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          蘇州驗車多少錢(超過15年的車子)

          時間:2022-09-28 02:34 作者:張夕一

          除了有特別意義的車子,不然超過15年的車子最好還是賣掉,或者換一輛比較好了。一般超過15年的車沒必要繼續開超過15年的車用車成本高,繼續用不劃算超過15年的車子,再繼續用下去成本真的挺高的,反而是不劃算的。孟之天、李柏山在《工業技術經濟》期

          蘇州驗車多少錢(超過15年的車子)

          除了有特別意義的車子,不然超過15年的車子最好還是賣掉,或者換一輛比較好了。

          一般超過15年的車沒必要繼續開

          • 超過15年的車用車成本高,繼續用不劃算

          超過15年的車子,再繼續用下去成本真的挺高的,反而是不劃算的。

          孟之天、李柏山在《工業技術經濟》期刊上面有篇論文的,《汽車更新的技術經濟分析》。

          上面講:車子都有一個經濟使用壽命的,家用車一般超過13年,再用下去就不劃算了。

          或者說:車子雖然沒有超過這個年限,但已經無大修價值,也沒有必要再繼續用下去了。

          拿大修來講:超過15年的馬自達6,現在二手車價格就是25000塊錢的樣子,大修一次發動機差不多7000。

          我要么就差不多加個1萬多,再買一臺好了,是不是?就花個2萬多塊錢,對不對?

          就好比:家里的老的電視機,修修是要幾百塊錢,用也是能用的,但是個黑白電視機,買個新的彩電吧?

          但是它是個很厚的那個大的顯示器,我們買個液晶的,現在液晶也很便宜,就差不多是這種感覺,換了個新的好了。

          • 車況不好的車,使用體驗差,影響心情

          如果15年的老車,在之前保養都不是很上心,車況肯定也是不怎么樣了,繼續用,除了剛才說的情況,還影響心情的。

          我們以前視頻講過的:車齡大的老車會有異響、動力差、漏油漏水、底盤松散、油耗變高等等一系列的問題。

          還需要時不時地去修車,甚至就把你撂在半路上面,這就很煩。

          拿個異響舉個例子,青島理工大學韓建友有篇碩士論文,分享給你,《傳遞路徑法對某輕型卡車NVH聲振特性的分析及優化》。

          上面講:NVH性能是能夠影響駕駛者的情緒和健康的。

          長時間的車內振動和噪聲容易給人帶來煩躁等等負面的情緒,嚴重的還有可能會加速開車的駕駛者的疲勞,就容易發生交通事故。

          就好比:我本來在那邊安安靜靜地看劇,很開心的。邊上有個小孩子:“啊,誒。”跑來跑去在那邊說。

          說不定他還把你拉來拉去,然后:“叔叔,叔叔!你看的這是什么?”“我過會兒跟你講。”“你說嘛,你在看什么?”

          有時候心里總是想:要不要去揍他一頓,讓他安靜點?當然事實上不能這么干。這個說的是心煩和難受。

          • 哪怕車況好,年檢也很費精力

          如果自己的車子一直都保養得比較仔細,車況也是很好的,自己開開是沒有什么問題的,但是每年的年檢還是比較費精力的。

          《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第16條規定:超過15年的私家車,每6個月要進行一次年檢了。

          對于很多朋友來說,平時已經是非常非常忙了,一年2次已經夠麻煩了,同時還要面臨年檢無法通過的問題。

          不是去了就一定能過,又不是領個票就行了。

          現在的年檢和以前來比,新增了OBD檢測和燃油蒸發排放控制系統檢測。簡單講就是:年檢更難過了。

          參考蘇州生態環境檢測平臺的數據:蘇州市18年5月1號到10號之間檢測車輛20402臺;不合格1104臺,不合格率5.4%,不低了。

          年檢實施新標準之后,同一時間,全市檢測車輛總數是17952臺;不合格2284臺,不合格率12.7%,翻了1倍都還不止。

          就是越來越難過了,現在是有1成以上都是過不了的。

          剛才講的是所有車子的年檢的數據,如果對車齡超過15年的車子單獨來看,不合格率是更高的。

          • 排放標準太低,極可能被限行或者禁行

          從現在倒推回去,超過15年的車子,就是2006年之前的車子了,排放基本上都是國三以及國二,在很多城市有可能還沒法上路。

          比如說:北京,2017年2月15號起,國二及以下的汽油車,工作日禁止在五環路以內的區域道路上行駛。

          上海,2016年1月份開始,外環以內限行國二汽油車。

          而且不光是一線城市,其他城市也有同樣的這種限行、禁行的情況。

          河北省舉個例子:2017年11月1號起,國二及以下的汽油車禁入石家莊、保定、廊坊的主城區。

          2018年11月1號起,國二級以下的汽油車,工作日禁止在邯鄲市主城區行駛。

          特殊意義的車,可以選擇保留下來用

          剛才講了那么多,其實都只是把車子當作工具來看了。

          如果說這輛車對自己是有特殊的意義的,比如:爸媽送你的人生中第1輛車、人生中第1輛法拉利……繼續保留下來也是挺好的。

          當然我自己的話,我覺得最有意義的是發家車,通過自己的努力賺到了辛苦的錢,車子也不貴,甚至是挺破破爛爛的。

          「啊」它是我發展的開始、人生的開始、成家立業的開始……我想把它留下來,其實也是可以考慮的。

          根據《機動車強制報廢標準規定》第5條規定:小、微型非營運載客汽車,無使用年限限制。

          說人話就是:現在的車子已經不需要強制報廢了。

          剛才說的排放、年檢等等麻煩,其實都是有辦法解決的,只不過需要花費時間、精力和金錢。

          也就意味著:你想留多久,嚴格意義上說都是可以的,哪怕就是放在家里收藏著不開。

          超過15年的車繼續用,不如換輛新的

          所以總而言之,放在那邊不開的,有可能是有意義的。

          你是想要開的,就要去考慮一下成本、車況、年檢等等各種各樣的負擔,是不是還不如買一臺新的來得更劃算,或者是其他的二手車。

          這個是給大家的一個建議。

          一輛車最長可以開多久

          如果不在乎成本、年檢這些東西,買了一輛車子,我就較真,買一臺車子最多能開多久?「哎」能不能傳給我的下一代?

          要是我在乎成本,新車買來開多少年再去賣掉,它的成本是最低、是最劃算的?

          現在不是全面實施國六b標準?之前國四、國五的車子還能再開多久呢?都給你算好了,案例、分析、方法都有。

          • 關鍵詞:買車

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          參考文獻

          [1] 孟之天,李柏山.汽車更新的技術經濟分析[J].工業技術經濟,2001.

          [2] 韓建友.傳遞路徑法對某輕型卡車NVH聲振特性的分析及優化[D].青島理工大學,2015.

          [3] 中華人民共和國道路交通安全法實施條例

          [4] 蘇州生態環境檢測平臺

          [5] 機動車強制報廢標準規定

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