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本文從產(chǎn)品與付費(fèi)會(huì)員的角度,思考了星巴克的星享卡折扣到底有多少?要喝多少杯才能把星享卡賺回來?—早上8點(diǎn)—“你好,我需要一個(gè)大杯熱拿鐵。”“好的,大杯熱拿鐵…32元。先生,您需要辦一張星享卡嗎?辦了的話,您這杯飲品只需要16塊錢哦。”“聽起
本文從產(chǎn)品與付費(fèi)會(huì)員的角度,思考了星巴克的星享卡折扣到底有多少?要喝多少杯才能把星享卡賺回來?
—早上8點(diǎn)—
“你好,我需要一個(gè)大杯熱拿鐵。”
“好的,大杯熱拿鐵…32元。先生,您需要辦一張星享卡嗎?辦了的話,您這杯飲品只需要16塊錢哦。”
“聽起來挺劃算的,怎樣辦呀?”
“辦卡需要支付98元,我們會(huì)贈(zèng)送2張買一贈(zèng)一券,3張?jiān)绮蜁r(shí)段飲品半價(jià)券,你剛點(diǎn)的飲品可以立馬用掉一張,還有1張指定商品的30元的滿減優(yōu)惠券,非常劃算哦。”
“好呀,那辦一張吧。”
問:
那下面我們來算一算。
計(jì)算前提:
情景1 – 不買卡每次現(xiàn)金支付
可以看到,顧客在第16次消費(fèi),使用9顆星星換中杯,才可以享受到94折的優(yōu)惠。
情景2 – 不買卡每次消費(fèi)都使用預(yù)存的現(xiàn)金
由于星巴克鼓勵(lì)儲(chǔ)值,所以儲(chǔ)值消費(fèi)的顧客,可以在第13次消費(fèi)的時(shí)候,免費(fèi)獲得一杯中杯的咖啡,因此累計(jì)消費(fèi)到13次時(shí),使用9顆星星換中杯,享受的折扣率是93%——要比情景1更早享受到優(yōu)惠,但折扣率差不多。
那么出錢買了98元券包的顧客呢?
情景3 – 買了星禮包的顧客
購買了這個(gè)優(yōu)惠券包的人,很容易會(huì)忘記自己先掏了98元。實(shí)際上第一次消費(fèi),付出的錢是114元(=98+32/2),因此第一次買的那杯咖啡,實(shí)際上享受的折扣并不是收銀員說的5折——正價(jià)購買只需要32元的東西,這一次給了114元,哪里有什么折扣?——實(shí)際折扣率為 114/32 = 365%。
然后,顧客需要繼續(xù)消費(fèi)才可以賺回來。所以要在90天內(nèi),用完剩下的優(yōu)惠券。即使是第4次購買(用一張買一贈(zèng)一的券),還是沒有賺回來:實(shí)際折扣率為111%。直到最后一張,用完,才享受了94折。
1. 對于顧客來說
2. 對于星巴克來說
星巴克星享卡(星禮包)是付費(fèi)會(huì)員的一個(gè)變種,但我們目前稱之為付費(fèi)會(huì)員的涵蓋權(quán)益范疇其實(shí)比較廣(各種虛擬附加服務(wù)),如果只是從定價(jià)角度來講,它可以歸為:二維定價(jià)。
關(guān)于定價(jià),可以看一本叫《定價(jià)制勝》的書,作者是德國人Hermann Simon,是這個(gè)領(lǐng)域的專家,豆瓣評分8.5(雖然評分樣本有點(diǎn)少)。
1992年,他在受雇于德國鐵路(Deutsche Bahn)咨詢項(xiàng)目時(shí),根據(jù)調(diào)研情況,建議推出指定折扣的優(yōu)惠卡“BahnCard 50”,即支付年費(fèi)140美元(二等座)或280美元(一等座),每次購票可享受5折優(yōu)惠(后來在2003年更新為3種卡:BahnCard 25, 50 & 100,買票享有有三種折扣力度,分別是25%、50%、100%)——它應(yīng)是付費(fèi)會(huì)員的鼻祖。
可訪問官網(wǎng)查看其介紹:https://www.bahn.de/en/view/offers/bahncard/bahncard.shtml
之所以稱之為“二維定價(jià)”,是因?yàn)樗饤壛艘酝疖嚻币怀桃黄眱r(jià)的做法,將產(chǎn)品的價(jià)格拆分為2部分:
能想到這樣拆分,并不是靠大腿一拍,而是根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況——當(dāng)時(shí)火車線路在與汽車競爭激烈,人們可以明顯感知到的汽車成本是:汽油費(fèi)(可變成本,像高爾夫這種經(jīng)濟(jì)小型車大概是每公里0.1美元),但對諸如保險(xiǎn)費(fèi)、稅費(fèi)、折舊費(fèi)用(固定成本)相對不敏感,導(dǎo)致人們在對比汽車費(fèi)用和火車票(分擔(dān)了一部分固定成本,二等座大概是每公里0.16美元)費(fèi)用時(shí),總會(huì)覺得火車票要貴,不愿乘坐。
經(jīng)濟(jì)適用型轎車:大眾高爾夫
經(jīng)過這樣拆分后,人們可容易感知到的鐵路出行可變成本變?yōu)槊抗?.08美元,明顯低于汽車出行的0.1美元,所以一經(jīng)推出就大受歡迎,目前大概有500萬乘客擁有德國火車優(yōu)惠卡,每年為德國鐵路帶來數(shù)十億的收入,成為其維護(hù)顧客忠誠度的有效工具。
總結(jié)
1. 對于喝星巴克的朋友
說實(shí)話,也不能說星巴克是在套路人,因?yàn)樗漠a(chǎn)品力擺在那里,做出來的咖啡就是好喝,如果真是愛喝他家咖啡的人,提前買張優(yōu)惠卡也沒什么不劃算的。——只不過,顧客享受的優(yōu)惠真的不是五折。
2. 關(guān)于二維定價(jià)
應(yīng)用這個(gè)工具,需要結(jié)合每個(gè)企業(yè)具體的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)作出合適的調(diào)整和針對性的設(shè)計(jì),要求老板、產(chǎn)品經(jīng)理或運(yùn)營人員對經(jīng)濟(jì)學(xué)、心理學(xué)有深刻的理解。我個(gè)人認(rèn)為最基本前提是:能有一個(gè)很好的產(chǎn)品(或服務(wù)),并且顧客需求盡量高頻,這個(gè)工具應(yīng)用起來才會(huì)更順手。
最近最新的玩法。看到拼多多的“省錢月卡”,吐槽一下淘寶抄了一個(gè)幾乎一模一樣的“紅包省錢卡”。。也是夠了。
關(guān)于付費(fèi)會(huì)員或二維定價(jià),你有什么想法?歡迎在評論區(qū)討論。
作者:張路,微信公眾號(hào)“PathsVIVI”
本文由 @張路 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載
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