建立快遞行業(yè)黑名單制度：能否除去快遞行業(yè)的病根

7月9日消息，近日國(guó)家郵政局發(fā)文，將建立快遞行業(yè)的黑名單制定，主要目的是為了規(guī)范快遞行業(yè)。電商迅猛發(fā)展推動(dòng)了快遞行業(yè)，現(xiàn)在我們的生活離不開快遞服務(wù)。但由于快遞業(yè)務(wù)的需求量太大，再者快遞企業(yè)的管理不夠完善，導(dǎo)致快遞行業(yè)出現(xiàn)一些明顯的詬病。侵害了大眾普通消費(fèi)者的利益，而且消費(fèi)者維權(quán)起來(lái)也比較困難。這是當(dāng)下快遞行業(yè)必須重視和解決的問(wèn)題，去除那些病根才能讓這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。

快遞行業(yè)有哪些詬病

消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)商品必定經(jīng)歷電商平臺(tái)、廠家、快遞企業(yè)三個(gè)環(huán)節(jié)，而任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)引起消費(fèi)者糾紛。特別是快遞服務(wù)，在運(yùn)送包裹的過(guò)程中容易出現(xiàn)丟失、破損等現(xiàn)象。而消費(fèi)者往往都是投訴無(wú)門，按照現(xiàn)在快遞行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，即便是包裹丟失了，快遞公司只會(huì)賠償幾倍的郵費(fèi)。這與包裹內(nèi)商品的價(jià)格往往差距甚大，所以消費(fèi)者與快遞企業(yè)的矛盾和糾紛最為常見。除此之外，快遞行業(yè)還存在暴力分揀、偷取包裹等亂象。

黑名單制度如何制定

黑名單其實(shí)就是行業(yè)內(nèi)的行為準(zhǔn)則，但不具備法律效力，對(duì)于那些違規(guī)的小快遞公司來(lái)說(shuō)，還是起不到懲戒的作用。在一些購(gòu)物促銷節(jié)期間，快遞量暴漲，大的快遞公司可能會(huì)將業(yè)務(wù)訂單分給小快遞公司。而這些小快遞公司容易出現(xiàn)違規(guī)操作，如果要制定有力度的行業(yè)黑名單，必須及時(shí)通過(guò)媒體曝光那些進(jìn)入黑名單的快遞公司。并且提醒消費(fèi)者不要選擇這些快遞企業(yè)，如此一來(lái)會(huì)直接影響到快遞公司的業(yè)務(wù)訂單，能夠起到一定的威懾作用。

明確快遞企業(yè)的責(zé)任

商品從廠家進(jìn)入快遞流程，在這個(gè)過(guò)程中包裹丟失和損壞，那就是快遞企業(yè)的全部責(zé)任，這點(diǎn)是毋容置疑的。因此快遞公司沒(méi)有任何理由推脫責(zé)任，對(duì)快遞從業(yè)者也要認(rèn)真考核，現(xiàn)在快遞從業(yè)者的入職門檻比較低，特別是在電商促銷節(jié)日期間，迫切需要大量的快遞派送人員。然而對(duì)快遞人員的從業(yè)要求太低會(huì)導(dǎo)致包裹丟失等意外情況。對(duì)于快遞從業(yè)者不僅需要企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章，還需要出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)。

國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段，未來(lái)快遞業(yè)務(wù)還會(huì)繼續(xù)增加，所以對(duì)于整個(gè)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)。必須根除過(guò)去存留的種種詬病，規(guī)范化才能讓行業(yè)健康發(fā)展。當(dāng)然這需要整個(gè)快遞行業(yè)齊心協(xié)力，還要得到相關(guān)部門的支持和推動(dòng)。

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