火車頭投影手機多少錢（13公里車票120元）

建水古城，位于云南南部，紅河中游北岸，距離昆明214公里，是一座國家歷史文化名城。提起建水，首先會想起那里的美食：建水燒豆腐，獅子糕、汽鍋雞…那次旅行，本想在建水呆上二三天的，誰知因為太喜歡，留了五天才不舍離開。這一座小城，沒有麗江的喧囂，

建水古城，位于云南南部，紅河中游北岸，距離昆明214公里，是一座國家歷史文化名城。

提起建水，首先會想起那里的美食：建水燒豆腐，獅子糕、汽鍋雞…那次旅行，本想在建水呆上二三天的，誰知因為太喜歡，留了五天才不舍離開。

這一座小城，沒有麗江的喧囂，沒有大理的浮華，很適合隱居。而且夏無酷暑，冬無嚴寒，四季溫和，寧靜安閑。

建水古城

建水古城，古時城名叫臨安，有“糧蔗之鄉(xiāng)”的稱謂。城中有許多古井，尤其西門大阪井特別有名，用井水做的豆腐特別好吃。

這座古城歷經(jīng)12個世紀的建設(shè)，至今保存有50多座古建筑，被譽為“古建筑博物館”和“民居博物館”。

到建水旅行，除了游古城，品美食，建水小火車是一個必到的地方，這小火車，可大有來頭。

時光倒流，帶你穿越百年時光。

建水古城小火車全長大約13公里，火車開的有多慢？大約每小時25公里！這13公里，一張軟座車票，往返是120元，值不值？

乘坐咣當咣當?shù)男』疖嚕诨位斡朴频哪绢^車廂里，一邊欣賞沿途的田園風(fēng)光，感受濃濃的舊日情懷，好不愜意。

木質(zhì)的車廂，優(yōu)雅的壁燈，懷舊的白紗窗，老式電風(fēng)扇，如此文藝，怎么拍都很好看。

建水古城小火車，先期開通有臨安站、雙龍橋站、鄉(xiāng)會橋站和團山站四個站點。

分別穿過臨安鎮(zhèn)和西莊鎮(zhèn)，這兩個旅游小鎮(zhèn)的眾多歷史文化和風(fēng)景名勝，通過一條鐵軌，連接在了一起。

建水古城小火車－臨安站（起點站）

臨安站車站是1928年建成，融合了上世紀二十年代中、法建筑風(fēng)格，非常文藝。

在這里的售票廳，可以買張車票，坐一次建水古城小火車。火車站很安靜，仿佛時間在這里是停滯不前的。

木質(zhì)的椅子，拼花的地面，圓形的窗戶...濃郁的懷舊感撲面而來。

陽光下，室外的候車區(qū)，有當?shù)厝俗谀强粗鴪蠹垺＿@郵電綠的椅子，像是某個電影里的場景。

火車站里有一個“個碧臨屏鐵路建水展廳”，里面有一些文物，可以讓游客了解修筑米軌鐵路的歷程：

1936年，為扼制法國人借滇越鐵路覬覦云南礦產(chǎn)資源，修建的“個碧石鐵路”全線通車，成為中國當時第一條主權(quán)最為完整的民營鐵路。

個碧石鐵路將當時云南較早的商埠城鎮(zhèn)蒙自、“錫都”個舊、文化古城“建水”、文獻名邦“石屏”連接起來，給滇南的政治、經(jīng)濟和社會各個方面的發(fā)展帶來了深遠的影響。

1985年10月，個碧石鐵路停止客運。1991年5月28日，個碧石鐵路停止貨運。

直到2015年5月1日，建水古城小火車重新開通。中國第一條、也是僅存的唯一一條米軌鐵路、中國運行最慢的小火車，百年風(fēng)景再度回歸。

鐵軌旁邊是居民樓，有的被改造成商鋪，很有感覺，這里還陳列著舊舊的火車頭。在火車站隨意走走，仿佛回到了過去。

就在這個站臺，等一輛全中國歷史最悠久、速度最慢的小火車。

建水古城小火車－雙龍橋站

這是小火車內(nèi)部軟座席，舊舊的沙發(fā)，頂部和墻面是大面積的木質(zhì)。

硬座席和軟座席相差20元，沒有對比就沒有傷害，還是軟座比較美啊！

第一站是雙龍橋站，小火車在這里會停留半個小時。

久負勝名的雙龍橋又稱十七孔橋，始建于清乾隆年間，坐落在建水城西5公里瀘水與塌村河會合處。

所謂“雙龍”，即是以塌沖河、瀘江河兩條河，有一橋鎮(zhèn)鎖“雙龍”之意。

雙龍橋是云南古橋梁中規(guī)模最大、藝術(shù)價值最高的一座多孔連拱橋，它融橋梁建筑科學(xué)與造型藝術(shù)為一體。

這座橋，是我國古橋梁中的佳作，在我國古橋梁史上占有重要地位。

因為太美，又一天我們專程回到那里，在雙龍橋等了個日落，晚風(fēng)伴著晚霞，記憶猶新。

建水古城小火車－鄉(xiāng)會橋車站

第二站是鄉(xiāng)會橋火車站，也是我最喜歡的一站，小火車在此停靠30分鐘。

這一站因位于滇南著名廊橋“鄉(xiāng)會橋”旁得站名，建于1936年，是一座法式建筑。有西式的門窗和裝飾，又有中式木構(gòu)架和大坡屋頂。

鄉(xiāng)會橋火車站是個碧臨屏鐵路乃至滇越鐵路上唯一的一座中西合璧的車站，而其他的車站都是法式的。

在一樓和二樓銜接的墻面上，框著“鄉(xiāng)會橋車站”的字樣。車站前種滿了紫色的薰衣草，映襯著橘黃色斑駁的墻體。

出乎意料的是，這個車站里面，可真是大有乾坤。

這里是一個餐廳，也是一個咖啡館。

你可以在院子里點上一杯咖啡，泡上一壺茶，慢慢喝。也可以約上三五好友，點上一桌建水美食。看了下菜單，并不貴。

在這里，靜靜看著天空，看著黃土斑駁的古老房舍，不知不覺的融入時光深處。

餐廳的風(fēng)格文藝懷舊，桌椅都是我喜歡的樣子，餐具搭配也很用心。

出車站時，遇見一個當?shù)氐睦蠣敔敚屛彝浟私裣蜗Α?/p>

建水古城小火車－團山車站

最后一站是團山站，著名的團山古民居就坐落在這里。建水古城小火車在這里停留2個多小時，然后返回。

返回途中不再停，直接回到始發(fā)站。我是在所有人都下車后拍的照片，包場的感覺真好。

團山村是一個典型的滇南漢族移民村，現(xiàn)存保存完好的大型民居15座。“張家花園”是必去的，那些精致的門窗，彰顯著昔日的輝煌。

陽光燦爛，車站的旁邊還有一大片草莓地，露天的草莓地，長著小小的草莓，有著小時候吃的草莓味道。

《爸爸去哪兒》《十二道鋒味》都曾在團山村錄制，可見受歡迎程度。不過團山古民居需要慢慢逛，二個小時有些時間太短。

那天的團山車站，有著非常美好的云。建水的氣溫和天氣，真是超級舒服。

團山車站里的光線很美，格子窗戶投影在墻上，很適合拍人像照。

這一路，不管是車站還是車窗外的田園風(fēng)光，真的很美。這120元13公里的懷舊火車之旅，你覺得值得么？

建水古城小火車TIPS：

門票：成人票：硬座往返100元，軟座往返120元，兒童身高1.2米（不含）以下免票。

發(fā)車時間：首趟早09:00準時發(fā)車，第二趟中午14:30準時發(fā)車；購票時間為每天早上08:00-下午17:00

常規(guī)日，雙龍橋站、鄉(xiāng)會橋站停靠30分鐘，團山站停2個小時，節(jié)假日會縮短。