嫌增城太遠？地鐵來了！

2017年12月28日，13號線一期（魚珠-新沙）通車，增城正式告別無地鐵時代。

次年同一時間，21號線首通段（鎮龍西站-增城廣場）開通，增城迎來第二條地鐵。2019年12月，鎮龍西站到員村段通車后，增城地鐵首次直通市區。

好消息是，未來，增城還將迎來8條地鐵！

今年1月，增城區政府在回顧近幾年交通建設時，關于地鐵的建設，就透露了這個信息。

△具體走向、站點規劃以官方公布為準

那么，這些線路目前進行到什么階段？何時開建？最新的動態是什么？

我們一條條來看。

已通車線路

13號線一期

沿線房價2.3-3.9萬/㎡

增城最早通車的一條地鐵線路，是13號線，從魚珠開往新沙站，全長27.03千米，全部為地下線，共設置11座車站。

△13號線線路圖（圖片來源廣州地鐵）

一期已通車運營3年多，二期（魚珠-朝陽段）截至目前土建工程累計完成29%，預計明年通車。屆時，新塘不需要換乘即可直達天河。

△13號線二期線路圖

13號線在增城共有五站，從沙村到新沙，主要分布在新塘板塊。據AI合富不完全統計，沿線共有7個在售或即將上市一手樓盤，房價在2.3-3.9萬/㎡之間。

△具體戶型、房價以樓盤現場公布為準

21號線

沿線房價1.8-2.6萬/㎡

增城的第二條地鐵線路，是21號線。這條線，也是剛需購房喜歡選擇的線路之一。

21號線橫跨天河、黃埔和增城三個東部熱門區域，線路全長61.6千米，共設站21座。

△21號線線路圖（圖片來源廣州地鐵）

其中，從中新到增城廣場，增城段共設站7個，可在鎮龍站換乘知識城線。

這條線之所以被剛需喜歡，是因為既可以地鐵直達天河，通勤成本在可接受的范圍，價格又比較符合部分預算不太高的購房者。

據AI合富不完全統計，21號線增城段在售一手樓盤比較多，有17個一手項目，房價在1.8-2.6萬/㎡之間，總價預算最低不到200萬，剛需可在沿線挑選適合自己的樓盤。

△21號線線路圖（圖片來源廣州地鐵）

近期規劃線路

28號線

周邊樓盤參考房價1.9-3.9萬/㎡

這條線路，此前我們也說過（詳情點擊：又一條大灣區地鐵快線！投資近千億，串聯廣東4城7萬億GDP ）。

今年3月，廣州市發展和改革委員會對外公布《廣州市2021年重點建設項目計劃》，已將28號線納入其中，并且已升級為大灣區城際鐵路并得到批復，相信線路開展進程將加快，開工日期可待。

28號線為大灣區重點規劃線路，橫跨佛山、廣州和東莞三個城市，規劃里程107公里，總投資953億，設計時速180km/h。

廣州段線路串聯荔灣、海珠、黃埔及增城四個區域，覆蓋白鵝潭、琶洲、第二CBD及東部沿江發展帶等重點發展區域，過新塘站后經由中堂、萬江延伸至東莞城區。

目前，官方的規劃圖以及具體站點還沒有出來。今年1月，網上流傳出一張28號線的規劃線路圖。從這張圖可以看到，該線路在增城主要經過陳家林、新塘區域，具體的設站還需等待政府公布。

△圖片來源廣東地理，具體站點以官方公布為準

目前，陳家林區域和新塘，分布著不少樓盤，價格在1.9-3.9萬/㎡之間。

△線路走向未確定，周邊樓盤僅做參考

28號線支線目前透露的信息比較少。去年4月，新塘站綜合交通樞紐一體化工程（含地鐵預留工程）勘察設計招標公告中也透露出了一點信息，28號線將經過新塘樞紐，而且其支線將從新塘向東延伸到惠州。

△地鐵28號線及其支線走向圖（具體以政府公布為準）

不過，目前主線尚未確定，支線規劃還需慢慢等待。

或納入廣州第四輪地鐵規劃的線路

16號線

周邊樓盤參考房價1.5-3.9萬/㎡

16號線，和花都的“久耗線”有得一拼。區別是，9號線是建設工期長被人戲稱為“久耗線”。而16號線，還沒到“耗”，規劃期就已經夠久了。

早在2015年9月，16號線就正式列入了《2015-2025年廣州地鐵建設規劃》，此后就沒了動靜。直到2018年12月，16號線才進入立項審批階段。然而，到了2019年，廣州開始第三期軌道交通建設規劃的時候，16號線并未被納入其中。

錯過了第三期的機會，只能等待下一輪的地鐵規劃。

好消息是，最近，增城火車站綜合交通樞紐配套城市軌道交通車站土建預留工程(含地下南北城市通廊)施工總承包項目招標，其中透露了16號線的走向和設站信息。

招標公告透露，增城火車站綜合交通樞紐配套城市軌道交通車站位于增城區石灘鎮橫嶺新村北側，為16號線和東莞地鐵4號線車站土建預留工程。由此可確定，16號線經過增城火車站。

公告透露，16號線南起新塘站，途經石灘鎮、掛綠新城、北至荔城街，線路全長38.4公里，其中地下線長24.3公里，高架線長14.1公里，設14座車站（含1座預留），其中地下站11座，高架站3座，共4座換乘站。途經的主要道路有：荔新大道、增灘公路、新城大道、荔景大道、增派大道。

△16/28號線示意圖，僅供參考，以政府批復為準（圖片來源增城區融媒體中心）

增城火車站為16號線的第8個車站。

其中換乘站4座，在新塘站可換乘13號線、28號線以及規劃中的20號線，在新塘客運站換乘23號線，增城火車站換乘東莞4號線，以及增城廣場站換乘21號線。

至此，16號線的14座車站一共披露了11座：新塘、新塘客運站、沙埔、仙村、石灘、增城火車站、荔湖新城南、增城廣場、荔城、富鵬路、荔城街。

可以比較明確的是，新塘、增城火車站和增城廣場設站的概率比較高。

△線路走向未確定，周邊樓盤僅做參考

16號線還處于規劃中，具體走向和站點都未最終確定。

23號線

周邊樓盤參考房價1.8-3.2萬/㎡

2018年，增城區相關部門負責人表示，23號線作為單獨運行地鐵線，由開發區進入增城，途經中汽研、珠江鋼琴、永旺夢樂城、萬達等多家企業。

當年7月，網上首次曝光23號線的規劃圖。該線路圖顯示，23號線全長45.1km，起終點為赤沙滘-坭紫，經過海珠、天河、黃埔、增城四大區，串聯起琶洲、第二CBD、天河奧體、科學城、黃埔永和、增城永寧、開發區等重點發展區域。

△23號線規劃線路圖，具體走向和站點以官方公布為準

從規劃圖可以看出，23號線在增城區域共設6座，包括增城開發區、永寧、香山大道、新塘客運站、官湖以及坭紫站。從這些站點來看，還將在官湖站和13號線換乘。

這些區域缺乏地鐵交通線路，特別是永寧板塊，大型樓盤居多，但交通條件一直被詬病。

△線路走向未確定，周邊樓盤僅做參考

去年8月，有永和業主爆料，據廣州政務回復，地鐵23號線已納入新一輪軌道交通線網規劃，目前該規劃成果已上報國家審批！

不過，根據廣州市發改委的最新回復，23號線還在規劃中，極有可能納入下一期的地鐵規劃線路中。

可以肯定的是，根據廣東省發展和改革委員會的最新回復，16號線和23號線并未獲得批復，暫不能啟動建設工作。

20、27號線

規劃中，利好科教城

2019年5月，中國政府采購網發布了《軌道交通二十、二十七號線增城境內段控制性詳細規劃研究公開招標公告》。

根據公告，20號線起自廣州塔，經珠江新城、植物園、 蘿崗進入增城區新塘地區， 線路全長約47.8公里。

該線承擔海珠區、天河區、黃埔區與增城新塘地區的快速聯系，加密天河區軌道網絡，打造增城至主城區的新通道。

27號線起自14號線新和站，經知識城、教育城至增城新沙，線路全長約49.5公里，遠期預留延伸至東莞的條件。

該線加強了科教城富士康產業園與中新知識城之間的聯系，支持科技小鎮及富士康產業園地區發展，形成廣州東部至東莞方向放射線。

不過，這個招標也明確了，線路研究年限基準年2019年，規劃年為2035年，那也表明，要等這兩條線路，估計還要個十幾年。

去年2月，增城區交通運輸局公布了2020年廣州市增城區交通運輸局部門預算。

其中不僅提到了爭取地鐵16號線、23號線納入《廣州市第四期城市軌道交通建設規劃方案》，推動28號線支線納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》，而且還透露在廣州市新一輪軌道交通線網規劃修編的線路方案，增城區新增了軌道交通20號線、27號線、28號線及支線。

遠期規劃線路

21線東延段

規劃中，或延伸到廣工華立學院

在去年初的廣州市2035年的交通戰略規劃中，21號線東延段首次出現在正式的政府規劃中。

在這份規劃里，21號線規劃為天河公園到廣工華立學院，也就是在目前增城廣場的基礎上，再東延到廣州華立科技職業學院。

早在2019年初，就有人大代表提議，21號線延伸到廣東工業大學華立學院站，與規劃增城至惠州地鐵線換乘，延伸段長5.4公里，設站3座，加快推進21號線向東延長至增城區增江街。

東莞4號線

規劃中，或將接入增城火車站

東莞地鐵4號線，位于東莞東南部，呈東西走向連接黃江鎮黃江南站至清溪鎮清溪汽車站，途經黃江鎮、塘廈鎮、清溪鎮，全長25.2公里，預計于2025年動工建設，2030年完工通車。

從最近的增城火車站交通樞紐招標公告來看，車站也預留了東莞4號線的接入口。該線路在廣州段的走向大致為從增城火車站往東南方向引出，經過石灘南、石灘產業園等地，隨后進入東莞。

東莞4號線廣州段并非近期建設的線路，規劃存在繼續調整的可能。

東莞8號線

規劃中，或將接入廣州27號線

根據《東莞市軌道交通網絡規劃（2035）》，東莞8號線為2050年規劃線路，這條線為更遠期線路。按照該規劃，東莞8號線將在增城接入廣州27號線。

不過，不管是東莞4號線還是8號線，都屬于遠期規劃，走向站點還不確定，就看增城未來能不能爭取到這條線進來了。

目前廣州在建的第三批11條地鐵中，并沒有通往增城區域的地鐵。所以在近兩三年內，增城不會有新的地鐵線路開通。

未來的這8條地鐵中，比較有希望在10年內開通或開建的是16/23和28號線。特別是28號線，升級為大灣區市域快線后，戰略地位提高，建設進度也將加快。

未來的增城，還是值得期待的。

*作者：獵房師姐

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