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根據乘聯會的最新數據來看,作為豪華C級車當中較為親民的一款車型,奧迪A6L不僅憑借著超18.2萬臺的銷量拿下2020年高端轎車的零售榜首,還成了普遍銷量不高、天數也最短的2月份里唯一一個破萬的車型。但就是這樣一款在銷量方面成績還不錯的車型,
根據乘聯會的最新數據來看,作為豪華C級車當中較為親民的一款車型,奧迪A6L不僅憑借著超18.2萬臺的銷量拿下2020年高端轎車的零售榜首,還成了普遍銷量不高、天數也最短的2月份里唯一一個破萬的車型。
但就是這樣一款在銷量方面成績還不錯的車型,最近也開始跟隨家族的腳步,走向了降價之路。
"親民豪轎"奧迪A6L
從外觀來看,奧迪A6L前臉部分的大尺寸六邊形橫向鍍鉻格柵大氣精致,全LED燈組不負奧迪的"燈廠"之名,不規則的矩陣式大燈在夜間點亮后辨識度較高。
車身部分,奧迪A6L的長寬高分別為5038(5050)/1886/1475mm,軸距為3024mm。車身線條走向流暢,窗框處采用一圈銀色的鍍鉻飾條進行裝飾,提升了車身的精致感。
車尾部分,銀色的鍍鉻飾條貫穿兩邊的尾燈組,從視覺上拓寬了車身的寬度,與下方扁平的雙邊共雙出的排氣孔的設計搭配起來,提升了車尾的層次感。
內飾部分,奧迪A6L的設計看起來簡潔大氣。12.3英寸的全液晶儀表盤和"10.1+8.6"英寸的雙聯屏設計提升了內飾的科技感,三幅式方向盤操作便利,按鍵布局合理。
動力部分,奧迪A6L分別搭載190馬力的2.0T L4發動機、224馬力的2.0T L4發動機以及340馬力的"3.0T V6發動機+48V輕混系統"這三種不同的動力系統,最大功率分別為140千瓦、165千瓦和250千瓦,百公里油耗在6.8L-8.0L。
同級別終端優惠對比
從網上公布的價格來看,奧迪A6L目前在售的12款車型的廠商指導價是在41.98萬-65.38萬之間,而經銷商的報價則在33.58萬-52.3萬之間。以2021款奧迪A6L55 TFSI quattro為例,石家莊市給出最大的降幅達到了13.08萬,其他城市相對來說力度稍微小一點,但降價幅度也達到了9萬左右。
與同級別的寶馬5系和奔馳E級的優惠相比,奧迪A6L最高可降13萬的終端優惠對于這個級別的最新改款車型來說,力度還是非常大的。
奧迪"舉家"降價推測
除了奧迪A6L之外,奧迪還有多款車型都加入了降價的隊伍,例如奧迪A4和奧迪Q5L等,似乎有些要成為BBA中的"價格屠夫"的意味。奧迪進入了一個循環:為了銷量而降價,降了價品牌光環下降,品牌屬性下降價格就起不來,因此變成了BB>A。
同時,各大車企迎合年輕人推出年輕運動的車型,再加上新能源汽車份額對燃油車的沖擊,降價或許是包含奧迪在內的一線豪華品牌在價格上的"妥協"。
此外,奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)在接受《經濟周刊》的采訪時曾表示,奧迪已經開始著手定制各工廠停止生產內燃機車型的時間表,未來10-15年內,奧迪將只銷售不使用化石燃料的純電動汽車。
或許,在新能源市場還沒有全面開啟時,搶占市場份額,才是奧迪的本意。大家怎么看呢?(小編 / 十七)
丁龍遠