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不經思考,你能說出的重機巡航車是什么品牌?毫無疑問,美式哈雷,在重機領域,已經營造了深深的標簽文化,而寶馬摩托在我們印象中更多是豪華的代名詞,2020年,寶馬發布了一臺復古巡航旅行摩托R18,近日,寶馬發布了造夢者,價格下探到188900,
不經思考,你能說出的重機巡航車是什么品牌?毫無疑問,美式哈雷,在重機領域,已經營造了深深的標簽文化,而寶馬摩托在我們印象中更多是豪華的代名詞,2020年,寶馬發布了一臺復古巡航旅行摩托R18,近日,寶馬發布了造夢者,價格下探到188900,配置如何?
外觀設計
R18造夢者外觀傳承了經典,標志性的車身風格先聲奪人,化繁為簡的純粹外形,詮釋了對機車夢的追求,無需多言,只看一眼,復古風格盡顯無遺,標志性的復古輻條輪轂,澎湃引擎,極具沖擊力,氣場也十分強大。
動力方面
新款R18造夢者搭載一臺1802 CC水平對置雙缸引擎,極具沖擊力的拳擊式發動機,擁有極其震撼的視覺感官,字母R則代表就是拳擊手。最大馬力91.1,最大功率67/4750,最大扭矩158/3000,低轉高扭擁有無比澎湃的強大馬力。
車型配置
經典的復古圓形頭燈,堪稱復古巡航的標志,鍍鉻外觀,極簡風格,前后LED光源,雖然復古,但也結合了現代時尚的日行燈,轉向燈位置也很特別,位于手把下方,擁有了極高的辨識度。
車輛儀表風格與頭燈造型相得益彰,經典圓形鍍烙復古造型,與寬大車身形成了鮮明對比。車輛的很多細節設計都在盡量復原經典,低調的配色配合高位手把,營造出了極其舒適的巡航坐姿。
座椅采用了巡航味道十足的獨立馬鞍座墊,座椅高度690mm,水滴油箱黑白配色,低調簡約,油箱容量16L,車架結構采用雙環鋼制框架,整備質量345kg,沒有一膀子力氣,還真挺難駕馭。
操控方面,前懸架采用正置伸縮套筒式前叉,后懸架采用中央支柱帶螺旋彈簧,可調節回彈阻尼后減震。制動方面,前后盤剎,前輪裝配300mm雙盤四活塞卡鉗,后輪采用單盤300mm四活塞卡鉗,標配ABS制動系統。
傳動方式采用了獨特的軸傳動,好處在于不會因為使用時間長而變形拉長,免維護,損耗驅動效率高。缺點也很明顯,振動會直接傳遞至車身,目前很少有車型使用。
這樣的價格,經典復古巡航車型是否能引起你的共鳴?
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李俊一