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今年24,身高190,上下班代步10km,3萬(wàn)左右的踏板車有哪些推薦?這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。根據(jù)描述得知,這位車友因?yàn)樯舷掳嗤ㄇ谛枨螅脒x擇一款3萬(wàn)左右的踏板車。一般而言,10km左右的路程選擇踏板摩托車還是比較適合的,完全在這類
今年24,身高190,上下班代步10km,3萬(wàn)左右的踏板車有哪些推薦?
這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。
根據(jù)描述得知,這位車友因?yàn)樯舷掳嗤ㄇ谛枨螅脒x擇一款3萬(wàn)左右的踏板車。一般而言,10km左右的路程選擇踏板摩托車還是比較適合的,完全在這類車型通勤代步屬性的范圍之內(nèi)。
但是題主190的身體條件,一些比較適合短距離代步的緊湊型車型基本就要放棄了,因?yàn)檫x擇這類車型的話,不僅自己騎著憋屈,而且還沒有什么舒適性可言。所以以NMAX155為首的一些高端通路踏板車就沒必要推薦了。我們重點(diǎn)來(lái)看一些中大型車型就好。
第一款 光陽(yáng)S250 目前售價(jià)29280起
這是目前光陽(yáng)250踏板車中最值得考慮的一款,即便它的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了300cc車型的水平,但是它憑借外觀的表現(xiàn)和新款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,以及相對(duì)較為完善的配置,這款車還是值得一試的。
S250作為一款跨界車型,它中大型巡航踏板車的結(jié)構(gòu)特性并沒有改變,這就使得這款車的軸距還是保持在了1550mm,所以乘坐空間就會(huì)比較有保障,碩大的車身和題主的身體條件也會(huì)比較協(xié)調(diào)。并且跨界的外觀對(duì)于年輕摩友而言也會(huì)更容易符合外觀需求。
動(dòng)力方面S250換裝了全新一代的250cc單缸四氣門水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量246cc,最大功率17.2KW,最大扭矩23.6N·m,相比老款有了一定動(dòng)力的提升,所以滿足日常的通勤代步完全沒問題。
第二款 三陽(yáng)九妹F 目前售價(jià)28800
九妹F是三陽(yáng)打造的一款衍生版車型,這款車是基于九妹的巡航運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,融入平地板設(shè)計(jì)而來(lái)的偏實(shí)用中大型踏板車,所以它就擁有了一個(gè)新穎的設(shè)計(jì),并且外觀也會(huì)有一定的特色。
但推薦這款車的主要原因還不是它的這種特殊設(shè)計(jì),而是因?yàn)檫@款車相比九妹還會(huì)有動(dòng)力和配置方面的變化,并且這款車的車身也是比較大的,軸距也算比較理想,所以乘坐舒適性和協(xié)調(diào)性也是有保障的。
而它發(fā)動(dòng)機(jī)的變化主要就在于賬面數(shù)據(jù)的提升以及實(shí)際動(dòng)力的增強(qiáng)。這款實(shí)際排量278cc的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率會(huì)來(lái)到19KW,最大扭矩保持在了26N·m。配置層面在保持原有水平的同時(shí),還融入了TCS牽引力控制系統(tǒng)。
第三款 大陽(yáng)ADV350 目前售價(jià)27990起
這是該級(jí)別中的一款跨界ADV踏板車,它在外觀上會(huì)有霸氣的一面,整個(gè)車身看起來(lái)也會(huì)更加豐滿,并且實(shí)車還會(huì)更大一些,所以也是非常合題主身體條件的。
除此以外,隨著排量的提升它的動(dòng)力數(shù)值和實(shí)際表現(xiàn)也會(huì)略有優(yōu)勢(shì)。這款A(yù)DV350將會(huì)搭載一款實(shí)際排量333.4cc的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī),它最大功率21.7KW,最大扭矩33.5N·m,所以動(dòng)力表現(xiàn)將會(huì)更給力。
而配置層面新款大陽(yáng)ADV350,除了早期的液晶儀表,無(wú)鑰匙啟動(dòng),雙通道ABS等實(shí)用配置以外,也融入了該類車型當(dāng)下比較慣用的TCS,所以在配置的搭配上也是比較豐富的。
以上三款車型就是當(dāng)前需求下的一個(gè)推薦,它們外觀會(huì)更有特色,將會(huì)更容易滿足年輕摩友的審美取向,車型碩大騎行空間會(huì)更有保障,動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò),滿足日常通勤綽綽有余,所以就可以參考車型表現(xiàn),再根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行取舍。
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高夕明
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