歡樂頌安迪開的保時(shí)捷多少錢（歡樂頌安迪的百萬座駕）

文|施曉杰《歡樂頌2》正熱播著，從《歡樂頌1》追到2不知道有沒有人注意到安迪的座駕一直沒有變化，安迪的座駕一直是保時(shí)捷Panamera，從第一季到第二季安迪的保時(shí)捷Panamera從16款換成了17款，全新改款的保時(shí)捷Panamera不管是

文|施曉杰

《歡樂頌2》正熱播著，從《歡樂頌1》追到2不知道有沒有人注意到安迪的座駕一直沒有變化，安迪的座駕一直是保時(shí)捷Panamera，從第一季到第二季安迪的保時(shí)捷Panamera從16款換成了17款，全新改款的保時(shí)捷Panamera不管是從外觀還是從性能都有了很大的進(jìn)步，就連入門級的保時(shí)捷Panamera加速都能達(dá)到5.7秒，最快的加速還不到4秒僅有3.8秒，僅性能就足以吊打同級別的寶馬7系、奔馳S和奧迪A8，這也許就是為什么安迪連續(xù)兩季都使用保時(shí)捷Panamera的原因吧！

披著羊皮的狼

從保時(shí)捷Panamera的定位來看，它主要是與寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8這種行政級別的豪華大型車進(jìn)行競爭，很難想象它會跟速度掛鉤，因?yàn)檫@種級別的行政車主打的是舒適和豪華，即便有著V6的發(fā)動機(jī)也很難想象這個(gè)2噸多的大塊頭能有“瘋狂”的加速性能，在我看來這就是保時(shí)捷 911的四門版，

“下得了廚房”

保時(shí)捷Panamera搭載3.0T V6（330馬力）的發(fā)動機(jī)，雖然馬力和同級別的3.0T相比少了3馬力，但是因?yàn)椴诲e的動力調(diào)校和良好的空氣動力學(xué)讓其百公里加速時(shí)間比同級別快了0.5-1秒的時(shí)間，保時(shí)捷Panamera還提供4.0T V8 （550馬力）車型，百公里加速僅需3.8秒，性能與速度都兼得的行政豪華車，如果擔(dān)心開奔馳S或者A8像個(gè)司機(jī)，選擇保時(shí)捷Panamera一定不會讓你失望！

“上得了廳堂”

相比較于同級別的行政級豪華車：奔馳S、寶馬7系和奧迪 A8，保時(shí)捷帕拉梅拉在氣場上絕對不輸于它們，光是保時(shí)捷的車標(biāo)就能加不少分，再加上類似911的跑車設(shè)計(jì)造型，以及可自動升起的分段尾翼，在外觀氣廠上就給同級別的對手造成成噸的傷害，出差辦事或者接見貴客面子不必奔馳S差。

值得吐槽的是內(nèi)飾從以前的飛機(jī)式的排版按鍵改成了觸摸按鍵，雖然簡介明了，但是缺少了豪華感和高級感，而且光滑的觸控面板并不實(shí)用，時(shí)間一長就成了指紋收集器，內(nèi)飾部分不及奔馳S，不過總得來說保時(shí)捷帕拉梅拉的外觀和內(nèi)飾屬于中等偏上水平，綜合實(shí)力還是處于同級別的上游。

奔馳S級