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隨著本田e:NS1和極湃1的到來,日系在國內(nèi)的電動化進(jìn)程明顯加快了。據(jù)說,豐田bZ4X也很快國產(chǎn)上市,而該車賣多少錢,也是大家關(guān)注的話題。其實,豐田bZ4X早于歐洲地區(qū)上市了,不過歐洲人有錢,當(dāng)?shù)氐难a貼也很給力,所以豐田bZ4X在英國地區(qū)的
隨著本田e:NS1和極湃1的到來,日系在國內(nèi)的電動化進(jìn)程明顯加快了。據(jù)說,豐田bZ4X也很快國產(chǎn)上市,而該車賣多少錢,也是大家關(guān)注的話題。
其實,豐田bZ4X早于歐洲地區(qū)上市了,不過歐洲人有錢,當(dāng)?shù)氐难a貼也很給力,所以豐田bZ4X在英國地區(qū)的售價高達(dá)41950-51550英鎊,約合人民幣35.9-44.12萬元。
最新消息表明,豐田bZ4X將于5月12日于日本市場正式上市,頂配車型售價據(jù)曝光為600萬日元,約合人民幣30.52萬元起。看來豐田真不是坑自己人哦。
豐田bZ4X是一款純電SUV,采用e-TNGA架構(gòu)打造,車身尺寸與RAV4相仿,同時還會推出配有斯巴魯車標(biāo)的衍生車型。有傳聞,該車的國產(chǎn)版本搭載了比亞迪的電池。
外觀上,新車采用了全新的外觀設(shè)計語言,與現(xiàn)有的車型截然不同,封閉式的中網(wǎng)搭配極為激進(jìn)的貫穿式C型頭燈組,營造出新能源車型所特有的科技感。
動力方面,豐田表示,新車是基于e-TNGA平臺打造六款純電車型中第一款車型,將容納各種不同尺寸的電池組和電動機,電池組容量從50kWh至100kWh不等,可實現(xiàn)300-599 km的純電行駛里程,并支持前輪/后輪或四輪驅(qū)動。
總結(jié):
對于電動車,豐田嘴上說著不要,身體卻很誠實。之前說電動車成不了什么氣候,這兩年的態(tài)度可是180度大轉(zhuǎn)彎了,在豐田的電動車戰(zhàn)略發(fā)布會上,豐田章男還亮相了16款電動車!當(dāng)然,豐田bz4x是豐田在國內(nèi)市場推出的首款電動中型SUV,國產(chǎn)版的bz4x已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行了全球首發(fā),從目前的信息來看,自己比RAV4榮放更大,尺寸卻相仿,空間體驗將更佳。
結(jié)合其動力信息和續(xù)航性能來看,bz4x的競爭力還是很強的,但它的競爭對手也不弱,比如特斯拉Model Y還有福特Mustang Mach-E,以及大眾的ID系列等。要從他們嘴里搶肉吃,上市后的定價成為關(guān)鍵。如果能同步日本地區(qū)的價格,售價20-30萬的區(qū)間,相信還是不愁賣的。
丁悅
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