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提到飛度,大家都會想到這么一句話:買發動機送車。自從飛度全新換代之后,更是證明了這句話的可信度。但對于許多不只是想買它發動機的用戶來說,它的價格和配置是有些許不符的。那如果只花入門級的價格,能買到比它更有競爭力的產品嘛?下面就和玩車弟一起去
提到飛度,大家都會想到這么一句話:買發動機送車。自從飛度全新換代之后,更是證明了這句話的可信度。但對于許多不只是想買它發動機的用戶來說,它的價格和配置是有些許不符的。那如果只花入門級的價格,能買到比它更有競爭力的產品嘛?下面就和玩車弟一起去看看吧。(以下價格都為官方指導價)
名爵5 2021款 300TGI DCT青奢風潮版(8.89W)以及2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型(8.39W)
如果說飛度是買發動機送車,那它的定位就是一款運動型的兩廂車。而入門飛度的官方指導價格為:8.18W(2021款 1.5L CVT潮啟版),所以玩車弟找來了2021款 300TGI DCT青奢風潮版的MG 5車型(8.89W)與2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型(8.39W),來和飛度對比一下,看看入門飛度的價格能買到的MG 5和帝豪車型產品力如何吧。
既然大家都是比操控的車型,那首先我們來看看它們的動力總成配置方面的對比。
MG 5采用的是一臺1.5T渦輪增壓發動,其最大馬力為173P,最大扭矩為275N.M,并配備了一臺7速濕式雙離合的變速箱。
帝豪采用的是一臺1.5L自然吸氣發動機,其最大馬力為114P,最大扭矩為147N.M,從發動機數據上來看是比不上飛度的。
而飛度則采用了我們非常熟悉的1.5L自然吸氣發動機,其最大馬力為131P,最大扭矩為155N.M,且配備了一臺CVT變速箱。這一代的飛度并沒有手動變速箱版本的車型,這也許會讓許多車友失望。
而懸架也是證明其操控下限的一個因素。飛度和M55以及帝豪采用的是前麥佛遜后扭力梁的懸掛形式。其底盤質感應該差別不會太大。
車身舒適性配置會是影響你購車的因素嘛?
如果說動力總成可以決定你是否去購買這臺車,那舒適性配置是否能決定你購買這臺車呢?
但眾所周知的事情就是飛度一直都不是以配置取勝的車型,它的競爭力就是它的發動機。在配置這一方面,可以說,沒有配置可言。而配置,又正是國產車所擅長的地方。所以在這一環節中,我們就不在進行沒有意義的對比了。
小結
其實在同價位的車型當中,比飛度優秀的車型還是挺多的。但飛度的優勢并不在于其原廠車,而是改裝車(下賽道的那種)。關于飛度,它有許多成熟的改裝方案,且只需短短的改裝周期,它就可以成為一臺正兒八經的下賽道的賽車,也許這就是飛度目前在市場上依舊熱銷的原因吧!
編輯/Rookie.
馬原東