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如今老百姓的生活質量明顯都提高了,汽車對于大家來說也不是什么稀奇的物件了,近幾年大家也都能發現,汽車市場是非常的火爆,買車的人也是越來越多,交通情況因此也變得復雜起來,汽車的普及給我們帶來了極大的便利,但是同時也給我們帶來了麻煩,堵車只是其中之一,交通事故給我們帶來了的危害才是最大的,大家也都能發現,現在汽車多了,交通事故發生的也比以前更頻繁了,為了減少事故的發生,相關部門制定的交通規則也是越來越嚴格了,不僅如此,現在對車輛的要求也很高,如果汽車使用到了一定的年齡,那么車輛就要被強制報廢,相信大家也都了解過這方面的知識,以前汽車只要使用了十五年,那么就要被強制報廢,但是很多人都認為這種規定并不是很合理,如今相關部門也做出了整改,現在私家車最多可以開幾年?新的報廢標準出臺后,車主:再見了!
現在新的報廢標準已經出臺了,從以前是時間限制改成了現在的公里數限制,以前汽車使用15年就必須要報廢處理,現在年限已經取消了,而改成了汽車行駛60萬公里才會被強制報廢,雖然說取消報廢年限是好事,但是新的報廢標準出臺后,很多車主都紛紛表示說:要和汽車再見了!這到底是什么原因呢?因為新報廢標準出臺以后,對很多經常跑長途的車主造成了很大的影響,因為車輛需要經常開,一年下來甚至都要跑十萬公里,本來汽車可以跑十五年的,但是新規定出臺以后,汽車開六年就要報廢了,所以很多車主都是不樂意的。
但是對于大多數的私家車來說,新的報廢標準肯定是一件值得高興的好消息,因為很多私家車并不是經常去開,一年下來也就跑一萬公里左右,如果汽車使用十五年的話,這時候最多也就行駛十五萬公里,如果直接被強制報廢的話,那么顯然很可惜,而且對資源也是一種浪費,但是新報廢標準出臺以后,私家車使用沒有年限,如果按照一年行駛一萬公里來算,那么一輛私家車可以使用60年,所以很多私家車車主對這條規定還是很滿意的。
但是在新規中還有一條,那就是私家車如果連續三年沒有進行年檢的話,那么汽車也會被強制報廢,另外年檢不合格的話也是要報廢處理的,現在年檢是越來越嚴格,尤其是針對汽車的尾氣排放,很多私家車在年檢的時候都無法通過這一項檢測,對于一些年限比較高的私家車來說,尾氣檢測的通過率更會大大降低,同時對年檢的時間也進行了調整,7座以下的私家車前六年是免檢的,七到十五年需要一年進行一次年檢,但是超過十五年就需要一年進行兩次年檢,如果說是超過了二十幾,那么私家車一年需要進行四次年檢。
雖然說私家車報廢沒有年限了,但是如果使用的時間過長,那么汽車的年檢次數也會增加,年檢對于車主來說是非常麻煩的一件事,一年一次都夠頭疼的了,更別說一年四次,所以說私家車新的報廢標準出臺以后,很多車主都表示說:應該和愛車再見了!
金同