公斤稱怎么算價格（為何不恢復）

一位人大代表在會議上提出恢復“斤”作為國家法定計量單位的建議。對于人大代表的建議，市場監管總局經過認真的研究之后進行了答復：我國的法定計量單位中質量單位采用國際單位制單位“千克（公斤）”，再選用市制單位“斤”，可能導致質量單位的混亂，也會在

一位人大代表在會議上提出恢復“斤”作為國家法定計量單位的建議。對于人大代表的建議，市場監管總局經過認真的研究之后進行了答復：

我國的法定計量單位中質量單位采用國際單位制單位“千克（公斤）”，再選用市制單位“斤”，可能導致質量單位的混亂，也會在貿易、生產等領域產生一系列不良影響。因此，不以“斤”作為我國法定計量單位。

雖然我們國家在很早之前就已經確立了以“千克”為計量單位，但是在日常生活中，老百姓們依然使用“斤”，可以說如果轉變使用“斤”或者“斤”和“千克”共用，并不會讓老百姓不適應。那么問題來了，為什么不按照老百姓的使用習慣，恢復“斤”為定計量單位呢？

看似不起眼的單位制定，但實際上影響著生活的方方面面，如果計量單位混亂，不僅僅是換算困難，搞不好還會死人。 那究竟是怎么回事呢？

（國際千克原器）

計量的歷史

話說計量單位的起源其實非常早，早在4000多年前，古埃及就誕生了最早的長度計量單位：腕尺。早期的計量單位大多會用到身體的一部分來作為參照，比如，《孔子家語》就有“布指知寸，布手知尺，舒肘知尋”，翻譯過來就是：

• 一寸是手指頂端的一節；
• 一尺是大拇指與中指張開的長度；
• 一尋是兩臂伸開的長度。

不過，古代中國計量單位很混亂。舉個例子，史記中記載孔子的身高是：九尺六寸。這個“九尺六寸”到底是多高？

如果按照孔子活躍的春秋時期來看，有1.97米、1.91米、1.89米三種可能。如果按照《史記》成書的西漢來看，西漢一尺是23.1厘米，那孔子的身高就得達到2.21米，這快和姚明的身高（2.26米）差不多了。那孔子究竟多高呢？其實現在也還是個謎。

用身體的一部分作為計量標準來度量萬物，引發各種混亂是很正常的事情。類似的事情也發生在英國，他們制定長度單位時，把英寸定義為：拇指的寬度。正如古希臘哲學家普羅泰格拉的名言：

人是萬物的尺度。

一千個人，就有一千種拇指寬度，不亂才奇怪。所以，秦始皇就下定決心統一度量衡，1500多年后，英國國王愛德華二世也嘗試過類似的事情。那他們為何不約而同地做同一件事情呢？

統一單位

因為度量單位的不統一會阻礙國家的發展。試想一下，各地區度量單位都不同，各地區之間的貿易很難進行，收稅也會是一件特別麻煩和棘手的事情。

同樣的道理，如果全球各國的單位制度都不一樣，那也會阻礙各國之間的經濟，文化的交流。要知道，全球各國的人都有比較大的差異。北歐國家人高馬大，南亞、南美個頭要瘦小一些，那北歐的英寸豈不是要比南亞、南美的大，雙方如何貿易呢？

關鍵是這些地區還可能用的是不同身體的不同部位來作為單位，那轉換起來就更麻煩了。

所以，法國人就意識到了這一點，提出了要統一單位的設想：首先是以“十進制”為基礎，其次選用幾乎不變的東西作為參照物，最后是盡可能用精度極其高的物件來作為基準。比如，早期的長度單位“，米”是用地球為標準參照物來定義的，一米的長度是：通過巴黎的子午線四分弧長的一千萬分之一，并用鉑制作了一根標準米尺作為標準參照物這也被稱為：米原器，它的精度可以達到0.1微米。

隨著科技的發展，對于單位精度的要求也越來越高，現在對于一米的定義已經用到了“抽象”的物理量來定義，由于光速在真空中是299792458米/秒。于是，一米的定義就是：光在真空中299792458分之一秒內所經過的長度。

后來，國際單位制逐漸發展，到現在一共有7個基本單位，幾乎所有的國家都簽署了公約，共同使用相同的計量單位，只有極少數國家還在用一些其他單位。比如：美國依然在使用英制單位，還有些國家是英制單位和國際制單位混用。但“混用”是真的會出事，甚至發生過悲劇，我們來舉幾個例子。

混用單位制的悲劇

1983年，當時加拿大就是國際制單位和英制單位混用，結果在加拿大航空在一次加油時，由于換算成體積時，把2萬千克當成是2萬磅來計算，只給飛機加了原本計劃的一半油量。結果，飛機飛到一半時才發現沒有油了，而當時距離降落的機場至少有百余公里。情急之下，機長想到了一個廢棄機場，開始緊急迫降。因為飛機自身的速度實在太快，于是機長決定先滑翔降低高度，再進行迫降。可當機長準備降落時，卻發現這個廢棄的機場已經變成了賽車場，剛剛比賽結束，觀眾們還沒有完全散場。好在機長技術足夠高超，在打破了民航客機滑翔記錄的同時，實現了迫降。這次意外如果不是因為有這么個經驗豐富的機長，后果不堪設想。

類似的事情會發生在深空探索中，美國航天局花費了3億美金，研發了火星氣候探測者號。由于研究人員用國際制單位“牛頓”來計算推進器的動力，而地面人員用的是英制單位“磅”來計算。結果就是探測器墜毀。

1999年，大韓航空6316號班機就因為混用單位制，導致機毀人亡。當時副機長在聽到塔樓要求把飛行高度抬升到1500米的要求后，報告給機長的卻是1500英尺（457.2）。于是，機長按照副機長的匯報，操縱著飛機從高度900米快速下降到457.2米。結果，飛機失速，撞到了上海 莘莊的建筑工地上，3位機組成員全部死亡，另外還造成現場居民5人死亡、42人受傷、近千戶居民房屋受損。

因此，單位混用不僅不會給百姓帶來便利，還會制造出許多的麻煩來。

而我們看市場監管總局的答復中也提到了，混用單位制度可能會導致混亂。可能有人會說，那么不能只用“斤”呢？

事實上，“斤”在中國被廣泛使用，但是在與其他國家貿易時就會出現問題，這會制造許多不方便。其次，“斤”在我們國家不同地區也不同，在香港，1斤約等于605克；在新疆維吾爾自治區，人們使用“斤”作為公斤的簡稱，也就是一斤等于1千克。所以，如果強行把“斤”作為法定單位，也會在國內制造出一些麻煩來。