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機械加工車間生產(chǎn)類型是由該車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小決定的。車間的生產(chǎn)類型不同,其工藝水平、生產(chǎn)組織形式及生產(chǎn)方式也不同。車間的生產(chǎn)類型按生產(chǎn)批量劃分可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn),根據(jù)批量不同,成批生產(chǎn)又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生
機械加工車間生產(chǎn)類型
是由該車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小決定的。車間的生產(chǎn)類型不同,其工藝水平、生產(chǎn)組織形式及生產(chǎn)方式也不同。車間的生產(chǎn)類型按生產(chǎn)批量劃分可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn),根據(jù)批量不同,成批生產(chǎn)又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)和小批生產(chǎn)。
機加工是機械加工的簡稱,通過機械精確加工去除材料的加工工藝。機械加工主要有手動加工(普通機床)和數(shù)控加工兩大類。
手動加工是指通過機械工人手工操作銑床、車床、鉆床和鋸床等機械設(shè)備來實現(xiàn)對各種材料進行加工的方法。數(shù)控加工是指通過計算機數(shù)控程序操作銑床、車床、鉆床和鋸床等機械設(shè)備來實現(xiàn)對各種材料進行加工的方法。
車床
車床是主要用車刀對回轉(zhuǎn)體工件進行車削加工的機床。特征是:工件旋轉(zhuǎn)、刀具固定。
在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工
微型桌面車床
自動車床(凸輪車)
液壓車床
重型車床
為滿足加工大型工件的需要,1890年在美國出現(xiàn)了立式車床.。立式車床主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。
重型立式車床
如各種盤,輪和套類工件的圓柱面,端面,圓錐面,圓柱孔,圓錐孔等。亦可借助附加裝置進行車螺紋,車球面,仿形,銑削和磨削等加工。與相比,工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局,工作臺臺面處于水平平面內(nèi),因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載,因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。
世界最大數(shù)控臥式車床
DL250五米超重型臥車廣泛應(yīng)用于水電、核電、造船、航天、軍工等行業(yè),加工如軋輥、汽輪機轉(zhuǎn)子及圍帶、發(fā)電機及水輪機主軸、機器主軸、重型曲軸、卷揚機及船舶繩筒等。
這臺DL250型臥式機床,床身長50多米,最大直徑為5米,總重量1450噸,其零部件加工的承重量可達(dá)500噸,最大加工長度20米,過刀架最大加工直徑4.5米,總切削力350KN,主電機功率284KW,堪稱當(dāng)今全球最大規(guī)格的超重型車床。工程總投資:1億元以上
CKX53280型立式銑車床,最大加工直徑14米,重達(dá)256噸,可加工直徑28米、重量800噸、高13米的零部件,加工規(guī)格世界之最,填補國產(chǎn)機床加工大型核電關(guān)鍵零件壓力殼的空白。
該設(shè)備具備車、銑、鉆、鏜、磨復(fù)合加工功能,能夠?qū)崿F(xiàn)零件一次裝卡完成所有或大部分加工工序,
可用于百萬千瓦級壓水堆核電站的核反應(yīng)堆壓力殼(加工高度近13米)、堆芯吊蘭、蒸汽發(fā)生器等核電領(lǐng)域超高回轉(zhuǎn)類零件的加工,以及水輪機轉(zhuǎn)輪體、超大噸位全旋轉(zhuǎn)起重船的旋轉(zhuǎn)支承、電站轉(zhuǎn)子支架、底環(huán)、底座、礦山滾筒等水電及船舶領(lǐng)域關(guān)鍵大件的加工。
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李陽華
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