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近日,雷克薩斯新一代NX在廣州車展上正式亮相。指導(dǎo)價為31.88萬-54.88萬元。這款新車提供三種動力選項,包括插電式混合動力、混合動力和汽油動力,共有10款車型。而這也是雷克薩斯NX車型首次配備插電式混合動力系統(tǒng),也是該品牌在中國市場的
近日,雷克薩斯新一代NX在廣州車展上正式亮相。指導(dǎo)價為31.88萬-54.88萬元。這款新車提供三種動力選項,包括插電式混合動力、混合動力和汽油動力,共有10款車型。而這也是雷克薩斯NX車型首次配備插電式混合動力系統(tǒng),也是該品牌在中國市場的第一款插電式混合動力車型,那么這款車到底如何呢?下面就和玩車弟一起來看看吧。
外觀夠運動
玩車弟認為,老款雷克薩斯NX的外觀已經(jīng)屬于動感的那一類車型,而新款NX在這種風格上走得越來越遠。雷克薩斯家族式紡錘形格柵的設(shè)計語言已經(jīng)很常見了,但新款NX兩側(cè)夸張的進氣口使其正面充滿視覺沖擊力,其中新設(shè)計的LED矩陣前照燈是最后的點睛之筆。
尾部設(shè)計相對保守,整體造型與老款相似,主要是精致感有所提升。新的貫穿式尾燈設(shè)計是最引人注目的地方,并且尾燈徽標被取消并替換為英文。新車仍將提供更具運動感的F sport版本,外觀上可以看到許多熏黑的部件,運動感塑造的非常不錯。
開篇之作
在內(nèi)飾方面,新車也同樣進行了大幅升級,既保持了雷克薩斯的精致品位感,又增強了科技感。新一代雷克薩斯NX借助全液晶儀表和大中央控制屏幕,車內(nèi)氛圍的塑造不亞于同級德國車型。在配置上,新車支持Carplay和Carlife手機互聯(lián),并配備了新一代LSS+智能駕駛輔助功能。
在動力方面,新一代雷克薩斯NX在國內(nèi)提供的是2.5L燃油、2.5L混合動力和2.5L插電式混合動力三種動力系統(tǒng),對應(yīng)車型為NX 260、NX 350h和NX 400H+。在傳動系統(tǒng)方面,燃油型匹配8速自動變速箱,而混合動力型和插入式混合動力型匹配E-CVT變速器。
寫在最后
一般來說,在出現(xiàn)插電式混動版之后,雷克薩斯NX的選擇可以說又多了一層,而這一層也非常符合當前汽車市場的發(fā)展方向,這也為雷克薩斯的轉(zhuǎn)型奠定了一定的基礎(chǔ),但畢竟,燃油車已經(jīng)不是主要的方向了,新能源才是。雷克薩斯未來又會給我們帶來什么驚喜,還是一個未知數(shù)。
話又說回來,因為雷克薩斯NX一直都是進口車,所以它在價格上沒有太大優(yōu)勢。而且由于供應(yīng)不足,它甚至會加價或者等車。從產(chǎn)品定位來看,全新NX對應(yīng)的用戶群很少。而如果雷克薩斯愿意實現(xiàn)國產(chǎn)的話,玩車弟相信它可以吸引更多的用戶,對自身的銷量也非常有利。(小編/Sugeng)
丁夕
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