電動小氣車價格和圖片（2）

2.88萬起售，雙門后驅，老年代步平替產品，實拍宏光MINIEV年輕的消費群體購買小型汽車的原因有兩點：其一停車方便，其二是為了家庭購買。把小汽車買來送給家里用，更多的時間用在鄉村里，不開車去市區，而且大部分是老年人用的，能防風雨。而在五菱

2.88萬起售，雙門后驅，老年代步平替產品，實拍宏光MINIEV

年輕的消費群體購買小型汽車的原因有兩點：其一停車方便，其二是為了家庭購買。把小汽車買來送給家里用，更多的時間用在鄉村里，不開車去市區，而且大部分是老年人用的，能防風雨。而在五菱宏光MINIEV上市之后，微型車的受眾面變廣了許多。消費者也都是90后年輕人，且大部分都是女性。接下來就看看這臺車的魅力在哪里吧。

外觀設計來看，宏光MIENIEV的外觀繼續沿用了目前該車的設計樣式，但在細微之處進行了調整，例如，其頭箱蓋的勾勒也不再是現在的那般圓形，變成了有棱有角的樣式，而兩側的尾箱則采用了熏黑的裝飾面板相連，上面還鑲有銀五凌LOGO，看上去相比于目前這款車更加有層次。此外，新車的前后輪眉、前圍、側裙和后圍都添加了橙色裝飾，營造出動感氛圍。而在燈光的配備上，該車的是整個系列車型都采用的都是LED燈，并且部分車型還有日間行車燈的加入，與此同時，前燈組則支撐著高低可調。

來到車身側面，宏光MINIEV的尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，前后輪胎規格均為145/70 R12。尺寸比較小的輪轂加上方形輪眉設計，倒是添加了些動感。

尾部方面，宏光MINIEV尾部設計簡單，采用視覺效果上的貫穿式尾燈，但實際上依舊為分體式組合尾燈。

內飾篇，宏光MINIEV的內飾是雙色的混合家用質感織物，布置簡潔，一切主打家用實用性。方向盤采用扁平的雙輻式方向盤，且不支援多鍵。

宏光MINIEV塑料方向盤采用扁平的四幅條設計，觸摸起來非常一般，儀表盤采用液晶化的設計，看著頗有幾分科幻的感覺。

來到前排，標配了織物座椅，座椅舒適性也不錯。不過前排座椅均不支持電動調節。

宏光MINIEV后排空間狹小，不適合長途乘坐。

動力方面，搭載了后永磁同步電動機，電動機總功率為27馬力，電動機總扭矩85牛·米，匹配固定齒比變速箱，最高車速100km/h，工信部純電續航里程170km，慢充模式下9小時充滿。

點評： 宏光MINIEV續航方面表現較差，會影響電動車的實用性，大幅度降低該車的出行靈活度。并且，作為五菱汽車品牌的優秀產品，價格方面表現不錯，價格不高，但是該有的都有，如果有需求，那么可以考慮入手。