科技改變生活 · 科技引領未來
9月26日,車圈非常的熱鬧,五六款新車上市,但最讓人關注的無疑是北京現代旗下首款MPV庫斯途的上市,搭載1.5T、2.0T兩種動力共五款車型,售價為16.98萬-21.88萬元。作為家用MPV的普及者自預售以來就備受關注,但令人意想不到的是
9月26日,車圈非常的熱鬧,五六款新車上市,但最讓人關注的無疑是北京現代旗下首款MPV庫斯途的上市,搭載1.5T、2.0T兩種動力共五款車型,售價為16.98萬-21.88萬元。作為家用MPV的普及者自預售以來就備受關注,但令人意想不到的是在上市時其居然下調了1.5T車型的起售價高達6000元,僅16.98萬元,即使是2.0T車型起售價也不到20萬元,頂配更是只有21.88萬元。
與此同時,針對家庭購車用戶北京現代還推出了幸福暢貸禮、幸福煥新禮、幸福免保禮、幸福安心禮、幸福關懷禮等五大幸福出行悅享禮遇,以滿足不同消費者的購車需求。
家用MPV普及者產品上普及了什么?
說實話,今年的MPV市場真的很熱鬧,不僅有起亞嘉華、庫斯途的上市,接下來還有豐田全新MPV力作賽那及本田艾力紳、奧德賽的改款上市,競爭可謂激烈。然而作為家用MPV的普及者,庫斯途到底在產品方面實力如何,普及了什么?
首先,在顏值普及上,庫斯途在充滿情感的“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念的基礎上,運用了“Parametric Dynamics(參數動力學)”設計主題,在極具家用化的設計概念中帶來消費者親切、時尚的視覺體驗,讓“家用MPV普及者”的身份從第一眼就被鎖定。
其次,在空間普及方面,庫斯途尺寸為4950x1850x1734mm,擁有傲視同級的3055mm超長軸距,軸占比達到0.617(軸距在車長中的比重),以越級之姿打造核心空間。
車身尺寸雖不及傳祺M8的5089/1884/1822mm大,但軸距卻從M8的3000mm大了55mm,而與奧德賽的4847/1820/1702mm車身尺寸及軸距2900mm相比就要大一圈了。
第三,在動力與油耗普及方面,利用先進技術實現了兩者的完美兼容。庫斯途搭載現代汽車Smartstream動力系統與8AT變速箱,1.5T動力最大功率125kW,最大扭矩253Nm,NEDC工況最低油耗為6.4L;全新2.0T NU系列發動機的最大功率高達173.6kW,最大扭矩為353Nm,百公里油耗6.9L。
第四,自然是在智能普及方面,庫斯途居然配備了同級最多的24項ADAS配置,其中,LVDA前車出發提醒、DAW駕駛員注意力警告、SEA安全下車輔助、NSCC 基于導航的智能巡航控制、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、DRM后方影像顯示系統等7 項智能配置更為同級獨有。
更低價格讓庫斯途更加輕松入手
毫無疑問,如果說高顏值的外觀讓庫斯途第一眼就鎖定了“家用MPV的普及者”地位,那么,超級的核心空間、動力與油耗的完美平衡、同級最多的智能配置無疑進一步夯實的庫斯途“家用MPV的普及者”地位。
當然,更低的入手價格與幸福五重禮,讓消費者更為輕松入手,無疑是庫斯途進軍MPV市場的殺手锏。要知道庫斯途的16.98萬-21.88萬元這一價格比國產的傳祺M8(17.98萬-36.98)起售價還低了10000元,頂配價格甚至比奧德賽(22.98萬-37.68元)的起售價還低了11000元,難怪被稱為中高端家用MPV的價格屠夫。
據阿貴看車在福州經銷商各大品牌網點調查了解,傳祺M8目前主銷的車型為2.0T尊享型,售價為19.28萬元,與庫斯途2.0T豪華型價格一模一樣,而奧德賽主銷車型為2.0L的暢享版(售價25.58萬元)、智享版(售價27.58萬元)。據調查,傳祺M8目前只有金融貼息5000元的政策,奧德賽終端的優惠在9000元左右,這樣一對比庫斯途的誠意可謂是非常大。
可以說,比起在智能、動力、空間等方面的普及來說,這性價比方面特別是價格與購車政策的誠意,無疑讓消費者可以以更低的門檻入手并享受到更高的產品體驗,對家用MPV價值享受的普及才是庫斯途這一普及者的最大意義。
貴言堂
毫無疑問,庫斯途的上市以更高的配置與更多選擇的動力組合等,讓20萬級MPV有了更好的選擇。這樣的產品力與價格,我們有理由相信其勢必對奧德賽、傳祺M8等造成一定的沖擊,讓我們一起期待其上市后的銷量表現。
王原遠