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很多車型沒有標配日間行車燈的,需要加錢買高配才有。最近我網上看到一些可以自己加裝的日間行車燈,只要20塊錢,到底靠不靠譜?那么試一下。風扇式日行燈價格便宜,原理簡單,安裝方便首先就是這種上面帶著小風扇的日間行車燈,2個28塊錢。很便宜了,而
很多車型沒有標配日間行車燈的,需要加錢買高配才有。最近我網上看到一些可以自己加裝的日間行車燈,只要20塊錢,到底靠不靠譜?那么試一下。
風扇式日行燈
首先就是這種上面帶著小風扇的日間行車燈, 2個28塊錢。很便宜了,而且說是不插電就能亮,聽著很神奇。
我們把日行燈拆開來看了看,發現它原理不復雜,就是通過風扇帶動里面的線圈進行發電,然后點亮上面的led燈。
用嘴「呼」吹了一下,還真的是會亮的,但亮的不明顯,看著挺有意思的。
安裝方法很簡單,只要在大燈附近找個地方,撕開3M膠貼上去就好了。而且它的安裝支架是可以活動的,還能夠對燈光角度進行調整。
最后試了試效果,作用有限,你就算是車子開到80公里每小時,它還是不太亮。而且日行燈實在是太小了,遠一點幾乎都看不到,不推薦買。
燈帶狀日行燈
接著試一下這種燈袋狀的日行燈,26塊錢1條。這種要接電了,安裝起來相對麻煩一點。
安裝繁瑣
首先打開機艙里面的保險盒,找一個插鑰匙才會通電的保險絲。找這種保險絲,需要用測電筆把每個保險絲試一下,找到不通電的保險絲。
然后插入車鑰匙,用測電筆再測一下,剛才沒有通電,現在通電了,這個就是我們要找的。
那接著拔下保險絲,把日行燈上面的紅線接到保險絲上面,然后把保險絲插回去。
最后把日行燈的黑線搭鐵就可以了。這個時候日行燈就接好電,開始亮了。
接下來把日行燈固定在大燈和發動機上的接縫處,撕掉3M膠對齊貼上去就可以。有一點要注意,燈帶內部有膠布的部分是朝里面的,不要貼反了。
然后另一邊的日行燈一模一樣的再來個,就算是弄好了,有點繁瑣。
日行燈上面還有1根黃線沒有接,這個是用來接轉向燈的,裝上之后日行燈可以在轉向的時候,變成1個流水的轉向燈。
不過這臺車子轉向燈很難拆,再加上說明書也沒說轉向燈的保險絲怎么弄,所以就沒接。
那么再看一下效果,這個日行燈還是挺亮的,雖然比原廠差一點,但遠一點還是能看得清楚的,觀感也還不錯。
但存在很多弊端
不過裝這個日行燈還是有很多弊端的。首先是接線,因為是加裝,所以日行燈的線只能露在外面,不好看,也很危險。
夏天溫度一高,自燃怎么辦?商家送的延長線還不是阻燃線,打火機一點就著的,這個讓我有點不放心。
而且貼上燈帶之后,發動機蓋很難蓋回去,開始我們以為是裝錯地方了,但是和賣家核實之后,發現沒有裝錯,這就不方便。
2款日行燈都不推薦加裝
總的來說,這2個日行燈都不是特別的推薦,1個根本沒用,雖然有意思。
另外1個,雖然亮度可以,看著也還行,但是存在一定的安全隱患也不推薦了。
比安全氣囊還重要的胎壓監測,自己加裝哪種好?
今天這么試一下,主要是幫大家試一下,避免大家去踩坑。
除了日間行車燈,還有很多東西可以加裝的,胎壓監測、抬頭顯示、行車記錄儀,那這些東西到底值不值得裝?哪些東西最適合我?
加裝我決定了,那么買哪個品牌?怎么樣的配置才不錯?是別人幫我裝還是我自己裝的?資料都給你收齊了。
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馬陽一