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按照今天的最新通知,從明天零時開始,國內成品油價格再次調漲,汽油漲價285元,柴油每噸漲價270元。看來家里有車的朋友,今天晚上又要趕緊先加滿一箱油啦,以普通油箱50升來計算,提前加滿一箱92號汽油將,比明天加油省11元。01,國內油價今年
按照今天的最新通知,從明天零時開始,國內成品油價格再次調漲,汽油漲價285元,柴油每噸漲價270元。
看來家里有車的朋友,今天晚上又要趕緊先加滿一箱油啦,以普通油箱50升來計算,提前加滿一箱92號汽油將,比明天加油省11元。
01,國內油價
今年以來的9個調價窗口,還沒有任何一次擱淺,以上漲為主,目前累計上漲了8次,僅在4月15日時有一次的油價下調,不過那一次下調達到545元,也相當于抵消了期間的2~3輪的上漲。
今年上半年到目前為止,國際油價比較明顯的上漲,這也導致國內成品油的調整以上漲為主。而在去年下半年,一共13個調價窗口中有兩次油價擱淺,有5次下調,以及6次上調,所以去年下半年的油價總體來說漲跌平衡。
下一次的油價調整時間窗口要到月底,未來的10個工作日,最大的影響因素是歐盟對俄羅斯石油的態度,如果最終決定全面執行禁止俄羅斯石油的計劃,國際油價還有較大的上漲可能。
不過,雖然今年的油價總體上漲,但是隨機的咨詢了一些朋友,了解他們今年加油的費用增加了多少,卻得到了意外的回答。據他們粗略計算,今年前4個月平均每月加油的費用反而比去年有所減少,原因主要來自于使用車子的里程減少了。
這也許反映了國內很多城市用車者的現狀,因為疫情的影響,有些時候只能居家辦公,即使正常上下班,用車也只是在上下班的路上,大量減少了其他的出外使用機會,很多人已經沒有了周末全家駕車出外游玩的習慣。
02,國際原油價格
在上面這一個調價窗口中,國際油價受到多方面因素影響。
美國宣布通過招標的方式購買6000萬桶原油補充戰略儲備;歐佩克打算在6月份開始小幅度的增加原油生產,但卻不及市場預期;美國的增產也不及預期,導致美國的庫存已經是第6周連續下降;歐盟雖然暫時沒有宣布石油禁令,但是俄羅斯的原油供應已經進一步的減少每日的產量,減少了100萬桶。
不過另一方面,因為疫情的因素導致需求減少,一定程度的減緩了油價的上漲;同時沙特還調低了原油的價格,這也限制了油價的上漲幅度。
因此整個調價周期來看,不管是倫敦布倫特石油,還是紐約WTI油價漲幅都不大,僅上漲1%~3%之間。
紐約WTI原油價格在此前三天連續上漲之后,目前位于110美元的位置,但是目前略有下跌。這也是自5月6日以來,再一次重新回到110美元的上方,是否會像上一次那樣,隨后掉頭向下還難以判斷。
何同一