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4月20日KTM發布了全新2021款250DUKE搭載全新花色上線,說起這款車還真的有趣,從2018年上市的34980元,一直下調到最新版的29800元。3萬不到就能當大貿車主,吃著飯都會放下碗去想想,對吧!2021款KTM250DUKE縱
4月20日KTM發布了全新2021款250 DUKE搭載全新花色上線,說起這款車還真的有趣,從2018年上市的34980元,一直下調到最新版的29800元。
3萬不到就能當大貿車主,吃著飯都會放下碗去想想,對吧!
2021款KTM 250 DUKE
縱觀當今國內入門級街跑市場,以顏值擔當的春風250SR與品控優秀的鈴木GSX250挑大梁。但隨著新再次小改款的KTM 250 DUKE到來,29800元的價格,還是會讓一眾國產車感到壓力。
雖然一直以來,KTM 250 DUKE的市場熱度并不怎么高,一方面是宣傳力度不大,其次是因為大哥KTM 390 DKUE的光輝干擾。但無論如何,又是一年春,新的2021 KTM 250 DUKE還是如期而至,有期待或者也有小遺憾吧!
▲該更新的基本都向390看齊了,就剩這個液晶儀表,哎!
2021款新KTM 250 DUKE從2020款的基礎上改動并不大,保持了一貫的劍道臉、分體車架、滑動離合器 、WP倒立前叉,830mm的坐高與同門師兄KTM390DUKE保持一致。遺憾的是在這個版本的250DUKE還是沒有看到TFT液晶儀表與電子油門的加入。估計成本真的高,沒辦法,只能等下一個版本了!但是LCD儀表也不妨礙發動機的功率發揮啊!
2021款KTM 390 DUKE
回想當年Z250上市都要賣個小4萬了。真是今時不同往日,隨著中國摩托車市場競爭的白熱化,入門級車型的競爭從未消停。在新250 DUKE上市的同時,390 DUKE眼看賓客滿門,隨即也換了套新衣服出門見客!
新車參數未變,在原有的配色基礎上增加了銀色和白色,其中銀色款副車架為黑色,白色款主車架為黑色,如上圖所示!細心的車友可以發現,390 DUKE的車身車架配色方案與250 DKUE的配色方案是沒有一款相同的!雖說兩車長得很像,但通過小細節就能輕易分辨,以后二手車商用來判定車型與年代都有了更多依據!
小 結 一 番
世界上有兩種話不能信,一是美團說馬上送到,另一種就是KTM車友跟你說他知道一條近路。
KTM車型由于其出色的車重控制與良好的動力輸出,還自帶玩泥巴光環,自帶娛樂話題的車型常常會成為車友們茶余飯后的討論點。這次的2021款改色上市雖說沒來個大整型,但也足夠引起輿情。
面對進口車的價格亦步亦趨,國內車企盈利空間被不斷壓縮,這是一個百花齊放百家爭鳴的時代,同時也是一個力爭上游的時代。因為誰發育慢了,很可能就會被市場所溶解。
最后給新入行車友報報數,國產300cc等級以內的小排量性能車型都有哪些?以下供選購參考——
復古和拉力車款就不多作介紹了,畢竟這個等級的車型還是挺多的!今天就KTM 250 DUKE來畫幾個假想敵:豪爵300DR,無極300RR,春風250SR,凱越321,本田CB300R進口,寶馬310進口,QJmoto追300,鈴木GSX250R-A。。你還知道哪些?
張楠林