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各位觀眾老爺們大家好,歡迎來到本期【你Pick誰】。今天做一期奔馳C級的兄弟局。戰況如何,我們一起來看看吧~今天參加對比的兩款車,是奔馳在中型車市場的扛把子——奔馳C級。一款是標軸頂配C300,一款是年份更新的C180L。大家不妨先來猜一下
各位觀眾老爺們大家好,歡迎來到本期【你Pick誰】。今天做一期奔馳C級的兄弟局。戰況如何,我們一起來看看吧~
今天參加對比的兩款車,是奔馳在中型車市場的扛把子——奔馳C級。一款是標軸頂配C300,一款是年份更新的C180L。大家不妨先來猜一下,哪邊是C300,哪邊是C180L?相信有超過一半的人都拿不定主意,答案是左邊C180L,右邊C300。另外因為天氣原因,兩臺車在不同光線下有些色差,所以不要懷疑你的眼睛,這兩臺車確實都是【北極白】。下文的順序我們都是先C180L后C300,沒問題的話,那就開始我們今天的【你Pick誰】吧~
外觀對比
今天的【你Pick誰】簡直就是真人版“大家來找茬”,我們接下來一個個細節摳。C180L三圍4783*1810*1442mm。C300三圍4714*1810*1442mm。可以看到加長版的C級確實非常地講信用,說好加長,就只加長,其他啥都沒變。肉眼能看出來三圍差別的朋友,我愿稱你為“列文虎克中國分克”。
奔馳C的前臉非常優雅時尚,兩臺車正臉的差異少到可憐,不過有3點很好辨認,一是中網隔柵:C180L是一條杠小隊長,背景帶滿天星中網,C300是兩條杠中隊長,后方完全鏤空。二是前唇:C180L是銀色,C300是黑色,三是后視鏡顏色:C180L是車身同色,C300是黑色。有一說一,我個人覺得滿天星更好看。
屁股墩仍然以圓潤優雅為主,看著就想盤它,用珠圓玉潤形容再合適不過。不論是C180L,還是C300,都是雙邊雙出的真·排氣,值得表揚。遮住尾標的話,兩臺車能看出差別的,只有下擾流板的顏色:C180L是銀色,C300是黑色。列文虎克們已經發現了,每臺車的后擾流板和上面前唇的顏色對應上了。
兩臺車都帶LED大燈,自動大燈和LED日間行車燈,但C300的配置更高,不僅遠近光都帶透鏡(C180L遠光不帶透鏡),還帶自適應遠近光和轉向頭燈功能。
有的客觀老爺們一看,嘿,這尾燈區別挺大!其實不是的,只是C180L沒開車燈而已,打開來一樣的,線條流暢優雅,漂亮,非常地漂亮。
其實從側面看,腰線什么都一樣,哪臺是帶L的加長版,就看誰后車窗的D柱上有那個藝術化的L標。輪胎方面C180L為前后同225/50 R17,C300為前225/45 R18 后245/40 R18。但就輪轂樣式而言,個人覺得C300的五星輪轂比C180L的梅花輪轂更有設計感。外觀看完,我們再去車內看看。
內飾對比
內飾的豪華感打造不必多說,做工和用料均屬上乘,身體能觸碰到的地方均有軟質材料覆蓋,但大致望去,發現咋一模一樣,其實細品還是能有差別的。首先,C300的中控屏幕是比C180L的大的,但是經過幾年的進化,奔馳E級的中控臺表盤已經開始在C180L上出現。其次是中控面板的材質,比起C300的“指紋收集器”黑色鋼琴烤漆,C180L的啞光木紋飾板更年輕更易打理。再一個是車門上C180L是啞光木紋飾板,而C300是拉絲鋁板。
找茬環節來到了儀表盤,但我仔仔細細把儀表盤過了一遍,連表盤的羅紋圈我都數了:12圈!!眼睛都快看成對眼了,愣是沒有發現任何變化!3年過去了,連界面UI都不帶換的。如果有哪位列文虎克能告訴我區別,真的,不說別的,我直接送你個小禮物。
好了,我們來看看方向盤,兩臺車都采用了偏運動的三輻式方向盤,不同的是,C300的銀色飾板覆蓋了整個三輻,而C180L僅出現在下輻,另外C300采用了更運動的平底方向盤。兩臺車的打孔真皮手感很好,3點和9點方向握感舒適,非常不錯。此時列文虎克們已經注意到了車門上的音響,沒錯,C300額外選裝了輸出功率達590W,共13個揚聲器的Burmester柏林之聲音響,這套好東西不用我多介紹了吧兄弟們?
兩臺車座椅造型上沒有太大區別,主副駕駛電動調節,都有寬厚的坐墊和側翼包裹,還帶貼心的腿托,長途駕駛不易勞累。C180L是打孔仿皮,C300是真皮,主要是什么呢,雖然C300多個座椅加熱,提高了冬天的舒適度,但夏天的乘坐舒適感肯定不如C180L。C300還帶一個座椅記憶功能,對多人用車的家庭更方便。
觀眾老爺們最喜歡的天窗啊,兩臺車均有配備,可以看到C300的分段式全景天窗更大一些,對后排的友好度更高。但需要說明的是,C300后面那塊天窗是不能打開的。這樣看起來,C180L好像也沒有輸很多。
然后我們到后排來感受一下,給你們看下龍哥的視角,這下你們看不到龍哥的jio了,龍哥用他胖胖的手給大家做個示范,這下終于知道加長是加哪了,多出來的40mm軸距還是有用的,C300的后排確實更局促。順便說下后排的配置,C180L僅帶一個后排出風口,而C300是后排獨立空調,舒適度更高一些。
后備箱長得一樣,開口較大,放一套28寸+24寸+20寸的行李箱還是綽綽有余的。后備箱很新,看來兩位前車主都用的不多,門檻飾條都沒啥磨損痕跡。哦對了,C300有電動尾門。
動力對比
終于不用再找茬了,這臺車最大的區別就在發動機了:C180L和C300均采用代號M274的L4發動機,其中C180L為1.6T+9AT,最大馬力156Ps,最大功率115kW,最大扭矩250N·m,零百加速9.1s。C300為2.0T滿血高功版本+7AT,最大馬力245Ps,最大功率180kW,最大扭矩370N·m,零百加速6.4s。
寫在最后
加長后的C180L更適合家用一點的用戶,實用是它的主調性。空間比標軸版更加優秀。這臺當年落地接近35W的準新車,開了1.5萬公里后直接跌價小十萬,香是肯定香的。
而這臺2015款的C300當時的新車落地價格在50萬左右,雖然年份更長,但是外觀相差無幾,配置和動力高出一截,性價比還是很高的。
兩臺車的價格差不多,你Pick誰呢
奔馳 C180L
車型信息:奔馳 C180L-北京奔馳 2018款 1.6T 手自一體 時尚型 運動版
表顯里程:14917公里
上牌時間:2018年9月
奔馳 C300
車型信息:奔馳 C300-北京奔馳 2015款 2.0T 手自一體 運動版
表顯里程:51490公里
上牌時間:2016年10月
馬俊華