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比亞迪的插混技術DM-i在去年火了一整年,放在轎車和SUV上都有著很強的市場表現,終端市場的DM-i車型不僅沒有終端優惠,而且提新車還需要等至少一個月的時間。可見,這套技術在市場上的認可度不錯。新能源程度越來越高的比亞迪,這次終于把DM-i
比亞迪的插混技術DM-i在去年火了一整年,放在轎車和SUV上都有著很強的市場表現,終端市場的DM-i車型不僅沒有終端優惠,而且提新車還需要等至少一個月的時間??梢?,這套技術在市場上的認可度不錯。
新能源程度越來越高的比亞迪,這次終于把DM-i安排在了一臺MPV身上。對于MPV產品而言,乘坐舒適性、車內空間應該是被優先考慮的兩個重要指標。油耗反而很少被重視,所以一般的燃油MPV車型油耗都不會特別低。
一款低油耗的混動MPV是不是最能解決這個問題?答案是必然的,消費者除了看買車成本之外,還要考慮日后的用車成本。3月12日,比亞迪宋MAX DM-i正式上市,各位該如何選擇?
同樣價格之下,還選燃油車?
給一臺MPV產品安排上一套插混系統,確實是個不錯的選擇,在比亞迪之前有豐田、本田這么干過。保證舒適性和大空間兩個前提之后,對油耗和靜謐性進一步優化。
比亞迪宋MAX DM-i定位為緊湊型MPV,全系總共推出5款產品,售價在14.58萬-17.28萬元,這個售價對于一臺混動MPV來講其實不貴。而從定位和售價來看,同級別中它主要的競爭對手是別克GL6、吉利嘉際新能源車型。
比亞迪宋MAX DM-i與別克GL6相比,混動系統帶來的一個潛在優勢就是免除了購置稅,能讓消費者買車的錢更好的體現在車輛的配置上。從這個點出發,我個人認為比亞迪宋MAX DM-i和吉利嘉際新能源與別克GL6相比,兩者都具備不錯的性價比。
車輛的數據對比來看,比亞迪宋MAX DM-i的軸距不占優勢,僅為2785mm,別克GL6和吉利嘉際新能源分別為2796mm和2805mm。軸距之間相差不大,乘坐體驗上來說也并不完全能體驗出差距。
到這兒,先來考慮一個問題。兩個國產品牌和一個合資品牌,更愿意選擇哪款?其實很容易做出選擇,如果是我的話我更愿意推薦兩款國產品牌的插混車型,省購置稅之外還能省日后的油耗開銷。但如果你的消費觀更認準品牌價值,別克GL6或許是個不錯的選擇。
之外關于兩款插混產品,比亞迪宋MAX DM-i提供純電51km和105km兩種續航版本,最低荷電狀態油耗對應為5.3L和5.4L每百公里;吉利嘉際新能源則是全系提供純電82km續航,最低荷電狀態油耗5L每百公里。
看兩款車的配置表,你會發現有一定的價格重疊。14.58萬元是兩款車型入門版售價,同等價位為了更高純電續航建議選擇吉利嘉際新能源。15.58萬也是兩款車型中配的售價,更建議選擇能提供105km純電續航的比亞迪宋MAX DM-i。延展兩個點,吉利嘉際沒推出七座版車型,所以考慮七座的建議考慮考慮比亞迪宋MAX DM-i;比亞迪宋MAX DM-i整車質保六年或15萬公里,吉利嘉際新能源是四年或10萬公里,參考一下就好,比亞迪和吉利的品控做的都還不錯。
五選一,我投尊貴和旗艦
全系總共五個配置,劃分的很明確,純電續航51km的兩款、純電續航105km的三款,這樣的產品劃分很容易讓消費者從中找到適合自己的車型。
售價14.58萬元的豪華型,純電續航51km。作為入門版車型,基礎配置不低配備全景影像、定速巡航、遠程啟動、電池預加熱、皮質方向盤、5英寸液晶儀表、12.8英寸中控屏幕、語音識別、OTA、矩陣大燈、仿皮座椅、第二排座椅前后調節/靠背調節、前后中央扶手等配置。雖然配置不低,但在主被動安全上的配置不夠充裕。
預算增加0.7萬元,來到售價15.28萬的尊貴型版本,純電續航不變依舊是51km。配置增加了車道預警偏離、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動剎車、全速自適應巡航、自適應遠近光燈、單色車內氛圍燈。這個配置已經是純電續航51km版本車型的頂配,配置也相應全面了不少,增加了主動安全配置之外還增加了些許舒適性、豪華感配置。不過我們得注意一點,這個版本只提供六座車型,不能選裝七座版,個人覺得如果六座夠用,選這款合適。
繼續梳理車型之間的關系,15.58萬的尊榮型和14.58萬豪華型相差1萬元差價配置差異其實很簡單,前者純電續航105km可選裝六座,后者純電續航51km不可選裝六座。
售價15.28萬的尊貴型(純電續航51km)和售價16.28萬的旗艦型(純電續航105km),兩款主要的配置差異不大,價格相差1萬元主要也是在純電續航里程上的提升,并且后者標配七座可選裝六座。這兩款產品,如果有七座需求的話更建議選擇后者,雖然價格貴了1萬但純電續航里程也有所提升。
頂配值得不值得選?我個人認為選到旗艦型已經是性價比最高的選擇了,再多花1萬元已經不能在純電續航上再有所突破(純電續航105km),如果預算充裕且喜歡車內大屏幕的話可以考慮。
總結
現在市場上能選擇的混動MPV產品不算少,即便是在15萬左右的價格也有多種選擇,這個時候在都不需要繳納購置稅的前提下,主要對比的是空間、油耗、純電續航里程,同價位中理想的情況是選擇空間大、續航高的產品,所以在低價位區間我推薦了吉利嘉際新能源。而在高價位中,比亞迪宋MAX DM-i的高純電續航里程有著不錯的優勢,值得推薦。
全系的五款產品中,如果六座可以滿足你的用車需求,選擇純電續航51km的尊貴型是剛好的選擇,僅比入門版高0.7萬的售價,但主被動安全配置得到了很大提升。同樣,七座的用車需求和主被動安全配置的全面性同時滿足的有旗艦版和行政版,但個人更建議選擇旗艦型,畢竟這個配置的性價比已經不錯了,沒必要再多花1萬元。
王書