風行凌智商務多少錢（開著）

【卡車之家原創】提到貨車，你的第一印象是不是又臟又亂的形象呢？而如果我跟你說，MPV也能成為拉貨掙錢的貨車，你會不會感到新奇呢？東風風行旗下擁有多款MPV車型，其中，菱智系列被定義為入門級產品，它所具有的實用性使這輛MPV兼具了載人和載貨的

【卡車之家 原創】提到貨車，你的第一印象是不是又臟又亂的形象呢？而如果我跟你說，MPV也能成為拉貨掙錢的貨車，你會不會感到新奇呢？

東風風行旗下擁有多款MPV車型，其中，菱智系列被定義為入門級產品，它所具有的實用性使這輛MPV兼具了載人和載貨的能力。當然，如果你的訴求是城配運輸，那么專注于載貨用途的菱智V3封閉貨車，作為一輛合法的“客改貨”車型，顯然能夠滿足你的需求。

對于城市配送來說，菱智V3封閉貨車相較于微面而言裝載能力更強，基于MPV車型演變而來的車輛結構，也讓菱智V3封閉貨車擁有更強的舒適性。因此，菱智V3封閉貨車為用戶在舒適性和實用性當中提供一個平衡點，并且脫離了傳統貨車灰頭土臉的固有印象。對于資金相對充足且對車輛舒適性要求較高的城配物流用戶來說，菱智V3封閉貨車成為了一個不錯的選擇。

造型圓潤 顏值時尚

本次實拍車型為東風風行菱智V3標準型2座封閉貨車，廠商指導價6.39萬。雖然是客車外型，但是這臺車是貨車屬性，用戶可以合法的開著它運送貨物。

菱智車型在市場中奮戰了多年，經過了數次改款之后，車輛的造型仍然能夠緊跟時代的潮流，完全不會顯得落伍。

盾牌形中網外部采用鍍鉻線條勾勒，內部則采用了雙層鍍鉻直線修飾，讓車輛顯得更加精致，豪華感更強。

頭燈組的設計很有創意，上方為狹長的示寬燈和轉向燈，下側為遠近光分體式大燈。其中，遠光燈還配有透鏡，雖然燈組采用了鹵素光源，但是照明效果的表現還是不錯的。

外后視鏡的尺寸非常大，能夠為駕駛者提供很好的觀看面積。外后視鏡的前方還配有一個小的三角窗，可以幫助駕駛者更好的觀察車輛周圍的盲區。

菱智V3封閉貨車的車身尺寸為5145x1720x1960mm，軸距為3000mm。菱智V3封閉貨車車內容積超過了6立方米，承載空間相對于微面來說有著一定的優勢。

按照法規，車尾和車身側面粘貼了反光條。保險杠采用了黑色塑料材質，后期的維護或者更換更加方便。

尾燈內部的線條設計較為復雜，造型新穎，內部同樣采用了鹵素光源。

貨箱內部的高度表現不錯，前方配有隔斷擋板，能夠做到客貨分離，地板則采用了PVC材料覆蓋，可以有效的保護車內地面。

商務化內飾 營造舒適駕駛環境

對于一臺由MPV變形而來的封閉貨車，其內飾的舒適性自然不必令人擔心。菱智V3封閉貨車的內飾采用了雙色設計，具有濃郁的商務車風格，較為精致的內飾做工處理更是為它加分不少。

由于菱智V3封閉貨車的屬性，車內的配置算不上豐富，塑料方向盤沒有任何多功能按鍵，而整體握感還是比較飽滿的。

儀表盤采用了簡單的雙圓造型，背景光顏色較為鮮亮，讀取數據時較為輕松，儀表中央是一塊單色行車電腦屏幕，油量表和水溫表也集成于此。

空調控制區域被安放在一個上翹的平面上，操作角度很順手，操作方式非常簡單。

下方提供了一個12V點煙器接口以及一個USB電源接口，同時還提供了兩組卡槽，小細節中體現出菱智V3封閉貨車的實用性。

由于車身較高，菱智V3封閉貨車提供了一階蹬車踏板，便于用戶上下車。

菱智V3封閉貨車采用了織物座椅，座椅的尺寸較為寬大，椅墊的填充物不算豐滿，整體的支撐性表現中規中矩。

1.6升三菱發動機 兼顧穩定性和經濟性

菱智V3封閉貨車搭載了來自航天三菱的4A92 1.6升汽油發動機，最大功率122馬力，最大扭矩151牛米。發動機的動力參數不算強悍，但是應對2210公斤的車輛總質量沒有問題。此外，車輛的工信部綜合油耗為百公里7.9升，可以為車輛帶來不錯的經濟性。

與之匹配的是5速手動變速箱。

菱智V3封閉貨車采用了較為常見的前雙橫臂、后鋼板彈簧懸架，后懸架采用了3片簧設計。剎車方面，菱智V3封閉貨車采用了前盤后鼓的制動形式，可以滿足城市物流配送需要。

得益于MPV的車型基因，菱智V3封閉貨車在舒適性方面的表現明顯優于微面或者微卡產品。不僅如此，菱智V3封閉貨車在裝載能力上，同樣不落下風。而從價格層面來看，新車6萬元出頭的售價可以算得上比較實惠，購車成本基本上不會對用戶造成過多的壓力。

● 編后語

隨著商超配送的不斷發展、以及貨車用戶對車輛舒適性需求的不斷提高，封閉貨車的市場前景也將變得更加明朗。與我們常見的金杯海獅、福田風景等面包車不同，菱智V3封閉貨車無論是外型還是內在，都更加偏向于乘用車，它在舒適性方面更具優勢。因此，菱智V3封閉貨車能夠為用戶帶來更加輕松的駕駛體驗，開著這臺車去工作，能夠有效的降低駕駛者的勞動強度。（文/圖 劉凱冬）