江淮跑車s11報價圖片（國產車廠商）

說起跑車，大家第一印象肯定是蘭博基尼、法拉利、布加迪威龍等頂級超跑。稍微懂點跑車的朋友可能知道跑車其實有超級跑車也有平民跑車，比如出場率十分高的馬自達MX-5、豐田86、福特野馬等。平民跑車一般都在20-30萬之間，一般有點資本的家庭都可以

說起跑車，大家第一印象肯定是蘭博基尼、法拉利、布加迪威龍等頂級超跑。稍微懂點跑車的朋友可能知道跑車其實有超級跑車也有平民跑車，比如出場率十分高的馬自達MX-5、豐田86、福特野馬等。平民跑車一般都在20-30萬之間，一般有點資本的家庭都可以擁有，它的定位也是社會上的中產階級，普通人可能奮斗個幾年都可以買的起。但是超級跑車不一樣了，它的定位就是頂級富豪，100萬左右的都不能稱之為超跑。

國外的跑車咱們暫且不提，說說咱們今天的主題，國產廠商和跑車的不解之緣。國產車和廠商在最近幾年風頭越來越強，造出的車品質越來越好，也說明我們國家的汽車工業也在不斷進步。但是我覺得國產廠商觸碰跑車就有點好高騖遠，摸不清自己的定位了。跑車這個東西，跟玩具一樣，大多數人買車還是為了家庭，作為一個工具使用。如果沒有很富裕，是不會花高價錢買一輛車來玩的。汽車工業也是慢慢去做，從低端到高端一步步的來，先打好基礎再做出迎合高端人群的跑車，貿然的去做跑車，就會被市場啪啪打臉。下面我列舉幾個國產廠商制造出的跑車

中華酷寶

傳說中為國人打造的高性能跑車，該車的外觀設計出自意大利設計師之手。售價12.89-16.95萬元。2007年對外宣傳其酷寶的月銷量以突破千臺大關，后來經過渠道了解，切實中華酷寶在07年的真實銷量僅僅只有一臺！

江淮S11

這款車都沒法說，就車展上露個面，后面就沒下文了。當時江淮雄心壯志的要打造國人跑車的決心呢？

奇瑞M14

早在2005年的上海車展這款車就出現了，當時的代號就是M14后來過了7年又重新出現，改為了奇瑞A3CC，定價在16萬起，但是因為頂棚技術沒有攻克，這個車被自己玩死了，到現在也沒了下文。

比亞迪S8

比亞迪S8

2009年上市

比亞迪S8原名為比亞迪F8，后來想更具運動風所以改成了F8。單說這個車外形無特點，設計上也沒有讓人感覺到新穎的地方，后排也沒空間。動力方面是比亞迪自產2.0L發動機，動力方面也很一般，接近于家用車。但是售價卻在B級車附近，16.6-20.7萬的售價讓想有入門跑車的人最終選擇了別的車。

下面要請出真正的大佬出場了

吉利美人豹

吉利美人豹是一款“中國第一跑”外形，由意大利設計公司操刀的跑車（怎么又是意大利？）。你能從這個車上看到很多種車的影子，而且挺像豐田的supra。售價倒是很貼合國人，6.98-7.68萬元。這個價格，你覺得會用好材料好技術做一款跑車嗎？

當年的廣告，不知從哪里請來的模特。有著一絲鄉土氣息

第二代美人豹倒是好看了一點

吉利中國龍

有豹就得有龍啊，所以這款中國龍霹靂出世了，造型這個東西不好評判，每個人品味喜好不同。我就覺得中間進氣格柵設計的真像兩個鼻孔！而且還特別突兀，這款車售價在8.88萬元、8.68萬元，還是跟上面一樣，你覺得這車能是好車嗎？

總結

汽車并不是一件簡單的工業產品，他需要很多種行業的配合和很深的工業制造經驗的積累。我覺得國產車這兩年發展的已經很好了，穩扎穩打，安心做一款質量好價格公道的好車，給國人支持國產車的動力。現在總體趨勢還是不錯的，小編舉得這些例子大多是在2006-2009年那幾年間，那時候國產制造業剛剛抬頭的時候，什么事情都很浮躁，好像中國制造真的就全世界第一，其實還有很多路要走，不能好高騖遠，剛造出個面包車就想造跑車，市場已經給這些國產車廠家上過一堂課了。不過我希望有朝一日，中國真正造成國人的超級跑車和平民跑車！您對這些有什么見解，歡迎下面留言~

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