了6千塊,比同胞兄弟車型Tornado 252R貴了199塊,也只比賽350便宜了3000塊。
賽250雙缸車型,其實在外觀上更接近大哥賽350,這個版本最大的看點是來自動力方面的改變。雙缸車型搭載了一臺249cc排量的直列雙缸發(fā)動機。最大功率19.2kw/8500rpm,最大扭矩24.1Nm/6500rpm,輸出數(shù)據(jù)和Tornado 252R一模一樣。
配置方面,賽250雙缸標(biāo)配了滑動離合、雙通道ABS、全彩TFT儀表,全車LED車燈、倒立式的前叉、中置后避震等,針對漆水和做工進一步優(yōu)化,并且換上了更有質(zhì)感的上聯(lián)板。
另外,賽250雙缸版本還加入了一個新的功能T-BOX,可以連接手機APP了解實時車況,還有GPS定位、車友圈等等一些豐富的功能。
賽250雙搖臂版
雙搖臂版本的賽250稱之為青春版,也是目前賽250的入門車款,價格也要比單搖臂便宜2000塊,對于預(yù)算有限的新手來講,雙搖臂版可能是更合適的選擇。
雙搖臂版本顧名思義,后搖臂改成了雙邊的形式,這根雙搖臂和幼獅250是同款。同時雙搖臂版對配置進行了一些調(diào)整,儀表換成了單色的液晶屏,單搖臂版本上的前后KYB減震也沒有了,不過保留了滑動離合器,和雙通道ABS,這一點還是很有誠意的。
其他部分,基本上和單搖臂版本保持一致,包括20.5kw/22.5Nm的動力輸出、780mm的座高、159kg的車重這些。
QJMOTOR的車海戰(zhàn)術(shù)依然在繼續(xù),可能更多的人是在期待賽400系列。這一次賽250雙缸版本的售價和賽350非常接近,所以不久之后賽400可能真的會取代目前的賽350。
何楠遠
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