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          申通快遞價格查詢(申通接下來怎么走)

          時間:2022-10-09 12:15 作者:陳同林

          剛過去的8月,各大上市快遞相繼發(fā)布了2019年半年度報告(美股的中通和百世發(fā)布的的2019年二季報,半年業(yè)績亦有體現(xiàn)),業(yè)績表現(xiàn)總體來說穩(wěn)中向好,但也并非皆大歡喜。老鬼最關(guān)注的是業(yè)務(wù)量的變化以及相應(yīng)的市占率。我們先來看一下各家交出的成績:通

          申通快遞價格查詢(申通接下來怎么走)

          剛過去的8月,各大上市快遞相繼發(fā)布了2019年半年度報告(美股的中通和百世發(fā)布的的2019年二季報,半年業(yè)績亦有體現(xiàn)),業(yè)績表現(xiàn)總體來說穩(wěn)中向好,但也并非皆大歡喜。

          老鬼最關(guān)注的是業(yè)務(wù)量的變化以及相應(yīng)的市占率。我們先來看一下各家交出的成績:

          通過匯總對比不難看出,業(yè)務(wù)量增速方面通達(dá)系可以說是一騎絕塵,增速均領(lǐng)先全國平均水平。其中——

          中通穩(wěn)坐頭名,市占率再創(chuàng)新高,將近20%;

          申通受益于阿里的加持,在增速上處于領(lǐng)跑狀態(tài),業(yè)務(wù)量和市占率與百世無限接近,照此趨勢,下半年反超沒有任何懸念;

          韻達(dá)業(yè)務(wù)量緊追中通,增速僅次于申通,后勁十足;

          圓通看上去平淡無奇,但從體量上來看仍處在“安全地帶”,追二望一。

          與通達(dá)相比,承壓較重的當(dāng)屬百世和順豐。百世仍然在朝著盈利的目標(biāo)奮進(jìn),順豐雖然在營收、利潤方面碾壓對手,但在業(yè)務(wù)量增速和市占率上卻不占優(yōu)勢,略顯低迷。

          很多人問老鬼最看好哪家?其實就今年這局勢,巨頭之間,真的是什么事情都可能發(fā)生,在這種情況,豈敢妄下結(jié)論。不過相對來講,期待空間更多的,應(yīng)該是申通。

          今天,老鬼就來跟大家申通最近正在發(fā)生的一些新變化。

          1.“換臉”

          細(xì)心的老鐵們肯定都注意到了,申通快遞的官網(wǎng)前段時間進(jìn)行了全新的升級,目前已經(jīng)切換成新版——更具互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)格,視覺效果也更簡單,功能化更加突出。

          通過與老版官網(wǎng)對比,“換臉”后的申通除了視覺效果和功能體驗上的變化,最大的一個“變化”是在瀏覽量最大的首頁,新增了三大業(yè)務(wù)(產(chǎn)品)——

          1.冷運(yùn)服務(wù)

          為各類冷鏈?zhǔn)称诽峁┒鄿貐^(qū)(冷凍、冷藏、恒溫)儲存、質(zhì)控、分煉、包裝、進(jìn)銷存管理等冷鏈儲運(yùn)服務(wù)。

          2.倉儲服務(wù)

          致力成為專業(yè)的第三方倉儲物流供應(yīng)鏈服務(wù)商,專注為電子商務(wù)行業(yè)提供倉儲、精細(xì)加工及配送管理一站式服務(wù)。

          3.電商平臺

          致力于建立“自己走出去,好貨引進(jìn)來”的電商平臺,依托申通網(wǎng)絡(luò)資源做優(yōu)質(zhì)生態(tài)農(nóng)特產(chǎn)品的搬運(yùn)工,為客戶提供臻選精品。

          三大產(chǎn)品,實際上對應(yīng)三大業(yè)務(wù)版塊:申通冷鏈,即申雪供應(yīng)鏈;申通云倉以及申通商業(yè)。

          “通過這個變化,我們也基本上可以肯定,阿里入股加持后申通未來發(fā)展的方向,也不會偏離這三個重心?!?/em>

          老鬼的朋友安德華說,相應(yīng)的業(yè)務(wù)版塊接下來也有可能會加大投入和扶持。

          申通2019半年報也重點(diǎn)提到并詳細(xì)介紹了冷運(yùn)和倉儲業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。其中——

          1.申通云倉

          于2017年12月收購上海申通易物流有限公司并對其增資,其主營業(yè)務(wù)為依托申通快遞的物流網(wǎng)絡(luò)為客戶提供倉配一體化解決方案,持續(xù)為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化及個性化的服務(wù)。易物流下設(shè)一個昆山分公司,在華東等地設(shè)有倉庫,營業(yè)收入主要為倉儲、快遞、運(yùn)輸及其他增值服務(wù)收入。

          這就是申通云倉的“雛形”。接下來,申通將加快整合加盟網(wǎng)點(diǎn)公司的資源,繼續(xù)擴(kuò)大倉儲規(guī)模,全力打造“申通云倉”品牌。數(shù)據(jù)顯示:

          2019年1-6月易物流訂完成單量約1,359.65萬單,同比增長38%。

          關(guān)于申通云倉的戰(zhàn)略規(guī)劃,將按照樞紐自建、網(wǎng)點(diǎn)加盟、第三方合作的模式,快速進(jìn)行復(fù)制,建成以中心倉為支點(diǎn),中小倉相結(jié)合的倉配網(wǎng)。

          截至6月30日,已開始運(yùn)營的倉有:上海、江陰、金華、成都、廣州、重慶、嘉興、湖州等倉,倉儲面積共計約7萬余平米;目前,正在建設(shè)及計劃開倉城市有:昆明、武漢、溫州、福建、京津冀、西北等地,預(yù)計到年底,申通快遞云倉總面積可以達(dá)到20余萬平方米。

          2.申通冷鏈

          產(chǎn)品方面,主要提供冷藏、冷凍倉儲并提供冷鏈當(dāng)日配、次日配、隔日配等供應(yīng)鏈服務(wù)。

          2017年4月,申通有限設(shè)立全資子公司上海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司,主要定位倉儲、運(yùn)輸、配送(B2B、B2C)三類業(yè)務(wù)。

          申通冷鏈服務(wù)可以細(xì)分為:入庫檢測、入庫分揀、抄碼、存儲、裝卸、貼標(biāo)、包裝、全程監(jiān)控、倒柜轉(zhuǎn)運(yùn)、全程可溯、物流配送、獨(dú)立存儲、實時數(shù)據(jù)查詢和換證等服務(wù)。

          冷庫倉儲方面,平均庫存SKU達(dá)693余個,庫存利用率71.5%,平均日入庫量2,370余件,庫存準(zhǔn)確率為98%。配送方面,總發(fā)貨車次2,501車次,配送區(qū)域分布為上海市配95%、華東區(qū)域4%、其它1%,配送準(zhǔn)確率達(dá)98.9%,客戶投訴0.1%。

          2019年6月15日,碭山申雪倉儲物流管理有限公司開始試運(yùn)營,主要倉儲當(dāng)?shù)攸S桃、油桃等水果,截止到6月30日,總?cè)霂靽嵨?51噸、出庫196.5噸。

          2.“融錢”

          申通“換臉”之后的第二個大動作,是密集的融資計劃。

          9月3日,申通快遞發(fā)公告稱,已經(jīng)收到證監(jiān)會下發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)申通快遞股份有限公司向合格投資者公開發(fā)行公司債券的批復(fù)》。根據(jù)該批復(fù),申通快遞獲準(zhǔn)向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過20億元的公司債券。債券將采用分期發(fā)行方式,首期發(fā)行自中國證監(jiān)會核準(zhǔn)發(fā)行之日起12個月內(nèi)完成。

          在此之前,申通快遞還拋出了另一項募資計劃:將發(fā)行的中期票據(jù)計劃募集資金5億元,由發(fā)行人統(tǒng)一運(yùn)用、統(tǒng)一歸還。

          同時,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)研判,申通快遞擁有多種再融資渠道,預(yù)計可持續(xù)獲得銀行授信約100億元。

          除了發(fā)債、中期票據(jù)和銀行授信外,申通快遞還擬在銀行間市場交易商協(xié)會上報20億元的超短期融資券。

          ……

          老鬼相信,隨著下半年業(yè)務(wù)旺季的到來,申通在資本市場上還會進(jìn)行更大的動作。其中一個重要目就是補(bǔ)充和擴(kuò)大現(xiàn)金流。

          戰(zhàn)爭年代,現(xiàn)金為王。

          在昨天的一周大事點(diǎn)評中,老鬼就指出:申通快遞持續(xù)擴(kuò)大現(xiàn)金流儲備,不斷增加“錢袋子”的厚度,當(dāng)然是為接下來全面變革和升級做準(zhǔn)備。轉(zhuǎn)運(yùn)直營、產(chǎn)能建設(shè)、技術(shù)投入以及市場份額的爭奪,都離不開資金保障。

          比如,此次通過發(fā)行中期票據(jù)募集的5億資金,就將全部用于購置物流業(yè)務(wù)所需的運(yùn)輸車輛。

          3.“阿里化”

          最后一個比較大的變化是在業(yè)務(wù)方面的“阿里化”。特別強(qiáng)調(diào)一下,老鬼這里所說的“阿里化”并不是指管理和運(yùn)營,而是指業(yè)務(wù)重心和來源。

          實際上,申通今年上半年之所以能夠在業(yè)務(wù)增速方面領(lǐng)跑通達(dá)系,與阿里戰(zhàn)略投資入股有著密不可分的關(guān)系。

          比如最近發(fā)生的一件事情——9月3日,申通快遞召開全網(wǎng)“99大促”視頻工作會議,安排部署天貓“99大促”期間各項服務(wù)保障工作,總裁陳向陽出席會議并發(fā)表重要講話,總部相關(guān)高管、省區(qū)管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在視頻會議主會場參加會議。

          這是一次針對天貓大促專門召開的動員會和保障會。但與“雙11”大促不同,老鬼并沒有看到其他快遞公司發(fā)布相關(guān)的備戰(zhàn)和保障信息。當(dāng)然,其他快遞公司肯定也會參與,但“主力”已經(jīng)很明顯——就是申通。

          在會上,市場網(wǎng)絡(luò)副總裁申屠軍升要求相關(guān)網(wǎng)點(diǎn),根據(jù)自身保障能力,提前儲備取派車輛、取派人員,確保運(yùn)力充足;制定本網(wǎng)點(diǎn)操作保障方案及應(yīng)急保障機(jī)制,確保末端網(wǎng)點(diǎn)操作順暢、質(zhì)量穩(wěn)定。

          陳向陽更是強(qiáng)調(diào),近期省區(qū)、網(wǎng)點(diǎn)的中心工作要轉(zhuǎn)移到“99大促”上來,要按照雙11的準(zhǔn)備部署來打“99大促”,在運(yùn)營設(shè)施、人員布局、車輛投入、后勤保障方面做好充足準(zhǔn)備,確保郵政申訴、客戶滿意度、網(wǎng)點(diǎn)簽收率、及時攬收率保持常態(tài)水平,確保安全生產(chǎn)無事故,打贏一場漂亮的“99大促”戰(zhàn)役。

          雙方釋放的信號,已經(jīng)再清晰不過了。

          業(yè)務(wù)全面“阿里化”的另一個直接體現(xiàn)是菜鳥裹裹業(yè)務(wù)的導(dǎo)入。

          關(guān)于申通裹裹越來越密切和深入的合作,相信同行們都已經(jīng)看到和感受到了。此前,陳向陽就曾明確表示,未來將更多地接入阿里系商流平臺的新業(yè)入務(wù)場景,搶食增量。裹裹就是其中之一。

          這僅僅是一個開始。

          鼎新之后的申通,還會有更大的變化發(fā)生。

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          陳同林

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