120急救車報價（瘋狂斂財的）

你是否聽說過“黑救護”？在救護車上，救護人員竟然拔掉病人的氧氣管索要錢財，還以病人的性命作為要挾，逼得病人家屬向其下跪求情，甚至在病人死后，還索要鞭炮費。“黑”救護這樣駭人聽聞的事情到底是怎么回事呢？“黑救護”拔氧氣、逼下跪救護車，顧名思義

你是否聽說過“黑救護”？

在救護車上，救護人員竟然拔掉病人的氧氣管索要錢財，還以病人的性命作為要挾，逼得病人家屬向其下跪求情，甚至在病人死后，還索要鞭炮費。

“黑”救護

這樣駭人聽聞的事情到底是怎么回事呢？

“黑救護”拔氧氣、逼下跪

救護車，顧名思義，是營救和保護病人的車子，以四輪驅動和死神賽跑，分秒必爭。通常救護車的外觀醒目，大都以白色為基礎，就如同“白衣天使”那般圣潔，再配以紅色條狀纏繞車身。

可是有些介于黑白產業鏈之間的灰色地帶引起了不法分子的注意，他們讓救護車“變色”了，白色的車衣掩蓋不住那骯臟的黑心，變成了“黑救護車”，游走在法律邊緣，披正義之殼行茍且之事，而這些事這在許多的地方上演著。

“求求你了……別再找我們要錢了，求求你，我們真的沒錢了。”一位女子跪在那人面前央求著，這一幕正在某個高速服務區里上演著。

劉成就是被“黑救護”迫害的受害者之一，在2014年初，劉成的父親因患重病住進了鄭州大學第一附屬醫院，但當他的父親在重癥監護室到了3月份時，沒能挺過去，突然斷了呼吸。

這個突如其來的意外，已將這個普通的家庭壓得喘不過氣來，在暴風雨中搖搖欲墜。

在萬般悲痛之中，劉成只想帶父親回家，讓他入土為安，但醫院基本不接這項業務，只能自己想辦法。

劉成的姐姐到處詢問，最后找來了一張名片說：“有專門做這行的，你打個電話問問吧。”此時悲痛欲絕的劉成已經沒有心情來辨別真假了，于是便立即撥通了電話。

在很短時間內，就有5名男子抬著擔架出現在了病房，話不多說，直接將劉成的父親抬上了面包車。

此時劉成和他的家人因為心急也沒有多說什么，而“黑救護”的人員也沒有說什么，就這樣平淡地離開了醫院，然而等出發不久，便發生了狀況。

從鄭州到平頂山市區距離有150公里，他們竟然要價一萬五，每公里到達100元。

這可把劉成的家人嚇壞了，這不是眼睜睜的坑人嗎？

就在他們想要爭辯的時候，這些明目張膽的工作人員竟然用病人的遺體作為威脅。

劉成的家人們痛心不已，也不忍心驚擾劉成父親的遺體，于是劉成的母親痛哭求情，經過一番訴說后，那五人才答應只收1萬元。

但是領頭人還繼續要求道：“到地方后，三千元辛苦費是必須給的。”

這樣的情況讓他們一家人雪上加霜，最后劉成姐姐只好拿著僅剩的一條香煙跪在司機面前求情：“求求你，我們真沒有錢了。”

身穿“白大褂”的不一定是“白衣天使”，也有可能是從地獄而來的惡魔。

然而就在人們為這件事震驚的同時，另一個駭人聽聞的“黑救護”事件，再次上演。

丁強的父親原本住在鄭州大學第一附屬醫院，但是隨著他父親病情的惡化，醫院已經無能為力。

此時丁強準備接父親出院回中牟縣的老家，在老家渡過他人生的最后的一段路程。

于是，他讓醫院的保安叫來了一輛印有紅十字標記的面包車，準備讓他們把自己送回家。

在問價的時候，對方開價2000元，路程為40多公里，車上一共五個人，包括司機、三名面露兇相的男子和一名“白大褂”。

雖然有些貴，但是還在丁強的接受范圍內，而且丁強看到車上還有“醫生”，便沒有再多想。然而下一刻便發生了變故。

在丁強恍神之間，竟然就已經將他的父親抬進了車中，然后直接把車門死死地鎖住。

丁強這才感覺不妙，但是為時已晚，那五人強硬地說必須給4000元。在丁強猶豫之間，那名“白大褂”竟然直接順手將丁父的氧氣管給拔了，以此來威脅丁強給錢。

丁家人逼不得已趕緊湊夠了錢，車子這才從醫院出發。本以為這樣就結束了，卻不知惡魔的貪婪是無窮的。

在到達鄭東新區時，又有新的變故，副駕駛座上的男子說要再拿1000元錢。

話剛一說完，司機便將車停在路邊罷工， 毫無辦法的丁家人只好湊了這筆錢，車子才繼續向前開。

不僅如此，更讓人氣憤不已的是，那名“白大褂”還另外找丁家人強行索要500元，理由是他負責拔了氧氣，真是荒謬的道理。

最后在丁家人的苦苦哀求下，他還是收取了三百元。 不幸的是，丁強的父親一到家就去世了。

然而他們竟然沒有絲毫的愧疚之意，只見副駕駛座上的男子說太晦氣，還要讓丁強的家人買1條煙和兩掛鞭炮來，去去晦氣。

當你在陽光下發現了一只蟑螂的時候，說明黑暗處已經多得擠不下了。

而這幾個家庭的受害經歷，對于整個灰色行業來說僅僅是“黑救護”江湖的冰山一角。

正可謂地獄空蕩蕩，惡魔在人間。可怕的不是惡魔本身，而是惡魔般的內心，他們靠吸人血為生，為人的道義已經被那深淵巨口一口口吞噬，留下的只有那猙獰的外表，渾身散發出腐臭味。

而“黑救護”之所以能經久不衰，是因為有些地方的120救護車配比不足，病人家屬無法在最短時間內使用，所以有一些家屬不得不選擇賭一把，為病人奪取最后一絲生存的希望。

還有是因為有些受害者因悲傷過度，無力反抗，正因如此，有許多不法分子披著狼皮趁虛而入，瘋狂斂財。

“黑救護”的灰色內幕

“從河北石家莊到云南昆明……這樣吧，給我們九千萬就行了。”“你這已經跨省了誒，起碼要一萬。”“20公里，給個5000吧。”

這些對話常出現在“黑救護”的運輸途中，“黑救護”作為黑白之間的灰色產業，一些灰色內幕也是在從業者之間心知肚明的，比如說收費標準。

黑救護車收費標準多根據車況而定。以一些省會城市為例，二環之內運輸起步價是50到100元之間，然后每公里5到10元，這只是對于設施比較簡陋的救護車。

但如果救護車中配有一些醫療設備，例如氧氣、心電監護、呼吸機這樣的，那么運輸價格會略高一點，大約每公里十元以上。

但是這些價格僅僅是“明面”上告訴家屬的價格，常常會存在半路上坐地起價的情形，威脅病人家屬多給錢。

“讓你搶生意，老子讓你搶，都給我打”，燈光黑暗的地下停車場傳來一聲聲悶哼聲，一群男子對著一名躺在地上毫無反手之力的人拳打腳踢，在發泄著他們的不滿與憤怒，這究竟是因何而起呢？

原來“黑救護”不僅救護黑，其競爭手段也很黑。在黑救護行業中，同行之間多是靠拳頭競爭生意，也就是“搶”“互毆”等手段，被打又被搶的事情屢見不鮮。

開“黑救護”的司機王飛說，他負責把病人從北京送回山東老家，當他把車開進地壇醫院的停車場后，有一群男子從兩輛小轎車上下來直接將王飛拉下車，進行毆打，導致王飛重傷住院，并且車內2.3萬元現金也被搶走了。

“黑救護”真假難辨

“哇唔——哇唔——”一輛閃著警燈鳴著警笛的救護車，順著解放西路由東往西，車身標有“寧鄉縣中醫醫院”，車上沒有病人，駕駛員打開車窗一邊抽煙一邊單手駕駛著車子揚長而去。

有市民感嘆道：“馬路上的救護車真真假假，經常看到車上沒病人的救護車也亂拉警笛，一通亂開，根本不把交通規則放在眼里。這就像是‘狼來了’，難怪好多司機越來越不重視路上的救護車了。”

某地的120急救中心相關負責人曾對記者感嘆：“此前經常會有黑救護車出現在餐館、娛樂場所，甚至在道路上逆行，這極大危害了公共交通安全和損害了正規的120急救車的形象。”

甚至某些醫療機構的自備救護車，私自噴涂上“某某市醫療急救中心120”的字樣，干著“掛羊頭賣狗肉”的欺騙行為，但是單從該急救車外表來看，字體、警燈、標識等外觀來講，普通市民真的是真假難辨。

其實正規“白”救護車通常有三種：一是接受120急救中心統一調度的救護車，二是經過了相關部門的批準的服務公司的救護車，以及所屬于各醫院的救護車。

但是“黑救護”不僅是游走在黑白之間的另類，很多時候也與上述正規渠道相互滲透，甚至互為補充。有些時候家屬不得不選擇黑救護車，因為黑救護車隨叫隨到，一叫即走。

在醫院門口開假救護車，這就相當于在警察局門口開假店和在食品監管局門口賣三無一樣離譜。

但是在一些緊急時刻，真假已經不重要了，也不會有時間和經歷去分辨真假，即使分辨也難以區分那可以做到以假亂真的外表的“黑救護”，就像是落水的人會抓住那最后一根稻草那般選擇隨叫隨到的“黑救護”。

“黑救護”斬草除根

要想解決醫療機構附近的“黑救護”問題，需要從多方面進行改善和完善，要對救護車的亂象斬草除根，必須從根源上把脈。

一要嚴打狠打黑救護車產業，完善相應的法規法制，讓“灰色產業鏈”徹底消失，讓不法分子鉆不了空子。

首先就是徹底清理整頓醫院附近的“黑救護”，將‘不務正業’的假救護車徹底驅逐，讓正規救護車回歸大眾視線。

同時對救護車的外觀和標識、隨車醫護人員的著裝以及派車流程等進行特殊規范，讓不法分子無法假冒。

不僅如此，還要對相關的日常運行、收費標準、服務質量等進行有效的監管。在樹立正規救護車權威的基礎上也能在一定程度上提高其他社會車輛駕駛員的主動避讓的意識。

二要提高正規救護車的服務供應質量。

目前各地救護車的管理辦法都對救護車的配置有嚴格的相關規定，一般是5萬人口配置1輛救護車或者是每200張床位配置1輛救護車。

這樣的配置比例在現實情況面前是極其嚴格的，如果有車輛存在周轉、檢修的問題，那么就有極大可能出現救護車配置不足的問題。

所以乍一看這一標準好像不高，但是有一些地方急救車數量嚴重短缺，與急劇擴張的現代城市化和逐漸嚴峻的人口老齡化社會結構嚴重不匹配。

其中很典型的例子就是武漢。

在2020年新冠疫情在武漢全面暴發后，武漢市急救中心在接受央視采訪時曾透露，在疫情發生前，武漢全市僅僅有57輛救護車，根本無力面對重大災難面前全市市民對于救護車急需的情形。

對于約19.6萬人，才有1輛救護車的武漢市，這與國家規定的標準和實際情況十分不匹配。因而，有必要重新評估一下救護車的配置標準，從而對相關規定予以修訂。

此外，也不妨思考如何打開大門讓社會資本進入救護車市場。根據一些城市的規定，只有急救中心、符合相關條件的醫療機構以及當地的紅十字會才有資格配有救護車。

正因為在這樣救護車稀少的處境下，醫院派出的正規救護車收費較高，但是“黑救護”又難以保障病患生命安全以及存在敲詐勒索等行為。

如果能夠讓社會資本進入到救護車市場，在以科學、正規作為標準的同時加強社會監督，那么市面上的“黑救護”將會越來越少，強行勒索斂財的行為將會消失殆盡。

只有將腐爛傷口的膿咬牙擠出來，傷口才能愈合，否則只會反復發炎惡化。

同理，只有將在陰暗環境下的“黑救護”大樹連根拔起，填平黑洞，插上新苗，才會在陽光的滋養下長出干凈生機的新樹，蓬勃的樹葉覆滿整個新枝，有更多的鳥兒在上面生活安家，一棵接一棵逐漸成長為樹林，為社會環境作出貢獻。

救護車本是“白衣天使”的翅膀，本應為醫務工作者救死扶傷爭分奪秒，不應該被一些黑心分子玷污，使其失去應有的社會公信力。打擊“黑救護”是迫在眉睫、必須完成的使命。

因為群眾對于救護車的需求量遠大于各地醫院急救車的供應量，所以各地的負責部門同時也要抓緊時間完善急救系統，使病人能夠有求必應，有車可載，不要再出現逼不得已叫黑救護車的情況，這才是解決問題的關鍵。

相信在未來，黑色腐爛的大樹必會被鏟除，蓬勃生機的新樹將會生長在社會的各個角落，新鮮的空氣將會洗凈腐朽的惡臭，“黑救護”拔氧氣管威脅，倒逼家屬下跪這種讓人痛恨惡疾的事情徹底消失。