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比奧迪A6L還有面子,從1.8T到V6動(dòng)力,25.28萬元起,實(shí)拍紅旗H7今天這臺(tái)車,它的價(jià)格不貴,起售價(jià)只需要25.28萬元。但是它在路上的效果和250多萬的車是差不多的。一般情況下真沒人敢惹,起步也沒人敢滴滴你也不敢有人別你車,這款車說
比奧迪A6L還有面子,從1.8T到V6動(dòng)力,25.28萬元起,實(shí)拍紅旗H7
今天這臺(tái)車,它的價(jià)格不貴,起售價(jià)只需要25.28萬元。但是它在路上的效果和250多萬的車是差不多的。一般情況下真沒人敢惹,起步也沒人敢滴滴你也不敢有人別你車,這款車說出來大家肯定感同身受。它就是紅旗H7。
紅旗H7是紅旗近年來啟動(dòng)復(fù)興計(jì)劃的第一款車型,但是從外觀上你也能看出來這款車有著很強(qiáng)的目的性,絕對(duì)穩(wěn)重甚至老氣的外觀就考慮家用市場(chǎng),完全是為了各種場(chǎng)合下的接待需求設(shè)計(jì)的。但是也正是因?yàn)檫@樣的外形設(shè)計(jì)才讓它看著就不好惹。
這車對(duì)標(biāo)的車型是奧迪A6L,所以尺寸上也有很強(qiáng)的針對(duì)性,長(zhǎng)寬高5095/1875/1485mm,軸距2970mm。畢竟是要逐步替代現(xiàn)有車隊(duì)中的奧迪A6L,尺寸上肯定不能差很多對(duì)不對(duì)。
車尾同樣看上去不好惹,而且哪怕不認(rèn)識(shí)這車尾外觀,上面的兩個(gè)手寫體漢字大家總是認(rèn)得的。
而這個(gè)內(nèi)飾,作為替代奧迪A6L的車,紅旗H7可以說是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。整個(gè)內(nèi)飾比C6代的奧迪A6L還要顯得穩(wěn)重成熟甚至可以說是老氣橫秋,但是它的目標(biāo)客戶就需要這樣一種氣勢(shì)。不過別以為這車真是個(gè)老掉牙的車。無論是車機(jī)系統(tǒng)、還是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),配置都是比較高端的,畢竟這款車的定位已經(jīng)擺在這里了對(duì)不對(duì)。
前排座椅加熱通風(fēng)電動(dòng)調(diào)節(jié)什么都有,而且頭枕直接配好了不需要再買。這款車的用戶自己開的坐后排的比例基本上是一半一半,所以前后排舒適性都要做得不錯(cuò)。
而后排的配置表現(xiàn)基本上相當(dāng)于大高配奧迪A6L的水平。后排獨(dú)立分區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立多媒體控制、后排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃,充分注重后排乘客的私密性和靜謐性。畢竟這車后排都是干大事兒的人,很多事情天機(jī)不可泄露。
紅旗H7的動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)用途不同匹配的還是很豐富的。從1.8T,還有2.0T,還有V6的動(dòng)力,現(xiàn)在這臺(tái)使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率204馬力,峰值扭矩260牛·米,匹配6AT變速箱,輸出大致相當(dāng)于第二代大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,而它的工信部綜合油耗為9L/100km。
紅旗H7這款車從研發(fā)開始它就有很強(qiáng)的目的性,所以這臺(tái)車從外表到內(nèi)在都有著很強(qiáng)的商務(wù)氣息。它也有一個(gè)非常專門的消費(fèi)群體。不過跳出這個(gè)消費(fèi)群體之外,這臺(tái)車也是個(gè)能夠正常銷售的量產(chǎn)車,如果說你喜歡這種商務(wù)氣質(zhì)或者需要一臺(tái)類似奧迪A6L這樣有著強(qiáng)商務(wù)屬性的車型,但又不想化太多錢的話,紅旗H7其實(shí)是完全能夠滿足需求的。
王同
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