盾構(gòu)機(jī)一臺(tái)多少錢(qián)（我們研制出盾構(gòu)機(jī)后）

回顧90年代，盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)被三個(gè)國(guó)家的公司壟斷，為修建秦嶺鐵路，我們好不容易進(jìn)口兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，單價(jià)超3億美元，加上服務(wù)費(fèi)和安裝維修費(fèi)用等，中鐵集團(tuán)支付了7億美元。后來(lái)自研成功后，國(guó)產(chǎn)普通盾構(gòu)機(jī)2500萬(wàn)一臺(tái)，只有外商產(chǎn)品的零頭。于是，很多人都在

回顧90年代，盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)被三個(gè)國(guó)家的公司壟斷，為修建秦嶺鐵路，我們好不容易進(jìn)口兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，單價(jià)超3億美元，加上服務(wù)費(fèi)和安裝維修費(fèi)用等，中鐵集團(tuán)支付了7億美元。后來(lái)自研成功后，國(guó)產(chǎn)普通盾構(gòu)機(jī)2500萬(wàn)一臺(tái)，只有外商產(chǎn)品的零頭。

于是，很多人都在疑惑：我們好不容易研制出盾構(gòu)機(jī)，為何就不能以外商價(jià)格的九成出售，而是要以一成的“白菜價(jià)”出售呢？

一、先來(lái)看看：如今全球盾構(gòu)機(jī)的市場(chǎng)格局是什么樣的？

事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的研制是國(guó)家“863計(jì)劃”中的一個(gè)項(xiàng)目，背后是國(guó)家調(diào)動(dòng)各方面資源，合力攻關(guān)的結(jié)果。

2002年上海隧道工程股份有限公司以較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力承接了該項(xiàng)目的研制；

2004年9月經(jīng)過(guò)兩年多的時(shí)間，我國(guó)第一臺(tái)地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)——“先行號(hào)”成功下線，但此時(shí)的一些部分成熟元器件也是進(jìn)口的，10月18日“先行號(hào)”投入上海軌道交通建設(shè)。

2008年，在無(wú)數(shù)專(zhuān)家學(xué)者的不懈努力下，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中國(guó)中鐵一號(hào)”成功下線。

2010年，國(guó)產(chǎn)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)路先鋒號(hào)”成功下線。

2017年，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)銷(xiāo)量拿下世界第一。

而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，中國(guó)企業(yè)只用了15年的時(shí)間。

• 如今國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)90%以上的市場(chǎng)份額，并且出口到世界21個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占據(jù)了三分之二的國(guó)際市場(chǎng)，成為當(dāng)之無(wú)愧的世界第一，而且我們這個(gè)第一，已經(jīng)保持了4年的時(shí)間。

就在2020年，中國(guó)的第1000臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)沙下線，從現(xiàn)在市場(chǎng)的數(shù)據(jù)看，我們的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還會(huì)繼續(xù)保持下去。

• 其實(shí)，我們?cè)诙軜?gòu)機(jī)、高鐵、大飛機(jī)和現(xiàn)在的光刻機(jī)領(lǐng)域，都是中國(guó)從1到100的追趕，這個(gè)時(shí)國(guó)家集中力量攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，將壟斷的高科技變成普惠的技術(shù)，增進(jìn)了社會(huì)福祉，此所謂被譽(yù)為“發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)”。

二、視角探索：盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)，我們是如何從1到100的追趕甚至超越？

在這里，我提供一個(gè)不同的視角。如全世界只有A廠能生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，每年產(chǎn)量一百臺(tái)。那么價(jià)格就會(huì)定到剛好第一百個(gè)客戶(hù)也買(mǎi)得起。高于這個(gè)價(jià)格，就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能閑置，低于這個(gè)價(jià)格，就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能利益最大化。

后來(lái)B廠也開(kāi)始研發(fā)盾構(gòu)機(jī)了，他的任務(wù)是滿(mǎn)足一千個(gè)本國(guó)用戶(hù)使用。那么，價(jià)格就應(yīng)該是訂到第一千個(gè)本國(guó)用戶(hù)剛好能負(fù)擔(dān)得起。

然后我們觀察到，一千個(gè)本國(guó)用戶(hù)能負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格是全球TOP一百個(gè)客戶(hù)愿意支付價(jià)格的1/10。

• 于是B廠開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)按照本國(guó)價(jià)格，全球有一萬(wàn)個(gè)客戶(hù)愿意購(gòu)買(mǎi)，而B(niǎo)廠的生產(chǎn)能力只有一千臺(tái)。
• 于是B廠開(kāi)始調(diào)查T(mén)OP1000客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)力。發(fā)現(xiàn)只要把價(jià)格做到A廠的1/2，就能讓第一千個(gè)國(guó)際客戶(hù)剛剛好負(fù)擔(dān)得起。于是B廠把價(jià)格調(diào)到了A廠的1/2。

后來(lái)B廠繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，從一千臺(tái)到一萬(wàn)臺(tái)，價(jià)格也逐步下探，B廠變成全球主流供應(yīng)商。

• 要知道，大批中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品都是這樣走向國(guó)際市場(chǎng)的。利用國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)，投入研發(fā)做進(jìn)口替代，大幅降成本后，迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨后開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。甚至先從亞非拉低端市場(chǎng)做起，擴(kuò)大規(guī)模和市占率，最會(huì)登頂全球TOP端。

基本上，我們只要能做到國(guó)內(nèi)前三，都能成為全球前五，運(yùn)氣好的話還能登頂。因?yàn)橛行┬袠I(yè)，我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)本就是全球最大市場(chǎng)。

恰好某些商品，不需要一開(kāi)始降到國(guó)際價(jià)格的1/10，copy to China后，技術(shù)上降維打擊，還能獲得超額利潤(rùn)。只要十年二十年持續(xù)投入，就能戰(zhàn)勝百年老廠，登頂全球。

• 當(dāng)我們登頂后，可以選擇停止擴(kuò)張產(chǎn)能，轉(zhuǎn)向高利潤(rùn)導(dǎo)向，那其他國(guó)家又出現(xiàn)了CDEFG等公司，準(zhǔn)備重復(fù)這條道路。其實(shí)由奢入儉難，為了守住TOP地位，那時(shí)只能更加努力的研發(fā)新品，制造更多的市場(chǎng)，讓CDEFG等跟不上才是關(guān)鍵。

三、本質(zhì)真相：其實(shí)是西方國(guó)家硬把我們逼成了“發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)”

要知道，盾構(gòu)機(jī)簡(jiǎn)單說(shuō)就是由3萬(wàn)多個(gè)機(jī)密零件組成，2000多個(gè)控制點(diǎn)的控制系統(tǒng)，涵蓋機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣等數(shù)十個(gè)領(lǐng)域的地下航母。能夠讓隧道、地鐵的建造效率得以十倍百倍的提升。

• 1997年一臺(tái)德國(guó)盾構(gòu)機(jī)7億元一臺(tái)，零技術(shù)的我們咬牙買(mǎi)下，修個(gè)機(jī)器還要處處求人。不服氣的我們從零開(kāi)始，直到打破日本、德國(guó)和美國(guó)盾構(gòu)機(jī)的壟斷，西方也很惱火，盾構(gòu)機(jī)本是個(gè)高精尖的產(chǎn)品，直接被我們硬生生打成了白菜價(jià)。

1.8億元一臺(tái)，中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)被贊物美價(jià)廉，國(guó)產(chǎn)的普通盾構(gòu)機(jī)只要2500萬(wàn)一臺(tái)，復(fù)雜點(diǎn)5000萬(wàn)一臺(tái)，也就是說(shuō)只有外國(guó)產(chǎn)品的零頭。

• 其實(shí)歐美國(guó)家包括日本等都懼怕我們把很多它們一直領(lǐng)先的高科技給做成白菜價(jià)，沒(méi)給他們的公司留點(diǎn)活路。類(lèi)似的還有交換機(jī)，從最早的二十萬(wàn)每臺(tái)到現(xiàn)在的幾百塊錢(qián)，其他的如導(dǎo)航芯片、光伏設(shè)備、碳纖維等不一而足。

我們細(xì)究一下這些產(chǎn)品的發(fā)展史，無(wú)一不是在外國(guó)公司的強(qiáng)烈打壓下生存的。剛開(kāi)始時(shí)，我們的產(chǎn)品幾乎無(wú)法與外國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，往往產(chǎn)品性能相當(dāng)于國(guó)外產(chǎn)品性能的70%左右，卻拿著國(guó)外產(chǎn)品不到一半甚至三分之一的價(jià)格，就這樣慢慢硬抗過(guò)來(lái)的。

如今很多產(chǎn)品性能上來(lái)了，甚至比國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品還優(yōu)秀，但在某些高科技領(lǐng)域，國(guó)外就會(huì)掐脖子，比方說(shuō)光刻機(jī)和芯片領(lǐng)域。可一旦我們能生產(chǎn)出14納米的芯片，國(guó)際市場(chǎng)14納米芯片價(jià)格就會(huì)大幅下跌，打壓我們的利潤(rùn)空間，甚至無(wú)利可圖。

• 這個(gè)跟用盜版軟件打壓國(guó)內(nèi)軟件有相通之處，不同的是，芯片產(chǎn)業(yè)屬于國(guó)外對(duì)我們的掐脖子項(xiàng)目，我們可以通過(guò)市場(chǎng)政策給予扶持，但是很多公司在這樣的打壓之下只能薄利運(yùn)營(yíng)，甚至倒閉。

所以說(shuō)，我們把很多高科技做成白菜價(jià)并不是國(guó)外所說(shuō)的我方惡意降價(jià)，而是市場(chǎng)相互競(jìng)爭(zhēng)使然，甚至不都是被硬逼出來(lái)的嗎？

總之，工程領(lǐng)域用很多設(shè)備，并不是僅僅看價(jià)格，還要看可靠性。就說(shuō)盾構(gòu)機(jī)，固然很昂貴，但比起修地鐵的浩大工程而言又不算什么，假如設(shè)備隔三差五壞掉，帶來(lái)的損失會(huì)更大。

實(shí)際上，不光盾構(gòu)機(jī)，大多數(shù)的復(fù)雜機(jī)械都是如此，發(fā)動(dòng)機(jī)、大型醫(yī)療設(shè)備，或者電力系統(tǒng)中對(duì)可靠性要求高的產(chǎn)品，我們能夠做出來(lái)，但有時(shí)不夠成熟，就缺乏時(shí)間和市場(chǎng)的考驗(yàn)。

• 不得不承認(rèn)，發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)品成熟度高，可靠性高，要替換這些產(chǎn)品，價(jià)格僅僅低一點(diǎn)是很難的。如果要進(jìn)入市場(chǎng)，最好的方法就是力度足夠大的價(jià)格實(shí)惠，大到有客戶(hù)愿意去嘗試。