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復古造型設計,超長的車頭配上軟頂敞篷,相信不少圈友都會想到上世紀三四十年代的英國老爺車,一般來說喜歡這類車的大多都是上了年紀一些車主,他們對于老爺車、復古車的熱愛,也支撐起了這一小眾市場。今日(3月5日),《車壹圈》從摩根官方獲取了一組全新
復古造型設計,超長的車頭配上軟頂敞篷,相信不少圈友都會想到上世紀三四十年代的英國老爺車,一般來說喜歡這類車的大多都是上了年紀一些車主,他們對于老爺車、復古車的熱愛,也支撐起了這一小眾市場。今日(3月5日),《車壹圈》從摩根官方獲取了一組全新摩根Plus 4的實拍圖。新車外觀依舊延續了老款車型經典的復古設計,車身采用了鋁合金打造;動力上,新車搭載的是寶馬的2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力255匹,0-100km/h僅需4.8秒即可完成。
此外,圈哥還了解到,該車已經在英國地區上市,手動版車型的起售價為62995英鎊(約合56.13萬元人民幣),自動版車型起售價為64500英鎊(約合57.47萬元人民幣)。
造型獨樹一幟
造型上,全新摩根Plus 4依舊采用了復古的家族式的設計,與上一代車型相比整體造型差距并不算太大,只是細節有所調整。頗具英倫范兒的大燈+圓弧形的進氣格柵造型再配合上修長寬大的車頭,看上去很有上世紀三四十年代英國豪車的風范。而短小的座艙與軟頂敞篷設計,也都保留了摩根系列車型的精髓,整體看起來更加大氣、尊貴。試想一下,開著這輛車出門兜風,回頭率一定不比保時捷911、蘭博基尼Huracán等超跑差,吸睛度基本可以打滿分了。
采用鋁合金車身
雖說全新摩根Plus 4看得見的地方變化不大,但新車其實在看不見地方做了很大的改進。據《車壹圈》了解,全新摩根Plus 4是基于CX-Generation平臺打造,為了更好的操控和輕量化的設計,該車車身采用了鋁合金打造,在車身強度增加的同時還進一步減輕了重量,而1009公斤的整備質量,也為性能提升做出了不小的貢獻。
內飾做工豪華
全新摩根Plus 4在內飾設計上也與其它豪華轎車完全不同,沒有中控、沒有液晶儀表,能看見的就是大面積亞光桃木裝飾和真皮包覆的中控,配合復古味濃厚的機械儀表和鍍鉻擋把,豪華感油然而生。細節方面,新車還采用了全新造型的平底方向盤,為了保持與內飾統一的典雅風格,并沒有加入多功能按鍵,看著也更為簡約。
此外,全新摩根Plus 4配備了復古的方格狀真皮座椅,而且縫線做工一點都不遜色其它豪華車。為了滿足不同的個性需求,新車也提供黑色和棕色兩種內飾顏色可選。
搭載寶馬2.0T發動機
由于摩根并沒有自己的發動機,所以全新摩根Plus 4上搭載了一臺來自寶馬的2.0T 四缸渦輪增壓發動機,最大馬力被調校到了255匹,峰值扭矩也達到了400牛·米,與之匹配的是8擋自動變速箱或者6擋手動變速箱。因為新車采用了輕量化設計,所以0-100km/h加速僅需4.8秒即可完成,這一成績在復古車里可謂相當強悍。
在《車壹圈》看來,全新摩根Plus 4是一款綜合實力很強的復古車。不僅在外觀造型上有著獨樹一幟的風格,其內飾設計也很好的再現了英國老車的典雅、豪華,再加上輕量化的設計與2.0T寶馬發動機的配備,讓全新摩根Plus 4在加速操控上也擁有了非常不錯的表現。從產品定位上來說,全新摩根Plus 4就是一款主打極致駕駛樂趣,同時也有收藏價值的一款高性能復古車。對于喜歡老爺車愛好者的來說,全新摩根Plus 4還是值得入手的。各位圈友你們是否喜歡復古的高性能車呢?歡迎留言討論!
何夕