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東風(fēng)日產(chǎn)>奇駿廠商指導(dǎo)價(jià):18.19-26.29萬元全國(guó)參考價(jià):18.19-26.29萬元日產(chǎn)X-Trail,在中國(guó)大陸也譯作日產(chǎn)奇駿,是一款由日產(chǎn)汽車于2000年在日本推出的運(yùn)動(dòng)型多用途車,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田RAV4和本田CR-V等車,自
東風(fēng)日產(chǎn) > 奇駿廠商指導(dǎo)價(jià): 18.19-26.29萬元
全國(guó)參考價(jià): 18.19-26.29萬元
日產(chǎn)X-Trail,在中國(guó)大陸也譯作日產(chǎn)奇駿,是一款由日產(chǎn)汽車于2000年在日本推出的運(yùn)動(dòng)型多用途車,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田RAV4和本田CR-V等車,自2000年生產(chǎn)至今。第三代(代號(hào)T32,2013年至今)
于2013年的法蘭克福車展上推出,以日產(chǎn)Rogue的名義于美國(guó)市場(chǎng)上市,前代Rogue則是以Rogue Select之名于美國(guó)繼續(xù)發(fā)行,可選混合動(dòng)力車型,源自于日產(chǎn)在2012年日內(nèi)瓦車展推出的Hi-Cross概念車,搭載1.3/1.6/2.0/2.5升直列四缸引擎(1.3/1.6升含渦輪增壓,代號(hào)HR13DDT/MR16DDT/MR20DE/QR25DE)和6速手動(dòng)變速箱、7速雙離合變速箱以及無段式變速箱。
加入許多圓滑、動(dòng)感的設(shè)計(jì),并透過多種如3D超體感紓壓皮椅、金屬面版及鋼琴烤漆等來營(yíng)造車內(nèi)質(zhì)感,并有27種行李廂變化設(shè)計(jì)。多元化的科技配置,包含儀表板內(nèi)嵌彩色MID顯示螢?zāi)弧⒁约爸锌嘏_(tái)搭載大吋數(shù)車載平臺(tái);國(guó)內(nèi)在玩美影音與旗艦版還有搭載8吋電容式觸控螢?zāi)患叭笆诫妱?dòng)天窗。
安全防護(hù)[編輯]
第三代X-Trail改版于安全性上有重大突破,標(biāo)配除基本的防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子剎車分配系統(tǒng)(EBD)、自排防爆沖系統(tǒng)(ASL)、斜坡起步輔助(HSA)、主動(dòng)循跡控制(ATC)、胎壓偵測(cè)器(TPMS)、剎車輔助系統(tǒng)(BAS)及剎車優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)外,首推3A主動(dòng)全時(shí)防護(hù)系統(tǒng)(ARC、AEB、ATC),此外也將動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(VDC)加入了標(biāo)配項(xiàng)目之一,旗艦版另外配有移動(dòng)物體偵測(cè)(MOD)、車道偏移警示(LDW)、下坡穩(wěn)煞系統(tǒng)(HDC)、盲點(diǎn)警示(BSW)、360度環(huán)景影像行車輔助系統(tǒng)。
被動(dòng)安全部分,依車型不同安全氣囊最多可達(dá)6具,車體前后及方向盤使用附車體潰縮區(qū)設(shè)計(jì),能有效分散并吸收沖擊力道,材質(zhì)部分則使用高剛性ZONE BODY,比起舊款Rogue,第三代X-Trail在主/被動(dòng)安全表現(xiàn)上有大幅提升。
動(dòng)力系統(tǒng)[編輯]
Nissan X-Trail 2.0車型搭載直列4缸引擎,采用缸內(nèi)直噴并搭載雙VTC連續(xù)可變汽門正時(shí)技術(shù),變速系統(tǒng)為XTRonIC CVT無段變速附7速手自排,平均油耗達(dá)到每升13.8公里 (歐規(guī))。Nissan X-Trail 2.5,透過電子控制燃油噴射的技術(shù),同樣也搭配XTRonIC CVT無段變速附7速手自排,油耗數(shù)字每升12.8公里 (歐規(guī))。
臺(tái)灣市場(chǎng)反應(yīng)[編輯]
第三代X-Trail于2015年5月于臺(tái)灣上市,剛上市時(shí),憑借新車熱潮,在首月以1,343臺(tái)銷售量,擊敗了以往在休旅車銷售穩(wěn)坐龍頭的CR-V,爬上國(guó)產(chǎn)休旅車銷售量第一名的位置,更奠定了過去幾年Nissan X-Trail上市以來在國(guó)產(chǎn)休旅車銷售榜上的地位與其在臺(tái)灣市場(chǎng)的影響力!但后來并沒有補(bǔ)齊市場(chǎng)主流的科技配備及排氣量編成。漸漸成為非國(guó)人選擇休旅車的熱門車系。
高原華
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