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經濟導報記者 劉勇
八連漲！3月3日，國內成品油調價窗口如期開啟。經濟導報記者獲悉，今晚12點將上調汽柴油限價，汽油每噸上調260元，柴油每噸上調250元，折合92號汽油每升漲0.20元，95號汽油每升漲0.21元，0號柴油每升漲0.21元。
▲數據來源：隆眾資訊
經濟導報記者注意到，本輪是2021年第四次調價，將再次迎來上調，同時累加2020年末的調價，也是現行調價機制自2013年春天執行以來，首次完成“八連漲”。本次調價過后，2021年成品油調價將呈現“四漲零跌零擱淺”的格局，并刷新上輪調價剛剛創造的跨年度“七連漲”記錄。
卓創資訊成品油分析師徐娜認為，本計價周期以來，美國極寒天氣令原油產量減少，美伊關系緩解，國際疫情好轉的利好消息指引下，國際油價整體上漲，雖然后期市場等待“歐佩克+”會議結果，原油適當回落，WTI跌破60美元/桶，但對整體調整方向難有實質性轉變。
▲數據來源：隆眾資訊
本次調價對于私家車主和物流企業來說成本稍有增加。對于廣大車主而言，用油成本將進一步增加，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花10元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本將增加16元左右。物流行業支出成本同樣提高，以月跑1萬公里，百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將提高380元左右。
▲數據來源：金聯創
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在90元/噸左右。“歐佩克+”3月初會議或將做出增產決定，沙特也可能將撤銷額外減產的承諾，此外海外部分國家的疫情依然嚴峻，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
何龍