科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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KBB（Kelly Blue Book）是一個(gè)非常權(quán)威的汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)。它評(píng)估了安全性，成本性能，空間，品牌和舒適標(biāo)準(zhǔn)。綜合觀點(diǎn)，非常適合家庭消費(fèi)者的需求。因此，來自KBB評(píng)論的良好車很擔(dān)心。
KBB（Kelly Blue Book）是一個(gè)非常權(quán)威的汽車評(píng)估機(jī)構(gòu)。它評(píng)估了安全性，成本性能，空間，品牌和舒適標(biāo)準(zhǔn)。綜合觀點(diǎn)，非常適合家庭消費(fèi)者的需求。因此，來自KBB評(píng)論的良好車很擔(dān)心。
今天，我們將談?wù)凨BB大約十大，令人驚訝的是，這是美國(guó)機(jī)構(gòu)名單中沒有美國(guó)汽車。
＃汽我想去標(biāo)題微頭日簽車輛車車車牌＃
大眾高爾夫球
這款高爾夫球kbb綜述不是國(guó)內(nèi)內(nèi)部模型，而是海外市場(chǎng)的新八代高爾夫球場(chǎng)。在Kbb的眼中，高爾夫是歐洲駕駛樂趣的典范。繼承不僅是經(jīng)典的孵化，而且是它的極端控制。
如果該計(jì)劃順利，第八代高爾夫?qū)⒃谠撃甓冉榻B中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)我們期待這個(gè)群眾集團(tuán)的核心模型時(shí)，它將帶來驚喜帶來結(jié)束。
馬自達(dá)安哥拉
Angkar絕對(duì)是家庭緊湊型轎車市場(chǎng)的明確電流，其設(shè)計(jì)水平超越了同一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然后堅(jiān)持自吸+上的電源組裝，讓它圈出一波征頭，最關(guān)鍵是這種級(jí)別的最終可以在這個(gè)級(jí)別實(shí)現(xiàn)。
雖然Nakarla基本上沒有折扣終端，但我明白它是一個(gè)高價(jià)格的型號(hào)，其設(shè)計(jì)水平完全溢出，然后配置和工藝不是不公平的。overall看起來不止半級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。消費(fèi)者，了解兄弟們?nèi)匀粚?duì)安哥星市民感覺更適合。
豐田卡羅拉
Carolla的表現(xiàn)并不多，TNGA平臺(tái)給它太多了Buff，安全性被跳躍到第一個(gè)，所有這些標(biāo)準(zhǔn)8氣囊和一套TSS主動(dòng)安全電子系統(tǒng)。此外，舊的La Luola紋理，操縱，操作，在隔音保溫的短路上現(xiàn)在都讓它回來了。如果它在它是Carolla的情況下，我甚至認(rèn)為它是一輛運(yùn)動(dòng)的汽車。
但是，在美國(guó)不舒服的情況下，頑固的豐田仍然不愿意讓李某，導(dǎo)致Carolla的成本表現(xiàn)，比較雜志和萊佛達(dá)的差異，所以很多消費(fèi)者糾結(jié)。
日產(chǎn)流氓運(yùn)動(dòng)（黑客）
經(jīng)常關(guān)注兄弟文章的網(wǎng)民應(yīng)該清楚，黑客是15萬級(jí)合資企業(yè)SUV的最推薦型號(hào)，它在刀片上使用有限的成本，使得空間已成為最大的殺手。不應(yīng)該擁有最大的殺手比較和XR-V，但黑客比他們更舒適和實(shí)用。
目前的黑客已經(jīng)是一個(gè)帖子模型，并且配置變得更加豐富，是家庭消費(fèi)者級(jí)別的首選。
馬自達(dá)CX-30
CX-30是馬自達(dá)推出的小型SUV。它目前介紹了進(jìn)口的身份。市場(chǎng)驗(yàn)收非常低，畢竟，優(yōu)勢(shì)沒有差異。然而，CX-30在美國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎，因?yàn)樗谶@個(gè)級(jí)別模型中并不多，可以這樣做的顏色，它是據(jù)說是相同水平最強(qiáng)的。
Subaru Crosstrek.
Crosstrek是Subaru XV的衍生模型。我們還可以了解北美版本的XV，兩輛汽車的形狀設(shè)計(jì)并不是不同。雖然Crosstrek不大，但它是200,000級(jí)的唯一模型，具有模型級(jí)相反的發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四個(gè)級(jí)別 - 輪子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品始終擁有相當(dāng)優(yōu)質(zhì)的控制，以及全年的可靠性清單，也是由于其引入純進(jìn)口。
本田HR-V
北美的HR-V基本上是國(guó)內(nèi)轟擊姐妹，根據(jù)家庭分?jǐn)?shù)，Bang Zhizi是一種原型車，它是原版原版的日本版本，HR-V是北美特別的。然而，在產(chǎn)品力量中，兩輛車的亮點(diǎn)是相同的，節(jié)省的節(jié)省很高，完全蓋住了這一級(jí)別的消費(fèi)者的思想。
至于比較黑客，我必須在這里說兩個(gè)字。許多消費(fèi)者也糾結(jié)在這兩輛車上。個(gè)人認(rèn)為Bewle在權(quán)力和控制中會(huì)更好，并且可靠性更高。Haike將更適合純粹的實(shí)用消費(fèi)者。
現(xiàn)代科納
現(xiàn)代科納是國(guó)內(nèi)Angno的原型。這輛車在令人驚嘆的設(shè)計(jì)上有很多關(guān)注。不幸的是，它僅限于品牌影響力，而中國(guó)市場(chǎng)的盎格欽諾的銷售表現(xiàn)并不好。現(xiàn)在它已經(jīng)冷到了邊緣，只有三位數(shù)只有三位數(shù)。
然而，了解昂希諾仍然是一輛更符合年輕消費(fèi)者的汽車，因?yàn)樗O(shè)計(jì)了非常年輕的運(yùn)動(dòng)，而且日本對(duì)手的可靠性并不差，而且也有效。
起亞靈魂
Kia Xiuer之前介紹了這個(gè)國(guó)家，沒有長(zhǎng)城酷熊抄襲了一波。后來，由于銷售業(yè)績(jī)，產(chǎn)品定位并不主流，所以沒有替代更新。現(xiàn)在看看最新的Xiuer海外，有沒有吉利圖標(biāo)意味著什么？
事實(shí)上，Xiuer是一個(gè)非常韓國(guó)本地模型，方塊是對(duì)的，它是實(shí)用且無法辨認(rèn)的。
本田思域
毫無疑問，本田思域是緊湊型轎車內(nèi)最受歡迎的型號(hào)之一。優(yōu)良的功率水平加上良好的空間性能，遇到你的家，你可以給你很好的駕駛體驗(yàn)。我經(jīng)常推薦你周圍的年輕朋友考慮公民。畢竟，公民仍然非常具競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)質(zhì)容量非常強(qiáng)勁，維護(hù)后和維護(hù)成本低。
寫在最后一個(gè)
在這十輛車的一些情況下，有七種模型是日本模特。似乎日本人真的想要美國(guó)人，美國(guó)消費(fèi)者真的非常追求經(jīng)濟(jì)學(xué)。此外，我們還看到美國(guó)媒體實(shí)際上是偏見的，沒有短暫，直截了當(dāng)?shù)刂赶蛎绹?guó)的缺點(diǎn)。
張龍