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當(dāng)你開始考慮買車的時(shí)候,把注意力從轎車挪到SUV車型上的時(shí)候,你的想法大概是更注重家用。所以,你會更在意空間和舒適性等多方面因素,這臺車會承載你和你的家人一起出行。如果預(yù)算30萬以內(nèi),你能拿到的是一臺綜合實(shí)力不錯(cuò)的合資品牌SUV,并且涵蓋中
當(dāng)你開始考慮買車的時(shí)候,把注意力從轎車挪到SUV車型上的時(shí)候,你的想法大概是更注重家用。所以,你會更在意空間和舒適性等多方面因素,這臺車會承載你和你的家人一起出行。如果預(yù)算30萬以內(nèi),你能拿到的是一臺綜合實(shí)力不錯(cuò)的合資品牌SUV,并且涵蓋中型SUV和中大型SUV兩個(gè)級別。
2019年,別克在國內(nèi)上市了一款中大型SUV——昂科旗。這款車型的加入,填補(bǔ)了別克在國內(nèi)市場7座SUV的空白。時(shí)間過去兩年,最近,年度改款后的別克昂科旗已經(jīng)上市,總共四款車型,官方售價(jià)為29.99萬-35.99萬元。
在國內(nèi)的SUV市場中,你能選擇的產(chǎn)品太多太多,你該怎么從中挑選?又該選擇哪一款?今天咱們聊聊這個(gè)話題。
改款降價(jià)增配,性價(jià)比又高了
年度改款之后的別克昂科旗設(shè)計(jì)方面沒有大改,但細(xì)節(jié)方面有細(xì)微調(diào)整:
1總共推出4款車型,售價(jià)與老款對應(yīng)車型均有降低,最高降幅2.4萬;
2改款車型均加入48V輕混系統(tǒng),最大功率仍為174kW;
3改款車型配置有所增加,均加入自動駐車、方向盤換擋等功能;
4車身高度降低10mm至1722mm,軸距不變?nèi)詾?863mm。
新車的變化不大,但改款之后推出的四款車型整體售價(jià)有變化。2022款四驅(qū)尊貴型,售價(jià)31.49萬元,比老款售價(jià)降低1.5萬元;2022款四驅(qū)尊享旗艦型,售價(jià)33.59萬元,比老款售價(jià)降低2.4萬元。其余的2022款兩驅(qū)尊貴型、2022款四驅(qū)Avenir艾維亞均比老款售價(jià)降低2萬元。
面對售價(jià)降低,配置增加,改款之后的別克昂科旗性價(jià)比又進(jìn)一步提升。它的市場定位,是30萬以上的中大型7座SUV,那么競爭對手包含了大眾途昂和豐田漢蘭達(dá)。
競品車型包括了定位中型SUV的豐田漢蘭達(dá),雖然定位中型SUV,但軸距已經(jīng)達(dá)到了2850mm與別克昂科旗的軸距僅相差13mm。但今年剛換代之后的漢蘭達(dá)現(xiàn)在新款車型僅有混動,售價(jià)在26.88萬-34.88萬,和別克昂科旗有售價(jià)重疊。
這兩者之間怎么選擇?一句大實(shí)話"漢蘭達(dá)保值率是驚喜,昂科旗終端優(yōu)惠有驚喜"。
之后,在同級別和同價(jià)位中,還有大眾途昂。從售價(jià)上來看,大眾途昂29.2萬-40.2萬,與別克昂科旗有著非常相似的價(jià)格。
別克昂科旗軸距為2863mm,大眾途昂軸距2980mm,軸距上和大眾途昂沒有懸殊差距。
另外,別克昂科旗改款后全系提供2.0T發(fā)動機(jī),最大功率174kW、最大扭矩350牛·米,均帶有48V輕混系統(tǒng)。大眾途昂則提供2.0T四缸和2.5T六缸兩種發(fā)動機(jī),三種動力調(diào)校,低功率2.0T發(fā)動機(jī)最大功率137kW,高功率版本最大功率162kW、最大扭矩350牛·米,2.5T發(fā)動機(jī)最大功率220kW、最大扭矩500牛·米。
這兩款車,怎么選? 預(yù)算35萬以內(nèi)對動力有需求的,考慮別克昂科旗;對動力沒需求,想多要點(diǎn)兒軸距,考慮大眾途昂。
差價(jià)2.1萬,真值得推薦
四款車型簡單明了,給建議:尊貴型買四驅(qū),其余兩款買尊享旗艦。
入門的兩驅(qū)尊貴版售價(jià)29.99萬,和四驅(qū)尊貴版差價(jià)1.5萬元,配置差異就是一套四驅(qū)系統(tǒng)。兩車都標(biāo)配了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、360度全景影像、定速巡航、前排座椅通風(fēng)/加熱功能、8英寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。
兩款車,四驅(qū)尊貴版售價(jià)31.49萬元,相差1.5萬多一套四驅(qū)系統(tǒng),我認(rèn)為從這兩款車?yán)暹x擇的話四驅(qū)車型更有性價(jià)比,值得推薦。
價(jià)格相差2.1萬,配置多了什么?四驅(qū)尊享旗艦型售價(jià)33.59萬,配置增加了膝部氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、后橋差速器、感應(yīng)后備箱、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、后排座椅加熱、BOSE音響、矩陣大燈、車內(nèi)氛圍燈等功能,多2.1萬真的值。
最后的艾維亞版本,售價(jià)35.99萬元配置增加的不多,一套可變懸架以及2-2-2的座椅布局,主要針對第二排座椅的舒適功能做出調(diào)整,例如二排座椅前后、靠背、腰部的電動調(diào)節(jié),還有通風(fēng)、加熱、按摩功能。此外,在配置上體現(xiàn)的差異就不多了,更多的是車內(nèi)的用料方面。但這些增加的配置以及用料,需要你多花2.4萬元,你認(rèn)為有必要嗎?
以上四款改款之后降價(jià)了且配置也有所增加,入門版中四驅(qū)車型性價(jià)比更好。預(yù)算充足的話,四驅(qū)尊享旗艦型的配置更值得推薦,只看BOSE音響+矩陣大燈就已經(jīng)值了,而且比老款車型售價(jià)降低了2萬元。至于艾維亞車型,對后排體驗(yàn)有更高需求的可以考慮,應(yīng)該更多的是面對商用場合,家用需求或許不多。
總結(jié)
降價(jià)增配,別克昂科旗在改款之后的性價(jià)比進(jìn)一步提升,而且改款后的全系車型都加入了48V系統(tǒng),在節(jié)油方面會稍有幫助,但更大的幫助應(yīng)該是在低扭的平順性,讓其能有更平順的行駛質(zhì)感。
其中最值得推薦的是售價(jià)33.59萬元的四驅(qū)尊享旗艦型,功能配置齊全而且舒適與豪華配置也夠多,再配合終端優(yōu)惠或許會有個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格,應(yīng)該會成為其車系的主銷車型。
張同
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