在之前微條《外媒評價：中國目前已經擁有5艘航母，總噸位達到24萬噸，妥妥的世界第二！》一文中，借美國《軍事觀察》雜志評論我國海上載機平臺數量之機，“玻羊車界”也給大家詳細的統計了我國歷年來總共“擁有”航空母艦的數量（如果算上3艘075型兩棲登陸艦，共8艘）。

這其中除我國自行建造的“山東”號航母，購自烏克蘭并進行改裝的“遼寧”號（瓦良格）以外，我國還先后購買了澳大利亞退役航母“墨爾本”號，以及前蘇聯的“基輔”號和“明斯克”號這2艘中型航母。從購買時間上看，“墨爾本”號是我國購得的第一艘航母，而本文的主角“明斯克”號航母，則是我國于1997年從韓國大宇船廠購買的第二艘航母，也是我國首個航母主題公園。在此姑且看成是我國擁有的“第二艘航母”！

“明斯克”號是蘇聯“基輔”級航空母艦的二號艦，同級別包括“基輔”號、“明斯克”號、“新羅西斯克”號、“戈爾什科夫海軍上將”號；其中只有“新羅西斯克”號遭徹底拆解；“戈爾什科夫海軍上將”號在俄羅斯免費送給印度后，經改造成為印度海軍的“維克拉瑪蒂亞”號（INS Vikramaditya）。而“基輔”號和“明斯克”號最終落戶我國，成為兩個航母主題公園，目前3艘存世的航母中，“明斯克”號是境況最為凄慘的一艘！

身為“基輔”級2號艦的“明斯克”號由尼古拉耶夫造船廠建造，于1975年9月30日下水。全艦長273.1米、全寬49.2米 (飛行甲板)，水線寬32.7米，吃水10米；標準30535噸、滿載41380噸；最高航速32節，最大續航里程13000海里（航速18節），艦員編制1600人；可搭載12架雅克-38M戰斗機、20架Ka-25直升機或Ka-27直升機。

光看“明斯克”號的設計和外形，就與我國購買的“瓦良格”號有很大的不同。而“基輔”級是蘇聯在“航母”這個艦型設計上的第二次嘗試，這些戰艦因為要顧及戰時相關海峽的通過權，也被當時的蘇聯稱為“載機巡洋艦”。

簡單說，“明斯克”號與蘇聯第一代航母“莫斯科”號有兩點最大的不同：

其一，是將“莫斯科”號那種只在尾部設置飛行甲板，改為全艦直通甲板。與西方現代航母外形近似，包括了前甲板和“斜向甲板”。不同的地方是艦載機只可以使用“斜向甲板”，而且該甲板只有195米長，20.7米寬，占該艦甲板總面積的60%，只要用于作飛機起飛和停放；艦橋前的甲板主要用于搭載艦炮、反艦導彈和防空導彈等武器設備，重點是4座雙聯SS-N-12對艦導彈發射裝置，以及醒目的艦炮。

其二，“莫斯科”號僅是一艘直升機航母，而“明斯克”號雖然不能像后來的“瓦良格”號那樣搭載重型或中型艦載機，卻可以搭載雅克-38這樣的垂直起降飛機，而且載機數量和作戰能力也大大提高。

“明斯克”號原隸屬于蘇聯太平洋艦隊。因為“基輔”級就像是一艘既能起降固定翼飛機、直升機作戰的航母，自身又可以使用彈頭重1噸、射程達550公里的SS-N-12遠程反艦導彈進行攻擊，還配備了SA-N-3、SA-N-4艦對空導彈，9K33 SA-N-4飛彈發射器，AK-630 30mm近程炮、五聯533毫米魚雷、雙聯RUB-6000反潛火箭發射器等武器，單艦不弱于一艘巡洋艦或驅逐艦，給美國為首的西方國家造成了不小的震懾。該艦當年曾給日本極大的心里沖擊，日日擔心“明斯克”號會率領蘇聯太平洋艦隊對日本本土進行攻擊，因此著有《明斯克號出擊》這本小說......

而今的“明斯克”號，正如4月15日，美國the drive網站所報道的那樣，被擱置在南通蘇通長江大橋附近一處人造瀉湖內，多年無人問津，已處于荒廢狀態。

而且，只要有車輛從蘇通大橋上駛過，就可以看到這艘位于大橋西側的巨大身影！韓國人在遭遇1997年經濟危機前，曾考慮修復這艘航母。但是在賣給中國之前，又進行了大量破壞。我國購買后，“明斯克”號除了做一個主題公園，已經沒有修復成作戰艦艇的意義！可是作為“航母主題公園”，該艦也不如位于天津的“基輔”號，命運多舛，一直沒有煥發出它昔日的榮光......

（參考資料及圖片源于網絡，侵刪）