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上期我們對寶馬X5PHEV進行了用車成本估算,綜合年度開銷超過3萬元,那么同樣作為寶馬旗下插電混合車型——寶馬X1PHEV2021款xDrive30Le尊享型,每年的用車費用會達到多少呢?寶馬X1PHEV目前僅有1款車型供選擇,廠商指導價為
上期我們對寶馬X5 PHEV進行了用車成本估算,綜合年度開銷超過3萬元,那么同樣作為寶馬旗下插電混合車型——寶馬X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型,每年的用車費用會達到多少呢?
寶馬X1 PHEV目前僅有1款車型供選擇,廠商指導價為39.98萬元,其定位是緊湊型SUV。動力上搭載的是1.5T渦輪增壓三缸發動機和單電機的組合,匹配的是6AT變速箱,官方百公里加速時間為7.4秒。下面我們來看看開一年的寶馬X1 PHEV需要多少錢?
想要能夠更接近實際用車成本,那么就要更貼合實際的駕駛里程。一般情況下,每個家庭每年駕車平均在1萬到2萬公里的區間,今天我們就以每年20000公里和3年60000公里來進行估算一下。
油耗費用
作為大部分人最關注的油耗是我們首先要講的,寶馬X1 PHEV作為一款插電混合車型,其搭載了鋰離子電池,純電狀態下的續航為110公里,官標百公里綜合油耗為1.3L。就以這個數據為例,并根據詢問4S店得知車子需加95號汽油,而目前95號汽油價格已漲至8.61元(山東地區為例),估算出的每年2萬公里所需油耗費用為2238.6元,3年6萬公里總共需6715.8元的油耗費用。
保養費用
除了油耗費用是用車成本的主要因素外,保養所產生的費用也是比較多的。根據詢問4S店得知:這款車在每行駛1萬2千時,需要更換發動機機油和機油濾清器,加上人工費合計在1000元左右;在每行駛至2萬4千公里時,需要更換空氣濾芯、空調濾芯和火花塞,,費用大概需要1351元;而剎車油是需要每36000公里更換一次,費用大概需要341元,行駛60000公里下來大概需要8043元。
保險成本
根據國家新能源車型免稅政策,寶馬X1 PHEV作為一款新能源車型是不需要繳納車船使用稅的,不過車輛的保險還是需要購買的。至于費用方面,主要保險費用有:交強險950元(這是必須交的),商業保險(可以自主選擇,筆者以指導價39.98萬為例,選擇了100萬第三者責任險、車損險、不計免賠險)需7418元,合計首年的保險費用為8368元。而如果在不出險的情況下,第二年按照80%計算、第三年按照70%計算,三年下來的保險費用總計20920元。
總計三年行駛60000公里的費用估算為:油耗費用6715.8元+保養費用8043元++保險成本20920元=合計35678.8元。平均下來每年大約為11893元,平均每個月大約為991元。
總的來看,對于一款豪華緊湊SUV車型來說,寶馬X1 PHEV的用車費用并不算高,其中雖然單次的保養相比普通燃油車要貴上一些,但由于保養的間隔周期較長,綜合看下來也就不算高了。
王同