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每經記者：李可愚 每經編輯：陳旭
國內成品油價格迎來了極為罕見的“九連漲”。
3月17日下午，國家發改委網站發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高235元和230元。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
《每日經濟新聞》記者注意到，這是自去年11月19日以來，國內成品油價格連續第九次按照機制上調，同時也是現行成品油調價機制自2013年執行以來，首次出現“九連漲”現象。
“九連漲”雖然是近年來從未出現過的現象，但考慮到近一段時間以來與油價有關的突發事件不斷，出現長時間的連續價格上漲也在意料之中。
首先，油價受到地緣政治因素嚴重擾動。當地時間3月7日晚，經沙特能源部證實，位于沙特宰赫蘭市的一處港口遭遇無人機襲擊。
也門胡塞武裝也發表聲明表示，該組織向沙特境內多個地區發射多枚彈道導彈和無人機，旨在打擊對沙特境內的石油和軍事設施。
該事件導致5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格突破每桶70美元關口，創去年1月以來新高。
除地區局勢緊張外，石油輸出國組織（OPEC）延續減產政策也對油價產生重大影響。
隆眾資訊分析師李春艷對記者介紹，目前沙特維持100萬桶/日的自愿額外減產額度。OPEC+最終一致同意在4月基本維持現有的減產規模，僅允許俄羅斯和哈薩克斯坦在4月小幅增產13萬桶/日和4萬桶/日。
國家發改委價格監測中心發文表示，本計價周期內，沙特延長額外減產100萬桶/天的決議，加之沙特遇襲，國際原油價格連續上漲，布倫特原油期貨價格更是一舉突破70美元/桶關口。
近期俄羅斯釋放增產的信號令多頭情緒受挫，但沙特依然嚴格執行減產，油市的供應面依然緊俏，短期內國際油價的下方支撐較強。
油價上漲對普通人的生活將產生哪些具體影響，永遠是最受關心的話題。
隆眾資訊分析師徐雯雯表示，此次每噸汽油上調235元、柴油上調230元，折合升價，分別為89汽油上漲0.17元、92漲0.18元、95漲0.19，0柴油上漲0.20元。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右；按市區百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛1000公里費用增加13~14元左右。
而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用增加80元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本有所增加。
而在未來油價走勢方面，國家發改委價格監測中心預計，“OPEC+”維持減產政策不變，對油市產生托底作用，但當前擾動油價的不穩定因素較多，一方面近期歐洲疫情有抬頭跡象，多國新增病例數攀升，與此同時數十個國家暫停使用阿斯利康疫苗，市場對全球疫情防控形勢再次產生憂慮。
另一方面，由于地緣政治風險依舊存在，預計短期內油價仍將呈震蕩運行態勢。由于供需利好因素疊加，國際投行紛紛上調油價預期。高盛預計，今年第三季度，布倫特油價有望達到每桶80美元。
每日經濟新聞
張龍