萊特兄弟發明飛機的故事(飛機是怎么發明的原理)

飛機是根據鳥類的飛行發明的。

飛機發明者萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學習。

萊特兄弟常常仰面朝天躺在地上，一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。當年萊特兄弟提出的許多新穎想法，都在以后的航空工業中得到了應用。

是萊特兄弟發明的飛機。

瓦特發明了蒸汽機，萊特兄弟發明了飛機

最早是達芬奇制作出了飛行器的模型，但是是一個無動力滑翔機的設想，在萊特兄弟之前有許多人也在持續著飛機的夢想，但是都沒有動手去干，也沒有讓自己的東西真的飛上天。萊特兄弟的家庭背景是一家是行車修理鋪，他們用自行車的零件兒，和木頭做出了第一架飛行器，并且他們成功地做出了第一次的試飛，雖然第一次試飛的距離只有27米，但是這是人類歷史上，第一次有人借助一種工具飛上天，所以他們做出的飛機，才能叫做真正意義上的飛機。發展到現在民航經歷了100零幾年，萊特兄弟第一次駕駛飛機是飛的距離，剛好是波音747型飛機的一側機翼的長度，雖然他們第一次的飛行在現在看來如此渺小，但是他是人類飛行歷史的開端

進行了4次試飛。

萊特兄弟是20世紀最著名的發明家,他們都出生在美國。1894年，奧托·里林達爾試飛滑翔機成功的消息使他們立志飛行。1896年里林達爾試飛失事，促使他們把注意力集中在了飛機的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥的飛行，并且深入鉆研了當時幾乎所有關于航空理論方面的書籍。這個時期，航空事業連連受挫，飛行技師皮爾機毀人亡，重機槍發明人馬克沁試飛失敗，航空學家蘭利連飛機帶人摔入水中等等。

而萊特兄弟卻沒有放棄自己的努力。僅1900年至1902年期間，他們除了進行1000多次滑翔試飛之外，還自制了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗，修正了里林達爾一些錯誤的飛行數據，設計出了較大升力的機翼截面形狀。終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，1903年12月14日至17日，“飛行者”1號在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。

進行了4次試飛，第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由韋伯·萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。1906年，他們的飛機在美國獲得專利發明權。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了“萊特飛機公司”。萊特兄弟的巨大貢獻就在于實現了飛機依靠發動機功率和螺旋槳推力載人飛行。1908年，萊特兄弟改良了飛機。他們裝置了22,050瓦的發動機，改造了坐椅，使駕駛人坐在機翼中間進行操縱。這一年他們在法國巴黎舉行了飛行表演，創下連續飛行2小時22分23秒，飛行距離117.5千米的記錄。這是當時世界上最長的飛行時間和距離。